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アメリカンレベリングバルブ Manufacturers

  • 精密サスペンション車高調整バルブ

    L13060は、エアサスペンションシステムを搭載した商用車の最適な車高を維持するために設計された高精度レベリングバルブ(ハイトコントロールバルブ)です。このバルブは動的レギュレーターとして機能し、車両の荷重と道路状況に基づいてサスペンション ベローズ内の空気圧を自動的に調整します。 L1306...

  • 負荷適応型ダイナミックシャーシレベリングバルブ

    L23021 は、エア サスペンションを装備した商用車で最適なシャーシ高さを維持するように設計された、精密設計のレベリング バルブです。このバルブは、車両荷重の変化に応じて空気圧を動的に調整することで、安定した乗り心地と一貫したサスペンション ジオメトリを保証します。高耐久性の内部シールは、極...

  • 高度なロードセンシングサスペンションレベリングバルブ

    L24022 は、商用車のエア サスペンション システムの動的な車高調整用に設計された洗練されたレベリング バルブです。このコンポーネントは高感度レギュレーターとして機能し、車両のリアルタイムの荷重と地形の変化に基づいてサスペンション ベローズ内の空気量を自動的に調整します。 L24022 は...

  • 大流量ダイナミックシャーシ高さ制御ユニット

    L25023 は、迅速な空気の動きと正確なシャーシ アライメントを必要とするヘビーデューティ サスペンション アプリケーション向けに設計された大容量の高さ制御バルブです。このバルブはサスペンション回路内の空気圧を管理するように設計されており、荷重分布に関係なく車両が事前に設定された車高を維持で...

  • 耐久性の高いダイナミックエアサスペンションレベリングバルブ

    L25051 は、商用車の高度なエア サスペンション システムの動的車高調整用に設計された高精度レベリング バルブです。このコンポーネントは高感度の空気圧レギュレーターとして機能し、車両の荷重と道路の地形のリアルタイムの変化に基づいてサスペンション ベローズ内の空気量を自動的に調整します。 L...

  • 高度な精密シャーシレベリングバルブ

    L25055 は、商用車エア サスペンション システムの動的車高調整用に設計された高精度レベリング バルブです。このコンポーネントは高感度レギュレーターとして機能し、車両のリアルタイムの荷重分布と地形の変化に基づいてサスペンション ベローズ内の空気量を自動的に調整します。 L25055 は、一...

  • 負荷適応型自動サスペンションハイトガバナ

    L25056 は、大型商用車のエア サスペンション システムの動的管理のために設計された高精度レベリング バルブ (ハイト コントロール バルブ) です。このコンポーネントは高感度の空気圧レギュレーターとして機能し、サスペンション ベローズ内の空気量を自動的に調整して、負荷の変動に関係なく最適...

  • スマートレスポンスサスペンション高度ガバナー

    L25057 は、高度なエア サスペンション システムに動的かつ自動の車高調整を提供するように設計された高感度レベリング バルブです。このコンポーネントは高精度の空気圧ガバナとして機能し、車両の車軸とシャーシの間の距離を常に監視します。 L25057 は、荷重と道路の地形のリアルタイムの変化に...

  • マルチプラットフォームに最適化されたサスペンションレベリングガバナー

    L25058 は、高耐久エア サスペンション システムの動的かつ自動の車高調整用に設計された高精度レベリング バルブ (車高制御バルブ) です。このコンポーネントは、精密な空気圧ガバナとして機能し、車軸からシャーシまでの距離を常に監視して、荷重の変化に関係なく、事前に設定された車高を維持します...

  • 精密メカニカルサスペンションレベリングバルブ

    L25059 は、ヘビーデューティーエアサスペンションシステムの細心の注意を払って車高を管理するために設計された高精度レベリングバルブです。このコンポーネントは動的な空気圧ガバナとして機能し、車軸からシャーシまでの距離を常に監視して、負荷の変動に関係なく事前に設定された車高を維持します。 Ke...

  • 大流量ダイナミックシャーシハイトコントロールバルブ

    L25060 は、迅速な空気の動きと正確なシャーシ アライメントを必要とするサスペンション アプリケーション向けに設計された高度な大流量レベリング バルブです。このバルブは、サスペンション ベローズ内の空気圧を管理することにより、積み込みおよび積み下ろしサイクル中に車両の最適な重心を維持します...

  • 統合された高精度サスペンションレベリングガバナ

    L26044 は、ボルボやマックなどの高級商用プラットフォームのエア サスペンション システムの動的な車高調整用に設計された高信頼性レベリング バルブです。このバルブは高感度の空気圧ガバナとして機能し、車両の荷重と路面の地形のリアルタイムの変化に基づいてサスペンション ベローズ内の空気圧を自動...

私たちについて
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China アメリカンレベリングバルブ Manufacturers and Wholesale アメリカンレベリングバルブ Factory。当社の中核製品には、ABS (アンチロック ブレーキ システム) および EBS (電子ブレーキ システム) コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれており、世界の商用車業界の厳しい要求を満たすように設計されています。

高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。

主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。


Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
安全性。信頼性。革新。
名誉の証明書
  • IATF
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アメリカンレベリングバルブ Industry knowledge

アメリカのレベリングバルブメーカー – ヘビーデューティエアサスペンション向けの高精度制御

浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです アメリカのレベリングバルブの卸売メーカー アメリカ商用車用のエアサスペンションレベリングバルブの設計と生産を専門とする工場です。当社の製品範囲には、機械式、負荷感知式、および大流量の動的高さ制御バルブが含まれており、さまざまな負荷条件下でも一定のシャーシ高さを維持するように設計されています。これらのバルブは、クラス 8 トラック、大型トレーラー、バスの乗り心地、タイヤの摩耗、ブレーキの安定性に重要です。

30,000 m² の工場、社内の研究開発チーム、IATF 認定の品質システムにより、OEM 仕様とアフターマーケットの耐久性要件を満たすレベリング バルブをお届けします。当社のバルブは、信頼性の高い高さ調節と長い耐用年数を要求するフリートオペレーター、トレーラービルダー、トラックメーカーによって使用されています。

当社のアメリカン レベリング バルブ シリーズ

当社は、さまざまなサスペンション構造、負荷範囲、制御設定に適合する複数のシリーズのレベリングバルブを提供しています。各シリーズは、特定の用途に合わせて設計されています。

シリーズ・種類 アプリケーションの適合性 主な特長
精密メカニカルサスペンションレベリングバルブ 機械式リンケージを備えた標準的な大型トラックおよびトレーラー 堅牢なリンケージ、調整可能なニュートラルゾーン、耐腐食性のボディ
負荷適応型ダイナミックシャーシレベリングバルブ ダンプトラック、ばら積貨物船など、頻繁に荷物を変更する車両 自動負荷感知、高速応答、統合ダンピング
大流量ダイナミックシャーシハイトコントロールバルブ 急速な膨張/収縮が必要なトレーラーおよびバス 大オリフィス、大流量、エアバッグシステム対応
スマートレスポンスサスペンション高度ガバナー 電子インターフェースを備えた先進的なエアサスペンションシステム PWM制御オプション、診断フィードバック、コンパクト設計

アプリケーションの適合性とプロセスの考慮事項

米国のレベリング バルブは通常、アクスルとシャーシ フレームの間に取り付けられ、メカニカル リンクまたはエア パイロット ラインを介して接続されます。バルブはサスペンションエアスプリングへの空気圧を調整し、事前に設定された車高を維持します。主要なアプリケーション要素は次のとおりです。

  • 車両タイプ: トラック、トラクター、トレーラー、バス - それぞれに異なる取り付け形状と積載範囲があります。
  • サスペンションタイプ: 4 バッグ、2 バッグ、またはマルチアクスル構成では、異なる流量と減衰特性が必要になります。
  • 動作環境: オフロード、高速道路、または混合使用は、材料の選択 (腐食防止、温度範囲など) に影響します。
  • 制御インターフェース: 機械的リンケージ、空気圧パイロット、または電子 (PWM/アナログ) 信号。

重要な仕様と性能

当社のレベリングバルブは、以下の典型的な性能パラメータを満たすように設計されています。実際の値は、特定のモデルと構成によって異なります。

  • 使用圧力: 8 ~ 12 bar (120 ~ 175 psi)
  • 流量容量: 6 bar で最大 1500 L/min (高流量シリーズの場合)
  • ニュートラルゾーンの精度: 連結部で±1mm
  • 温度範囲: –40℃~80℃
  • ポートサイズ: 1/4 インチ NPT、3/8 インチ NPT、またはカスタム

構成オプションとカスタマイズ

車両の設計に合わせて、いくつかの構成の選択肢を提供しています。

  • リンケージタイプ: 標準ロッド、調整可能なロッド、またはケーブル操作
  • バルブ本体材質: アルミニウム合金(軽量)または亜鉛メッキ鋼(頑丈)
  • ポートの方向: インライン、ライトアングル、またはマニホールドマウント
  • 統合された機能: ダンピングオリフィス、チェックバルブ、または圧力リリーフ

OEM プロジェクトの場合、お客様の CAD データまたはサンプル部品に基づいて、カスタムの取り付けブラケット、リンクの長さ、ポート構成を開発できます。

品質保証とテスト

すべてのレベリングバルブは出荷前に機能テストを受けます。当社の品質システムは IATF 16949 認定を受けており、以下を実行します。

  • 最大動作圧力でのリークテスト
  • 流量と応答時間の測定
  • サイクル寿命試験 (通常 > 100 万サイクル)
  • 環境チャンバー試験 (熱衝撃、湿度、塩水噴霧)

ソリューションの構成に使用する情報

正確な見積もりと構成を準備するには、次のプロジェクト情報が必要です。

  • 車両のメーカー、モデル、年式(またはサスペンションのレイアウト図)
  • 希望の車高と許容誤差
  • 最大軸重と空気ばね容積
  • 推奨ポートサイズとタイプ (NPT、BSP など)
  • リンケージタイプと取付スペースの制約
  • 環境要件 (温度、腐食、オフロード)
  • 目標価格と年間販売量

設置、保守、サポート

当社のレベリングバルブは、標準的な手動工具を使用して簡単に取り付けられるように設計されています。各ユニットには取り付けブラケットとリンケージキットが含まれています。取り付け図とトルク仕様を提供します。メンテナンスについては、100,000 km ごと、または 1 年ごとにリンケージを点検し、バルブポートを清掃することをお勧めします。スペアパーツ (リビルドキット、ダイヤフラム、シール) は在庫から入手できます。

よくある質問

アメリカのレベリングバルブの一般的な寿命はどれくらいですか?

当社のレベリング バルブは、通常の動作条件下で 100 万サイクルを超える耐用年数を想定して設計されています。実際の寿命は負荷、道路状況、メンテナンス頻度によって異なります。

ヨーロッパのレベリングバルブをアメリカのトラックに使用できますか?

お勧めしません。アメリカとヨーロッパのシステムでは、ポート サイズ、リンケージ形状、圧力範囲が異なります。専用をご用意しております 欧州レベリングバルブ 欧州車向けシリーズ。

電子高さ制御機能を備えたバルブはありますか?

はい、当社のスマートレスポンスサスペンション高度ガバナーシリーズは、電子サスペンション制御システムとの統合のためのPWMまたはアナログ入力をサポートしています。インターフェース要件についてはお問い合わせください。

カスタムレベリングバルブの最小注文数量はいくらですか?

カスタム構成の場合、最小注文数量は通常、バリエーションごとに 500 個です。標準モデルはMOQなしで在庫から入手可能です。

トレーラーに適したレベリングバルブを選択するにはどうすればよいですか?

トレーラーの GVWR、空気バネ量、希望する車高、リンケージ タイプが必要です。当社のエンジニアは、当社の製品群から適切なモデルを推奨します。お見積りを依頼する際には、これらの詳細をお知らせください。

関連製品とカテゴリ

当社のポートフォリオには以下も含まれます 製品 , 欧州商用車 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。