G14027 は、パーキング ブレーキ、トレーラー制御、テスト機能を 1 つのユニットに統合した多機能ハンド バルブです。これにより、ドライバーは席を離れることなく、専用の「テストポジション」を介してトレーラーのブレーキ性能の静的テストを独立して実行できます。この機能は、特に山岳地帯や高負荷の...
G14028 は、究極の産業適応性を実証するプレミアム空気圧コマンド コンポーネントであり、主流のヨーロッパの中型および重量型シャーシと広く互換性があります。 OEM 部品 9617020010 に対応し、車両のブレーキ管理アーキテクチャ内で「安全駐車ディスパッチ ハブ」として機能します。その...
このハンド ブレーキ バルブ (参照番号: 9617020040) は、大型トラックやトラクターのキャブ エア ブレーキ システム用に設計されたバット スタイルの操作ハンドルと組み合わせた 4×M14 ネジポート構成が特徴です。バットハンドルの形状は人間工学に基づいて最適化されており、安全で自...
G21030 は、電子制御空気圧ブレーキ システムを備えた新世代の商用車向けに特別に設計されています。その中核となる動作は空気圧制御のままですが、ブレーキステータス信号を車両の VCU (車両制御ユニット) に同時に送信できる複数の電子マイクロスイッチが統合されており、それによってエンジン出力...
G21046 は、猛暑、高湿度、高地を特徴とする極端な環境に耐えられるように特別に強化されています。外部シール機構は二重ラビリンス防塵構造を採用しており、微細な塵や湿気の作動機構への侵入を効果的に防ぎ、グリースの乾燥や部品の腐食による詰まりを防ぎます。内部可動部品の表面はテフロンコーティングで...
G21044 は、DAF シリーズ貨物プラットフォーム用に特別に開発された高度に統合された空気圧制御ユニットです。 OEM 部品 DPM90DA に対応し、車両の空気源分配および駐車管理アーキテクチャ内で「論理コマンド コマンダー」として機能します。その機能は、ドライバーの駐車操作を確実に堅牢...
このハンド ブレーキ バルブ (参照番号: DPM28A) は、右ハンドル (RHD) 商用車向けに特別に設計されており、3×M16 ネジポート構成が特徴です。 RHD トラック、トラクター、トレーラーのキャブ空気圧レイアウトに適合するように設計されており、英国、オーストラリア、南アフリカ、イ...
高性能 MERCEDES シリーズの高耐久プラットフォーム上のパーキング システムの厳しい信頼性要件を満たすために、G22065 ハンド コントロール バルブは非常に安定した調整ソリューションを提供します。 OEM 部品 DPM66A (A0004200284 を参照) に対応し、車両のパーキ...
G31032 は、フォード シリーズ商用車シャーシ用に特別に開発されたプロ仕様のパーキング コントロール コンポーネントです。 OEM 部品 APSA5890 に対応し、車両の空気源管理アーキテクチャ内で「駐車コマンド実行ハブ」として機能します。その機能は、ドライバーの入力を受信して変換し...
トラック ハンド コントロール ブレーキ バルブは、トラック ブレーキ システムの重要なコンポーネントであり、車両のブレーキ操作を制御するために使用されます。ドライバーがハンドルやハンドルを介してバルブの開閉を制御し、車両のブレーキシステムを制御できる手動操作のバルブです。トラック業界では、ブ...
自動ブレーキシステムハンドエアブレーキバルブは、自動車やその他の輸送車両に使用される重要な部品の1つです。これは車両のブレーキ システムを制御するために使用されるデバイスで、通常はドライバーが手動で操作します。このバルブは、空気圧を制御することでブレーキシステムの圧力を調整し、車両のブレーキ機...
G51048 および G51050 は、SCANIA P/G/R シリーズ大型トラック、バス シャーシ (4/F/K/N)、および DAF プラットフォーム用に特別に開発された高性能ハンド コントロール バルブです。このシリーズは、車両のブレーキ管理アーキテクチャ内で「静的安全制御ハブ」として...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです ヨーロッパのハンドブレーキバルブメーカー 中国浙江省諸曆市に拠点を置くサプライヤー。当社は、トラック、トラクター、バス、トレーラーの用途をカバーする、欧州商用車のエアブレーキシステム用の空気圧ハンドコントロールバルブを設計および製造しています。当社の製品範囲には、手動パーキング ブレーキ バルブ、VOSS または M14 インターフェイスを備えたハンド コントロール バルブ、24V スイッチを備えた電子ハンド ブレーキ バルブ、およびコンパクトなトレーラー コントロール バルブが含まれます。当社は、DAF、イベコ、男、メルセデス・ベンツ、ルノー、スカニア、ボルボ、および カマズ プラットフォームの元の仕様に一致するコンポーネントをアフターマーケット ディストリビュータ、OEM/ODM パートナー、フリート メンテナンス プログラムに提供しています。
当社のヨーロッパ ハンド ブレーキ バルブ カテゴリには、インターフェイス タイプ、取り付け構成、電気的統合ごとに分類された 40 を超える個別の部品番号が含まれています。子カテゴリーには分割しません。代わりに、次の機能バリアントを直接提供します。
| バリアント型 | 代表的なインターフェース | 主な用途 |
|---|---|---|
| 手動パーキングブレーキバルブ | VOSSまたはM14 | トラック運転台パーキングブレーキ制御 |
| 電子スイッチ付きハンドコントロールバルブ | VOSS 24V NO/NC | 統合された駐車および警告信号 |
| 電子ハンドブレーキバルブ | 電気コネクタ空気圧 | EBS/ABS装着車 |
| コンパクトトレーラーハンドコントロールバルブ | M14またはワンタッチ継手 | トレーラーブレーキモジュレーション |
| プッシュプル制御弁 | M14またはVOSS | ボルボシリーズのキャブコントロール |
当社は、ヨーロッパのトラックやバスのプラットフォームの純正機器を直接交換またはアップグレードするハンド ブレーキ バルブを製造しています。当社の部品は、M14x1.5 から VOSS DN10 までの範囲の供給ポートを備え、公称 8.5 bar (125 psi) で動作する空気圧システム用に設計されています。次の表は、代表的なモデルの対象範囲を示しています。
| 車両ブランド | 共通シリーズ | バルブの特長 |
|---|---|---|
| DAF | XF、CF、LF | VOSS インターフェイス、24V スイッチ オプション |
| IVECO | ストラリス、ユーロカーゴ、デイリー | M14インターフェイス、コンパクトボディ |
| MAN | TGS、TGX、TGL | VOSSまたはM14, 73° parking position |
| Mercedes-Benz | アクトロス、アロクス、アテゴ | 精密制御、3ポートまたは4ポート |
| Renault | T、C、Kシリーズ | ハンドコントロールバルブを標準化 |
| Scania | G、R、Sシリーズ | 高速接続継手 |
| Volvo | FH、FM、FE | プッシュプル式またはハンドレバー式 |
| KAMAZ | 5490、6520 | 24V NO スイッチ、頑丈なハウジング |
当社では、いくつかの構成寸法のハンド ブレーキ バルブを提供しています。
OEM/ODM プロジェクトの場合、サンプルまたは仕様に基づいて既存の設計を変更します。当社の研究開発チームは、車両のインターフェースに合わせてポートの向き、レバーの長さ、スイッチの種類、表面仕上げを調整できます。バルブ部品の 70% 以上が社内で製造されているため、寸法の一貫性とリードタイムを管理することができます。
当社の欧州ハンド ブレーキ バルブは、次の一般的なパラメータを満たすように設計されています。
当社の製造施設は、IATF 16949 品質管理システムに基づいて運営されています。各ハンド ブレーキ バルブは出荷前に、作動力、流量、漏れ、スイッチの導通について 100% の機能テストを受けます。また、バッチレベルの耐久性テストや環境チャンバーの検証も実施します。当社の製品は該当する場合、ブレーキ システムに関する ECE R13 に準拠しており、TÜV およびその他の認定機関からの証明書を維持しています。
ヨーロッパのハンド ブレーキ バルブは通常、キャブのダッシュボードまたはセンター コンソールに取り付けられています。取り付けトルクの仕様、ポートシーリングの推奨事項、および電気的バリエーションの配線図を提供します。定期メンテナンスには、空気漏れのチェック、スイッチ機能の確認、100,000 km ごとまたは年に一度のレバー ピボットへの注油が含まれます。当社では、高売上高モデル向けの修理キット (シール、スプリング、プランジャー) などの一般的なスペアパーツを在庫しています。当社の倉庫は、すべての製品ラインにわたって 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、緊急の注文に対して迅速な発送を可能にしています。
正確な見積もりを作成し、正しいバルブを推奨するには、次のプロジェクト情報が必要です。
これらの詳細を問い合わせフォームから送信するか、エンジニアリング チームに直接ご連絡ください。通常、48 時間以内に技術データシートと商用オファーを返信します。
Q: Knorr または Wabco の部品番号に適合するハンド ブレーキ バルブを提供できますか?
はい。当社は、ほとんどの Knorr、Wabco、Haldex リファレンスの交換用バルブを製造しています。元の部品番号を提供してください。同等のモデルと相互参照します。
Q: 標準ハンド ブレーキ バルブの標準的なリードタイムはどれくらいですか?
在庫のある標準モデルの場合は、3 ~ 7 営業日以内に発送します。カスタマイズされたバルブ (特殊なポート方向やスイッチ構成など) の場合、リードタイムは注文数量に応じて 15 ~ 25 営業日です。
Q: ヨーロッパのハンドブレーキバルブに保証はありますか?
材料および製造上の欠陥に対して出荷日から 12 か月の保証を提供します。ボリューム契約の場合、保証期間の延長について交渉できます。
Q: 大量注文する前にテスト用のサンプルを入手できますか?
はい。サンプルのご注文も受け付けております。サンプル費用と送料を請求します。サンプル費用は最初の大量注文から差し引かれます。サンプルは5営業日以内に発送されます。
Q: 各出荷にはどのような文書が提供されますか?
各出荷には、梱包リスト、商業送り状、適合証明書、およびバッチのテストレポートが含まれます。 OEM 注文の場合は、ご要望に応じて寸法レポートと材料証明書も提供します。
当社のポートフォリオには以下も含まれます 製品 , 欧州商用車 , ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。