このエアマニホールドは、最新の大型車両の空気圧回路用に設計された中核となる統合分配コンポーネントです。これは、空気圧ロジック内の「トラフィックハブ」として機能し、圧縮空気をさまざまな制御端末に正確かつ秩序正しく転送する役割を果たします。このマニホールドは、散在する空気回路ノードを 1 つのユニ...
このエアマニホールドは、大型車両シャーシの空気管理システム用に特別に設計された統合分配コンポーネントです。これは、空気圧ロジック内の「中継ステーション」として機能し、圧縮空気をメイン リザーバーからキャブ サスペンション、シート調整、および補助ブレーキ制御回路に正確に導く役割を果たします。この...
Q12025 エア マニホールドは、厳しい動作条件向けに設計された頑丈なエア分配ユニットです。これは、主にブレーキ アクチュエータやサスペンション システムへの重要な空気供給のバランスをとり、分配するために、多軸トラクターや特殊な作業用車両の空気圧回路で広く使用されています。その内部構造は、瞬...
このエアマニホールドは、現代の商用車の空気圧管理システムにおける高度な統合の傾向を表しています。これは主に車両のエア ブレーキ ロジックの中核領域に適用され、さまざまなエア タンクからの加圧空気流の調整された分配を管理します。空気圧システムの神経ハブの 1 つとして、その動作の安定性は同期ブレ...
このハブ キャップは、大型トラックやトレーラーの車軸端用に設計された保護部品です。ホイールハブの中心に取り付けられ、その中心的な機能は、ハブベアリングを湿気、埃、道路の不純物から保護することです。さらに、ハブキャップの内部空洞には適切な量の潤滑剤が保持され、高速回転するベアリングに継続的な潤滑...
ハブ キャップは頑丈なアクスルの端に不可欠な保護部品であり、W01001 モデルはベアリングの耐用年数を延ばすように特別に設計されています。ホイールハブの中心に取り付けられると、完全に密閉された保護キャビティが形成され、塵、砂、湿気がベアリングの作業領域に侵入するのを防ぎます。同時に、潤滑剤の...
W02002 ハブ キャップは、大型トレーラーおよびトラックの車軸用に開発されたハイエンドの車軸端保護要素です。その中心的な機能は、ベアリング システムを過酷な道路環境から完全に隔離する信頼性の高いバリアを構築することです。これは、道路からの水の浸透を効果的に防ぐだけでなく、車両がぬかるみのセ...
W03003 ハブ キャップは、高度なシール技術を統合した車軸端保護装置で、さまざまな大型商用車の車軸システムに広く使用されています。単なるカバーではありません。これはベアリング潤滑システムの拡張です。アクスル端に密閉されたオイルチャンバーを形成することにより、ベアリングの継続的かつ均一な潤滑...
W02011 ハブ キャップは、大型貨物トラックやトレーラー向けに特別に設計された重要な車軸端保護コンポーネントです。その中心的な機能は、ホイール ハブ ベアリング システムに完全に密閉され、制御された動作環境を提供することです。道路の湿気、ほこり、塩水噴霧、腐食性化学物質がベアリングキャビテ...
W02004 ハブ キャップは、大型トレーラーのアクスル システム用に開発された高性能のアクスルエンド保護装置です。ホイールベアリングの防御の第一線として機能し、潤滑媒体を密閉し、外部汚染物質をブロックするという二重の役割を担っています。このハブ キャップは、高速道路を長時間走行する場合でも、...
W02009 ハブ キャップは、高負荷、高強度の動作環境における商用車向けに調整された保護コンポーネントです。ハブの最外端に設置されるその中心的な使命は、ベアリング、メイン ロック ナット、および潤滑媒体を環境の侵入から保護する堅牢な密閉空間を構築することです。内圧バランスとシールを維持するこ...
W04007 ハブ キャップは、最新のシーリング技術を統合した空気圧および機械的保護コンポーネントで、重量貨物プラットフォームや特殊な輸送機器のシャーシ システムに広く適用されています。道路の粉塵、砂、湿気による精密ベアリングの侵食を効果的に防ぐだけでなく、潤滑媒体の重要な保管場所およびシール...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。