この手動制御バルブは、商用車のパーキングおよび緊急ブレーキ システムの中心的な操作要素であり、主にスプリング パーキング ブレーキ チャンバーの膨張と収縮を正確に制御するために使用されます。この製品は、主流の中・大型トラックやバスのシャシーシステムに広く採用されています。空気圧ロジック チェー...
トラック部品手動パーキング ブレーキ バルブは、トラック ブレーキ システムの重要な部分です。トラックのパーキングブレーキを制御し、駐車時の車両の安全性と安定性を確保する重要な装置です。このバルブは通常、トラックのブレーキ システムに取り付けられており、ドライバーが手動で操作してパーキング ブ...
この手動制御バルブは、商用車のパーキング ブレーキ システム内の重要な操作要素であり、大型貨物シャーシに堅牢なパーキング ロジック管理を提供するように設計されています。この製品は優れたブランド適応性を誇り、DAF、IVECO、MAN などの主流プラットフォームで広く使用されています。 9617...
G11006 は、DAF シリーズの中型および大型商用車シャーシ用に特別に開発されたパーキング ブレーキ コマンドおよびコントロール ユニットです。 OEM 部品 9617231080 に対応し、車両のブレーキ管理アーキテクチャ内の「駐車コマンド ディスパッチ コア」として機能します。その主な...
このハンド ブレーキ バルブは、大型トラック、トラクター、トレーラーのエア ブレーキ システム用に設計されており、ドライバーがパーキング ブレーキとトレーラー ブレーキ回路を直接制御できます。これは、車両の固定セキュリティのための重要な安全部品です。 2 つのポート構成が利用可能です: 2×M...
G11061 は、主流の大型トラックで広く使用されている従来の比例ハンド ブレーキ バルブです。人間工学に基づいて設計された操作レバーは均一な減衰を特徴としており、ドライバーは駐車操作や坂道発進支援中にブレーキ解除空気圧の割合を正確に制御できます。バルブの内部には、微妙な操作入力を安定した空気...
この標準化された手動制御バルブは、商用車のパーキング ブレーキ ロジック チェーン内の重要なコンポーネントとして、主にスプリング ブレーキ チャンバーの膨張および収縮ロジックの手動調整を担当します。この製品は、DAF、MAN、KNORR などの主流の空気圧アーキテクチャと広く互換性があり、96...
トラック自動車スペアパーツ ハンド ブレーキ バルブは、車両のパーキング ブレーキを制御するために使用される重要なコンポーネントです。ハンドルやボタンの操作によりブレーキシステムの圧力を制御し、車両の駐車を実現します。この装置は、車両の駐車時、特にトラックが駐車中または停止しているときに重要な...
このハンド ブレーキ バルブは、4×M16 VOSS 標準クイックコネクト ポートと M8 ボルト取り付けを備えた 4 ポート構成 (参照番号: 9617231250) を特徴としています。これは、より複雑な空気圧回路で単一の手動バルブから複数のブレーキ回路を同時に制御する必要がある大型トラッ...
キャブ アセンブリ電気ハンド ブレーキ バルブは、自動車ブレーキ システムの重要なコンポーネントです。電気制御技術を使用して、ドライバーに便利な手動ブレーキ機能を提供します。 この装置は、電気信号によってブレーキシステムの油圧装置を制御し、車両のブレーキと解除を行います。 The dri...
電子スイッチが統合されたこのハンド コントロール バルブは、空気圧パーキングと電気監視ロジックの高度な統合が必要な商用車のシャーシ向けに設計された特殊な制御コンポーネントです。この製品は優れたシステム互換性を示し、DAF、IVECO、MAN などの主流の中型および重量型輸送プラットフォームに幅...
KAMAZ 大型トラックのシャーシ特有の空気圧規制の要求に合わせて特別に調整されたこの手動制御バルブは、互換性の高い駐車管理ソリューションを提供します。機能的には、この製品は車両の補助ブレーキ回路とバネ仕掛けの収納チャンバーの膨張および収縮ロジックを制御する役割を果たし、さまざまな環境下で安定...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです ヨーロッパのハンドブレーキバルブメーカー 中国浙江省諸曆市に拠点を置くサプライヤー。当社は、トラック、トラクター、バス、トレーラーの用途をカバーする、欧州商用車のエアブレーキシステム用の空気圧ハンドコントロールバルブを設計および製造しています。当社の製品範囲には、手動パーキング ブレーキ バルブ、VOSS または M14 インターフェイスを備えたハンド コントロール バルブ、24V スイッチを備えた電子ハンド ブレーキ バルブ、およびコンパクトなトレーラー コントロール バルブが含まれます。当社は、DAF、イベコ、男、メルセデス・ベンツ、ルノー、スカニア、ボルボ、および カマズ プラットフォームの元の仕様に一致するコンポーネントをアフターマーケット ディストリビュータ、OEM/ODM パートナー、フリート メンテナンス プログラムに提供しています。
当社のヨーロッパ ハンド ブレーキ バルブ カテゴリには、インターフェイス タイプ、取り付け構成、電気的統合ごとに分類された 40 を超える個別の部品番号が含まれています。子カテゴリーには分割しません。代わりに、次の機能バリアントを直接提供します。
| バリアント型 | 代表的なインターフェース | 主な用途 |
|---|---|---|
| 手動パーキングブレーキバルブ | VOSSまたはM14 | トラック運転台パーキングブレーキ制御 |
| 電子スイッチ付きハンドコントロールバルブ | VOSS 24V NO/NC | 統合された駐車および警告信号 |
| 電子ハンドブレーキバルブ | 電気コネクタ空気圧 | EBS/ABS装着車 |
| コンパクトトレーラーハンドコントロールバルブ | M14またはワンタッチ継手 | トレーラーブレーキモジュレーション |
| プッシュプル制御弁 | M14またはVOSS | ボルボシリーズのキャブコントロール |
当社は、ヨーロッパのトラックやバスのプラットフォームの純正機器を直接交換またはアップグレードするハンド ブレーキ バルブを製造しています。当社の部品は、M14x1.5 から VOSS DN10 までの範囲の供給ポートを備え、公称 8.5 bar (125 psi) で動作する空気圧システム用に設計されています。次の表は、代表的なモデルの対象範囲を示しています。
| 車両ブランド | 共通シリーズ | バルブの特長 |
|---|---|---|
| DAF | XF、CF、LF | VOSS インターフェイス、24V スイッチ オプション |
| IVECO | ストラリス、ユーロカーゴ、デイリー | M14インターフェイス、コンパクトボディ |
| MAN | TGS、TGX、TGL | VOSSまたはM14, 73° parking position |
| Mercedes-Benz | アクトロス、アロクス、アテゴ | 精密制御、3ポートまたは4ポート |
| Renault | T、C、Kシリーズ | ハンドコントロールバルブを標準化 |
| Scania | G、R、Sシリーズ | 高速接続継手 |
| Volvo | FH、FM、FE | プッシュプル式またはハンドレバー式 |
| KAMAZ | 5490、6520 | 24V NO スイッチ、頑丈なハウジング |
当社では、いくつかの構成寸法のハンド ブレーキ バルブを提供しています。
OEM/ODM プロジェクトの場合、サンプルまたは仕様に基づいて既存の設計を変更します。当社の研究開発チームは、車両のインターフェースに合わせてポートの向き、レバーの長さ、スイッチの種類、表面仕上げを調整できます。バルブ部品の 70% 以上が社内で製造されているため、寸法の一貫性とリードタイムを管理することができます。
当社の欧州ハンド ブレーキ バルブは、次の一般的なパラメータを満たすように設計されています。
当社の製造施設は、IATF 16949 品質管理システムに基づいて運営されています。各ハンド ブレーキ バルブは出荷前に、作動力、流量、漏れ、スイッチの導通について 100% の機能テストを受けます。また、バッチレベルの耐久性テストや環境チャンバーの検証も実施します。当社の製品は該当する場合、ブレーキ システムに関する ECE R13 に準拠しており、TÜV およびその他の認定機関からの証明書を維持しています。
ヨーロッパのハンド ブレーキ バルブは通常、キャブのダッシュボードまたはセンター コンソールに取り付けられています。取り付けトルクの仕様、ポートシーリングの推奨事項、および電気的バリエーションの配線図を提供します。定期メンテナンスには、空気漏れのチェック、スイッチ機能の確認、100,000 km ごとまたは年に一度のレバー ピボットへの注油が含まれます。当社では、高売上高モデル向けの修理キット (シール、スプリング、プランジャー) などの一般的なスペアパーツを在庫しています。当社の倉庫は、すべての製品ラインにわたって 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、緊急の注文に対して迅速な発送を可能にしています。
正確な見積もりを作成し、正しいバルブを推奨するには、次のプロジェクト情報が必要です。
これらの詳細を問い合わせフォームから送信するか、エンジニアリング チームに直接ご連絡ください。通常、48 時間以内に技術データシートと商用オファーを返信します。
Q: Knorr または Wabco の部品番号に適合するハンド ブレーキ バルブを提供できますか?
はい。当社は、ほとんどの Knorr、Wabco、Haldex リファレンスの交換用バルブを製造しています。元の部品番号を提供してください。同等のモデルと相互参照します。
Q: 標準ハンド ブレーキ バルブの標準的なリードタイムはどれくらいですか?
在庫のある標準モデルの場合は、3 ~ 7 営業日以内に発送します。カスタマイズされたバルブ (特殊なポート方向やスイッチ構成など) の場合、リードタイムは注文数量に応じて 15 ~ 25 営業日です。
Q: ヨーロッパのハンドブレーキバルブに保証はありますか?
材料および製造上の欠陥に対して出荷日から 12 か月の保証を提供します。ボリューム契約の場合、保証期間の延長について交渉できます。
Q: 大量注文する前にテスト用のサンプルを入手できますか?
はい。サンプルのご注文も受け付けております。サンプル費用と送料を請求します。サンプル費用は最初の大量注文から差し引かれます。サンプルは5営業日以内に発送されます。
Q: 各出荷にはどのような文書が提供されますか?
各出荷には、梱包リスト、商業送り状、適合証明書、およびバッチのテストレポートが含まれます。 OEM 注文の場合は、ご要望に応じて寸法レポートと材料証明書も提供します。
当社のポートフォリオには以下も含まれます 製品 , 欧州商用車 , ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。