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ヨーロッパアンローダーバルブ Manufacturers
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このアンローダー バルブは、大型商用車や大規模産業用コンプレッサー システム向けに特別に設計された中核となる圧力制御コンポーネントです。バルブ本体は高強度アルミニウム合金のダイカスト製で、微細なサンドブラスト加工が施された耐食性の表面仕上げが施されており、過酷な使用環境でも長期の耐久性を保証し...
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アンローダー バルブは、商用車の空気源システムの重要な調整ハブとして機能し、タンク圧力を監視し、エアコンプレッサーの動作状態を決定します。このバルブのカットアウト圧力は 8.1±0.2 Bar に正確に設定されており、空気圧回路が常に安全な動作圧力制限内に留まるようにします。 。このモデ...
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この圧力アンローダー バルブは、商用車の空気源管理システム内の中心的な規制コンポーネントとして機能し、特に安定した安全なリザーバー圧力を維持するように設計されています。カットアウト圧力は 8.1±0.2 bar に正確に設定されており、OEM コンポーネント 975303461 の信頼できる代...
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このアンローダー バルブは、商用車の空気源システムの中央制御ハブとして機能し、正確な空気圧調整とエアコンプレッサー保護という重要な機能を実行します。カットアウト圧力は 8.1±0.2 bar に正確に設定されており、空気圧システムが理想的な動作圧力範囲を一貫して維持することが保証されます。注目...
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このアンローダー バルブは、商用車の空気源管理システムの重要な圧力調整ハブとして機能し、特に高い動作圧力を必要とする頑丈なプラットフォームに対応します。そのカットアウト圧力は 9.5±0.2 Bar に正確に設定されており、OEM コンポーネント 9753030850 の信頼できる代替品として...
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このアンローダー バルブは主に、空気圧回路内のエネルギー サイクルと圧力解放を正確に制御するように設計されています。製品の外装仕上げには、優れた製造職人の技が表れています。堅牢な厚肉のバルブボディ鋳物は、非常に高い一時的な衝撃圧力に耐えることができます。特徴的なのは、左側に位置する精密加工され...
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この自動圧力アンローダー バルブは、商用車の空気源処理システムの主要なアクチュエーターとして、エアコンプレッサーの膨張サイクルの監視と調整を担当します。定格カットアウト圧力は 8.1±0.2 bar に設定されており、中型および大型貨物トラックに信頼性の高い圧力管理プラットフォームを提供するよ...
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このアンローダ バルブは、独自の水平円筒構造設計を特徴とし、コンパクトなプロファイルを備えているため、スペースに制約のあるシャーシまたは制御キャビネット内への設置に特に適しています。 「RES」（エアリザーバー接続用）や「EXH」（排気ポート用）などの機能マークがバルブ本体の表面にはっきりと刻...
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この空気圧アンローダー バルブは、厳選された大型商用車向けに特別に開発され、多段階の圧力保護機構を統合しています。標準のカットアウト圧力は 7.5 bar に設定されていますが、幅広い調整範囲 (7.2 ～ 8.3 bar) を備えており、特定のシャーシの空気要件に基づいて洗練された微調整が可...
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この製品は、二重回路空圧システム向けに特別に開発されたインテリジェントなアンロード ソリューションです。バルブ本体に明確にマークされた数字「1」、「22」、「23」は、空気流の方向を示す矢印とともに、複雑な空気圧論理回路内でのガイドの役割を強調しています。ユニットの中心には、ストロークの長い黒...
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このアンローダー バルブの左側には、不動態化または金メッキで処理された保護金属カバーが付いており、塩水噴霧腐食に対する優れた耐性を備えた印象的な金色の仕上げが施されています。ボディ中央にはっきりと見える「221-2」のモデル指定と、「3」の排気ポートの方向矢印は、国際設計基準への準拠を示してお...
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現代の商用車空気圧システムの高圧化と小型化の傾向に合わせて、この 10 bar アンローダー バルブは高精度の電力制御ソリューションを提供します。このモデルは高効率の圧力分布に焦点を当てており、膨張速度と圧力ピークに対する特定の要件を持つ物流輸送プラットフォームに特に適しています。最大の特徴は...
私たちについて
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China ヨーロッパアンローダーバルブ Manufacturers and Wholesale ヨーロッパアンローダーバルブ Factory。当社の中核製品には、ABS (アンチロック ブレーキ システム) および EBS (電子ブレーキ システム) コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれており、世界の商用車業界の厳しい要求を満たすように設計されています。
高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。
主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。
Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
安全性。信頼性。革新。
高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。
主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。
Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
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名誉の証明書
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ヨーロッパアンローダーバルブ Industry knowledge
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.は、ヨーロッパ商用車のエアブレーキシステムの重要なコンポーネントであるヨーロッパアンローダーバルブの専門メーカーおよびサプライヤーです。当社のアンローダー バルブは、エアコンプレッサーの出力を正確に制御し、システムが最適な圧力範囲内で動作するように設計されています。当社は、トラック、バス、トレーラー用の包括的なアンローダー バルブを提供し、OE とアフターマーケットの両方のアプリケーションをサポートしています。 30,000 m² の工場と社内研究開発により、当社は世界の商用車業界の厳しい要求を満たす、信頼性が高く耐久性のある高性能バルブを提供しています。
当社のヨーロッパアンローダーバルブ製品群
当社は、特定のシステム圧力、ポート構成、統合要件に合わせて設計されたアンローダー バルブの幅広い選択肢を提供しています。当社の製品ラインには、標準の自動アンローダー バルブ、高圧バージョン、統合タイヤ空気注入ポートを備えたモデル、および二重回路誘導バージョンが含まれます。以下は、当社の主要なモデルとその代表的な用途の概要です。
| モデル/タイプ | 主な特長 | 代表的な用途 |
|---|---|---|
| 標準自動アンローダバルブ | 8.1 バーカットアウト、コンパクトなデザイン、直接交換可能 | 一般的なトラックおよびトレーラーの空気システム |
| 高圧システムアンローダーバルブ | 9.5バールカットアウト、強化ダイヤフラム、安全弁 | 大型トラック、需要の高い空気圧システム |
| タイヤ空気注入口付きアンローダーバルブ | 統合された膨張ポート、8.1 bar、耐腐食性 | 車載タイヤ空気圧を必要とする車両 |
| 2回路誘導アンローダバルブ | 誘導センサー、二重回路制御、最大 10 bar | 先進的なEBS/ABS統合システム |
| マルチポートバランスアンローダバルブ | 複数のポート、バランスの取れたピストン、8.1 bar | 複数の消費者を含む複雑な空気圧回路 |
| コンパクトな 10 Bar 高圧アンローダー バルブ | 10バーカットアウト、コンパクトボディ、軽量 | スペースに制約のある設置、高圧システム |
アプリケーションの適合性と工学的価値
当社のヨーロッパ アンローダー バルブは、MAN、DAF、Iveco、Scania、Volvo トラック、トレーラーやバスなどのヨーロッパの商用車に直接取り付けられるように設計されています。各バルブは、圧力設定、ポート サイズ、電気接続 (該当する場合) に関して元の機器の仕様に一致するように設計されています。過酷な使用環境でも長寿命を保証するために、耐食性アルミニウム合金やステンレス鋼部品などの高級材料を使用しています。
当社が提供するエンジニアリング価値には次のものが含まれます。
- 精密な圧力制御: 許容差 ±0.2 bar 以内の一貫したカットインおよびカットアウト ポイント。
- 耐久性: 負荷をかけた状態で100万サイクル以上のテストを実施。
- 耐食性: 湿った環境や塩水噴霧環境に適しています。
- 統合の準備状況: 標準の空気圧継手および電気コネクタと互換性があります。
重要な仕様と性能
アンローダー バルブを選択する場合、次のパラメータが重要です。
- 圧力範囲: 通常は 7.5 ～ 10 bar、標準カットアウトは 8.1 bar または 9.5 bar です。
- 接続口径： 用途に応じて、M22×1.5 または 1/4 インチ NPT。
- 流量容量: 最大600L/minのコンプレッサー出力に十分です。
- 動作温度: -40℃～85℃。
- 電気定格 (誘導性の場合): 12Vまたは24V、IP67コネクタ付き。
当社のバルブは、出荷前に圧力校正や漏れテストを含む 100% の機能テストを受けています。
構成オプションと自動化の統合
特定のシステム要件に合わせて、いくつかの構成オプションを提供します。
- 圧力設定: ご要望に応じて、カスタムのカットイン/カットアウト ポイントも利用可能です。
- ポート構成: タイヤ膨張ポートの有無にかかわらず、単一または複数のポート。
- 電気的統合: ECUまたは圧力監視システムに接続するための誘導センサーバージョン。
- 材質仕上げ: 標準の陽極酸化処理または追加の耐食性コーティング。
自動化の統合のために、当社の誘導アンローダー バルブは、車両の EBS またはテレマティクス システムでコンプレッサーのサイクルとシステム圧力を監視するために使用できるデジタル信号を提供します。これにより、予知保全とフリート管理の改善が可能になります。
品質保証とコンプライアンス
当社の製造施設は IATF 16949 認定を受けており、アンローダー バルブは ECE R13 およびその他の関連国際規格に準拠しています。各生産バッチには次の条件が適用されます。
- 入荷した材料の検査（化学組成、硬度）。
- 工程中の寸法チェックと圧力テスト。
- リークテストと圧力校正を含む最終機能テスト (ユニットの 100%)。
- ISO 規格に準拠したサンプル耐久テスト。
設置、保守、サポート
取り付けは簡単です。バルブはエアコンプレッサーに直接取り付けるか、吐出ラインにインラインで取り付けます。詳細な取り付け手順とトルク仕様を提供します。メンテナンスには通常、ダイヤフラムとシールの定期的な検査が含まれます。交換用キットが入手可能です。当社のテクニカル サポート チームは、トラブルシューティングとシステムの最適化を支援します。
ソリューションの構成に使用する情報
正確な見積もりと構成を準備するには、次のプロジェクト情報が必要です。
- 車両のメーカー、モデル、年式 (またはコンプレッサーの種類)。
- 希望のカットイン圧力とカットアウト圧力設定。
- ポートのサイズとねじのタイプ (メートル法または NPT)。
- 必要な電気インターフェース (存在する場合): 12V/24V、誘導またはスイッチタイプ。
- 特別な環境要件 (極端な温度、塩水噴霧など)。
- 年間の生産量と納品スケジュール。
この情報をもとに、当社のラインナップから最適なモデルを推奨したり、カスタム ソリューションを開発したりできます。
よくある質問
トラックのエアブレーキシステムのアンローダーバルブの機能は何ですか?
アンローダー バルブは、システムがカットアウト圧力に達したときにコンプレッサーをアンロードすることでエアコンプレッサーの出力を制御し、過加圧を防ぎます。また、圧力がカットインポイントまで低下するまで、コンプレッサーを無負荷で動作させることもできます。
必要な圧力設定を知るにはどうすればよいですか?
ヨーロッパのほとんどのトラックは 8.1 bar (120 psi) または 9.5 bar (140 psi) システムを使用しています。車両のサービスマニュアルまたは既存のバルブの刻印を確認してください。また、コンプレッサーとシステムコンポーネントに基づいて正しい設定を決定するお手伝いもできます。
タイヤ空気入れポート付きのアンローダーバルブを入手できますか?
はい、統合されたタイヤ空気注入ポートを備えたモデルをいくつか提供しています。これらは、車載タイヤ膨張機能を必要とする車両に最適です。通常、ポートはクイック接続タイプです。
アンローダー バルブは OEM 部品の直接交換品ですか?
はい、当社のバルブは、ヨーロッパの商用車で使用されている OEM アンローダー バルブの直接代替品として設計されています。当社では、元のポート サイズ、圧力設定、電気接続を一致させ、プラグ アンド プレイでの取り付けを保証します。
カスタム構成の一般的なリードタイムはどれくらいですか?
標準モデルの場合、在庫を確保しており、7 ～ 15 日以内に発送できます。カスタム構成 (特殊な圧力設定やポートの変更など) には、複雑さと量に応じて通常 3 ～ 4 週間かかります。
技術文書やサポートは提供していますか?
はい、ご要望に応じて、製品データシート、設置マニュアル、CAD 図面を提供します。当社のエンジニアリング チームは、電子メールまたは電話で技術サポートをご利用いただけます。
詳細または見積もりのリクエストについては、当社の欧州アンローダー バルブ メーカー チームにお問い合わせください。また、当社の全製品を探索することもできます。 欧州商用車 コンポーネント。
関連製品とカテゴリ
当社のポートフォリオには、製品、 ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。
