このブレーキ制御バルブは、エア ブレーキ システムの重要な実行コンポーネントであり、ドライバーのコマンドに基づいてブレーキ チャンバー内の圧力を正確に制御する役割を果たします。各種大型トラック、都市バス、特殊輸送車両などに幅広く採用されています。その中心的な機能は、ブレーキング中に線形応答を実...
このブレーキ コントロール バルブ モデルは、高頻度のブレーキ条件向けに特別に設計された制御コンポーネントです。大型輸送車両のブレーキロジック内で圧力のバランスを取り、分散する役割を果たします。この製品は、車両のペダルバルブやその他の補助ブレーキシステムと連携して非常に安定した圧力出力を提供す...
I21014 は、トレーラー空気圧システムに統合保護を提供するように設計された特殊な SR-4 シリーズ スプリング ブレーキ コントロール バルブです。このバルブには、サービスブレーキとスプリングブレーキの同時適用を防止する抗複合機能が組み込まれており、機械ハードウェアを過度のストレスから保...
I22016 は、トレーラー空気圧システムに統合保護と正確な圧力管理を提供するように設計された高度な SR-5 シリーズ スプリング ブレーキ コントロール バルブです。この特殊なバルブは、インテリジェントな抗複合ロジックを備えており、サービス ブレーキとスプリング ブレーキの同時適用を防ぎま...
I22017 は、高度な SR-5 シリーズ スプリング ブレーキ コントロール バルブで、過酷な空気圧回路に統合された保護と正確な空気管理を提供するように特別に設計されています。この特殊なバルブは、サービス ブレーキとスプリング ブレーキの同時適用を防止するインテリジェントな抗複合ロジックを...
I23018 は、商用車の駐車および緊急回路に統合された保護と信頼性の高い管理を提供するように設計された、プロフェッショナル グレードの SR-2 シリーズ スプリング ブレーキ コントロール バルブです。このバルブは空気圧システムの重要な接続点として機能し、スプリング ブレーキ チャンバーが...
スプリング ブレーキ コントロール バルブは、商用車の駐車および緊急ブレーキ システムの中核となる安全バリアとして機能します。このモデルは主に、バネ作動のブレーキ チャンバーの膨張および排気プロセスを管理するために使用されます。車両を駐車する必要がある場合、バルブはチャンバーから空気を素早く排...
このスプリング ブレーキ コントロール バルブは、特に高トン数のトラクターや多軸トレーラー向けに開発された大流量制御コンポーネントです。トラクターとトレーラー間のスプリング ブレーキ圧力を同期して管理する役割を果たし、駐車時やエア ラインの切断時に車両ブレーキ システム全体が同時にかつ迅速にロ...
I31019 モデル スプリング ブレーキ コントロール バルブは、複数の保護機能を統合した複合空気圧コンポーネントです。この製品は、高い安全性要件が求められるさまざまな大型貨物車両やエンジニアリング車両に広く適用されています。このバルブは、日常的な駐車制御を担当するだけでなく、サービス ブレ...
I32012 モデル コントロール バルブは、トレーラー エア ブレーキ システム用に特別に設計された緊急制御ユニット (TEV) です。これはトレーラーの空気回路において重要な安全防御の役割を果たし、緊急事態またはトラクターからの予期せぬ切断が発生した場合にトレーラーの自動ブレーキ手順を迅速...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです アメリカのブレーキコントロールバルブメーカー 大型トラック、トラクター、トレーラー用の空気圧ブレーキ部品を専門とするサプライヤーです。当社の製品範囲には、抗複合スプリング ブレーキ コントロール バルブ、パーキング ブレーキ安全保護バルブ、トレーラー緊急バルブ (TEV)、および一体型ブレーキ ガード ユニットが含まれます。これらのバルブは、北米の商用車プラットフォームの厳しい安全性と信頼性の要件を満たすように設計されています。
当社は年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを製造し、毎月 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーの生産量を維持しています。当社の 30,000 平方メートルの工場は、自動化された生産ラインと社内部品製造を統合しており、部品の 70% 以上が社内で製造されており、一貫した品質とトレーサビリティが保証されています。当社は IATF 認証を取得し、国際規格に準拠しているため、OEM、フリート オペレーター、アフターマーケット ディストリビュータにとって信頼できるパートナーとなっています。
当社は、エアブレーキシステム内の特定の機能向けに設計されたブレーキ制御バルブのいくつかのシリーズを提供しています。各シリーズは、スプリング ブレーキの管理から緊急ブレーキや圧力配分まで、異なる運用要件に対応します。
| シリーズ・種類 | 一次機能 | 代表的な用途 |
|---|---|---|
| SR-4 シリーズ アンチコンパウンド スプリング ブレーキ コントロール バルブ | サービスブレーキとスプリングブレーキの同時適用を防止します (アンチコンパウンディング) | スプリングブレーキチャンバーを備えた大型トラック、トラクター |
| SR-5シリーズ アンチコンパウンドスプリングブレーキ保護バルブ | 統合された抗複合ロジックを備えた保護バルブ | 強化された安全インターロックが必要なトラクターとトレーラー |
| SR-5 一体型アンチコンパウンドブレーキガード | アンチコンパウンド機能とブレーキガード機能を 1 つのユニットに統合 | スペースに制約のあるシャーシ、OEM ラインフィット |
| SR-2 一体型スプリング ブレーキ制御および安全弁 | 安全オーバーライドによりスプリング ブレーキの適用と解放を制御します | スクールバス、中型トラック |
| パーキングブレーキ安全保護弁 | システム圧力が適切な場合にのみパーキング ブレーキを確実に作動させます | スプリングパーキングブレーキを備えたすべての商用車 |
| 大型トラクターのスプリング ブレーキ マネジメント バルブ | トラクターとトレーラーの組み合わせのスプリング ブレーキ圧力を管理します | クラス 8 トラクター、重量物運搬用 |
| 産業用グレードの高信頼性スプリングブレーキコントロールユニット | 頻繁な駐車/緊急使用に対応したハイサイクル寿命制御 | 鉱山、建設、ゴミ収集車 |
| 圧力分散用のトレーラー緊急バルブ (TEV) | 緊急ブレーキ圧力を分散し、トレーラーのエアシステムを保護します。 | トレーラー、台車、コンバーター台車の用途 |
当社のアメリカン ブレーキ コントロール バルブは、公称圧力 100 ~ 120 psi (6.9 ~ 8.3 bar) で動作する空気圧ブレーキ システム用に設計されています。標準の SAE J844 ナイロン チューブおよび NPTF ポートと互換性があります。このバルブは、陽極酸化アルミニウム本体やステンレス鋼の内部コンポーネントなどの耐食性素材を採用しており、道路の塩分、湿気、および -40 °C ~ 85 °C の極端な温度に耐えます。
当社では、停止距離とブレーキタイミングに関する FMVSS 121 要件を満たすように各バルブを設計しています。 SR-4、SR-5、および SR-2 シリーズの複合化防止ロジックは、ドライバーがサービス ブレーキとスプリング ブレーキを同時にかけるのを防ぎ、ドライブラインの損傷や制御不能のリスクを軽減します。当社の TEV バルブには、緊急用途時のトレーラー ブレーキのロックアップを防止する統合圧力保護機能が含まれています。
一般的なアプリケーション向けに標準構成を提供していますが、OEM/ODM のカスタマイズもサポートしています。サンプルまたは仕様図を提供していただくと、当社のエンジニアリング チームがポートの向き、圧力設定、取り付けブラケットを変更したり、圧力スイッチやクイック リリース機能などの追加機能を統合したりできます。当社は 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、迅速なプロトタイピングと大量生産を可能にしています。
すべてのバルブは、自動テストベンチで圧力減衰リークテスト、流量特性評価、サイクル耐久性などの機能テストを受けます。当社の品質管理システムは IATF 16949 の認証を受けており、特定の製品ラインについてはドイツの TÜV 認証を取得しています。また、実際の条件下での耐久性を検証するために、環境試験 (熱衝撃、振動、塩水噴霧) も実施しています。
すべてのバルブには、取り付け説明書とトルク仕様書が付属しています。 NPTF ポートにはネジ山シーラント (PTFE ペーストなど) を使用し、締めすぎないようにすることをお勧めします。メンテナンスの間隔は動作条件によって異なります。バルブの外部損傷、漏れ、適切な機能を年に一度検査することをお勧めします。ほとんどのシリーズで交換部品とサービス キットをご利用いただけます。
当社のテクニカル サポート チームは、寸法図、性能曲線、トラブルシューティング ガイドなどのドキュメントを提供します。カスタマイズされたプロジェクトの場合、統合と検証を支援する専任のエンジニアを割り当てます。
正確な見積もりと構成を準備するには、次のプロジェクト情報が必要です。
お問い合わせフォームからこれらの詳細を送信していただければ、48 時間以内に技術提案および商用オファーを返信いたします。
Q: SR-4 シリーズと SR-5 シリーズのバルブの違いは何ですか?
A: SR-4 シリーズは専用の抗複合スプリング ブレーキ コントロール バルブですが、SR-5 シリーズは過加圧を防止する追加の保護ロジックを統合し、ブレーキ ガード機能を提供します。 SR-5 は通常、より高度な安全冗長性が必要なアプリケーションで使用されます。
Q: これらのバルブはトレーラーにも使用できますか?
A: はい。当社のトレーラー緊急バルブ (TEV) は、トレーラー エア ブレーキ システム用に特別に設計されています。トレーラーのスプリング ブレーキ制御には、パーキング ブレーキの構成に応じて SR-5 または SR-2 シリーズをお勧めします。
Q: 圧力スイッチが統合されたバルブは提供していますか?
A: はい、圧力スイッチやセンサーをカスタム構成に統合できます。お問い合わせの際には、スイッチの設定値と電気コネクタの種類を明記してください。
Q: バルブにはどのような認証が付いていますか?
A: 当社の製造施設は IATF 16949 認定を受けています。特定のバルブは TÜV 認証を取得し、FMVSS 121 および ECE R13 規格に準拠しています。ご要望に応じて証明書を発行いたします。
Q: 標準バルブの標準的なリードタイムはどれくらいですか?
A: 標準バルブは通常、注文確認から 15 ~ 25 営業日以内に発送されます。カスタマイズされた構成には、複雑さに応じて 30 ~ 45 営業日かかる場合があります。
Q: 統合に関する技術文書は提供されますか?
A: はい、すべての標準製品の寸法図、設置マニュアル、および性能データシートを提供しています。 OEM プロジェクトの場合は、3D モデルと検証レポートも提供します。
当社のポートフォリオには以下も含まれます 製品 , 欧州商用車 , ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。