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Tractor Trailer Quick Release Valve Manufacturers

  • 標準商用車用クイックリリースバルブ

    標準商用車クイックリリースバルブは、さまざまな大型車両のブレーキシステムで広く使用されている業界標準のクイックリリースバルブです。その主な機能は、ドライバーがブレーキ ペダルを放した瞬間に、圧縮空気をブレーキ チャンバーからバルブ自体を介して大気中へ直接急速に排出することを促進することで、これ...

  • ヨーロッパシリーズ用クイックリリースバルブ

    N11006 は、ヨーロッパの頑丈なシャーシ向けに特別に開発された高効率の空気圧実行コンポーネントです。車両のブレーキ管理アーキテクチャ内では、「空気圧応答アクセラレータ」として機能します。その主な機能は、ブレーキチャンバーの近くに設置され、非常に短い物理経路で圧縮空気を迅速に排出し、ブレーキ...

  • ヨーロッパシリーズ用クイックリリースバルブ

    N11017 は、ヨーロッパの高性能輸送プラットフォーム向けに設計された高精度の空気圧ディスパッチバルブです。車両の空気源管理アーキテクチャ内で、「ブレーキ回路圧力ディスパッチハブ」として機能します。その機能は、ブレーキ ペダルを放したときに、統合された排気ロジックを通じてブレーキ システム内...

  • 欧州ユニバーサル クイック リリース バルブ (M22 インターフェイス)

    商用車の空気源管理システムの最終段階の加速要素として、このユニバーサル クイック リリース バルブは主にブレーキの解放を加速し、空気回路サイクルを最適化する役割を果たします。この製品は、トップレベルの産業適応性を実証し、MAN、RVI (ルノー)、SCANIA、DAF など、ヨーロッパの主流の...

  • コンパクトトレーラーコントロールクイックリリースバルブ

    N12008 は、トレーラーや狭いスペースでの用途向けに特別に設計されたコンパクトなクイックリリース バルブです。物理的な設置面積が小さいにもかかわらず、内部流路形状の最適化により優れた排気流量を維持します。その主な機能は、トレーラーのブレーキ システムの応答を加速することです。特にロングホイ...

  • 強化された低騒音クイックリリースバルブ

    N12009 は、従来の急速排気バルブの設計を基にして、高効率の騒音低減システムを統合しています。その中心的な機能は、急速な空気の排出を達成すると同時に、瞬間的な排気プロセス中に発生する鋭い高周波ノイズを大幅に軽減することです。この機能は、都市の公共交通機関の乗客の快適性を向上させ、都市の環境...

  • 専用の結露防止クイックリリースバルブ

    寒冷地では、空気圧ライン内の結露が非常に凍結しやすく、エアリリースバルブの故障につながります。この製品の中核機能は、特殊な材料の適用と排水路の最適化により、内部の凍結や氷の詰まりを防止することで、-40℃以下の温度でもブレーキシステムが確実に空気を排出できることを保証します。 バルブの内...

  • 電子パイロット式クイックリリースバルブ

    E31065 は、従来の急速排気機能に加えて、電子パイロット ヘッドを統合したインテリジェントな空気圧コンポーネントです。その中心的な機能は、ECU から電子制御コマンドを受信して​​強制排気を実行することであり、電子ブレーキ システム (EBS) 内のアクティブ セーフティ制御のための重要な...

私たちについて
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Tractor Trailer Quick Release Valve Manufacturers and Wholesale Quick Release Valve Factory。当社の中核製品には、ABS (アンチロック ブレーキ システム) および EBS (電子ブレーキ システム) コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれており、世界の商用車業界の厳しい要求を満たすように設計されています。

高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。

主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。


Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
安全性。信頼性。革新。
名誉の証明書
  • IATF
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ヨーロッパのクイックリリースバルブ Industry knowledge

ヨーロッパ製クイックリリースバルブ – より速いブレーキリリースのための高精度排気

浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです ヨーロッパのクイックリリースバルブメーカー 欧州規格のトラック、トラクター、トレーラー向けに設計されたエア ブレーキ コンポーネントを世界の商用車業界に提供するサプライヤーです。当社のクイックリリースバルブは、ブレーキペダルを放したときにブレーキチャンバーの圧力を急速に排出するように設計されており、応答性の高いブレーキの解除を保証し、ライニングの抵抗を低減します。当社は、オンロードとオフロードの両方のアプリケーションの OE ポート レイアウト、取り付けブラケット、流量要件に適合するさまざまな構成を提供しています。

30,000 平方メートルの施設と 200 人を超える従業員を擁する中国拠点の工場として、当社は研究開発、ダイカスト、組立、および 100% 機能テストを 1 つの屋根の下で統合しています。当社の欧州クイック リリース バルブは、リレー バルブ、トレーラー バルブ、ABS/EBS モジュレーター、エア ドライヤーを含む幅広い空気圧制御ポートフォリオの一部であり、当社は完全なエア システム プロジェクトをサポートできます。

利用可能な範囲 – ヨーロッパのクイックリリースバルブのバリエーション

当社は、さまざまな車両プラットフォームやシステム アーキテクチャに適合する複数のクイック リリース バルブ モデルを提供しています。各バリエーションは、直接交換または新しいアセンブリの統合向けに設計されています。

バリアント アプリケーションの適合性 主な特長
標準商用車用クイックリリースバルブ 一般的なトラック/トレーラー用エアブレーキシステム コンパクトなボディ、標準ポートサイズ、OE と直接交換可能
ヨーロッパシリーズ用クイックリリースバルブ 欧州仕様のトラクターと剛体トラック 最適化された排気流、耐腐食性ハウジング
欧州ユニバーサル クイック リリース バルブ (M22 インターフェイス) マルチブランドのアフターマーケットおよびOEMサービス M22出入口ポート、ユニバーサル取付パターン
コンパクトトレーラーコントロールクイックリリースバルブ スペースが限られたトレーラーエアシステム 小型エンベロープ、軽量アルミニウムボディ
強化された低騒音クイックリリースバルブ 都市バスと騒音に敏感な用途 サイレンサーを一体化し、排気音を低減
専用の結露防止クイックリリースバルブ 高湿度または寒冷地での動作 湿気排出機能、防氷設計
電子パイロット式クイックリリースバルブ EBS/ABS統合システム ソレノイドパイロット制御、高速応答、診断対応

アプリケーションの適合性とプロセスの考慮事項

ヨーロッパのクイックリリースバルブは、ブレーキチャンバーとコントロールバルブ(フットブレーキまたはリレーバルブ)の間に取り付けられています。それらの主な機能は、制御圧力が低下したときに、制御バルブを通る長い戻り経路をバイパスして、ブレーキ チャンバーの圧力を直接大気に放出することです。これにより、ブレーキの解放時間が短縮され、ライニングの寿命が向上します。

バルブのバリエーションを車両のエア システム アーキテクチャに合わせます。

  • トラクターの前/後車軸: キャブの快適性を高める標準または低騒音タイプ。
  • トレーラーシステム: ブランド間の互換性を実現するコンパクトまたはユニバーサル M22 バリアント。
  • 寒冷/湿潤環境: ドレンを内蔵した結露防止タイプ。
  • EBS搭載車両: 正確な圧力管理のための電子パイロット式バリアント。

重要な仕様と性能

各クイック リリース バルブは、欧州商用車規格に関連する次の性能基準を満たすように設計されています。

  • 使用圧力: 8 ~ 12 bar (通常のシステム圧力)。
  • 流量容量: 標準ブレーキチャンバー (タイプ 20/24 など) を 8 bar で 0.4 秒以内に排気するのに十分な量です。
  • ポートスレッド: M22×1.5、NPT、または指定に応じたカスタム。
  • 本体素材: 耐食コーティングを施したアルミニウム合金または亜鉛ダイカスト。
  • シール: NBR または EPDM、定格 -40°C ~ 100°C。
  • 漏れ: 内部および外部の漏れは 8 bar で 10 cm3/分未満までテストされています。

構成とカスタマイズ

標準カタログ モデルとカスタム構成の両方をサポートします。 OEM または大量プロジェクトの場合、ポートの方向、取り付けブラケットの形状、ネジの種類、パイロット圧力範囲を調整できます。当社の研究開発チームは、お客様のサンプルまたは 3D モデルに基づいて、カスタマイズされたデザインを作成します。コンポーネントの 70% 以上が社内で製造されているため、リードタイムと品質を管理できます。

品質保証とテスト

当社の品質管理システムは IATF 16949 に認証されており、生産プロセスは統計的プロセス管理によって監視されています。すべてのクイック リリース バルブには次のような処理が行われます。

  • 全数機能テスト(開閉圧力、流量、漏れ)。
  • 100%圧力減衰リークテスト。
  • サンプルベースの耐久性サイクル (最小 100 万サイクル)。
  • ISO 9227 に基づく塩水噴霧耐食性 (仕様に応じて 72 ~ 240 時間)。

ソリューションの構成に使用する情報

正確な見積もりを作成し、正しいクイック リリース バルブを選択するには、次のプロジェクト情報が必要です。

データポイント なぜそれが重要なのか
車両の種類 (トラック、トラクター、トレーラー、バス) 取り付けスペース、ポート構成、および流量需要を決定します。
OE 部品番号またはサンプル 直接の相互参照と適合性の検証が可能になります。
ポートねじの種類とサイズ 既存のエアラインとの互換性を確保します。
使用環境(温度、湿度) シール材質と防食コーティングの選択をガイドします。
年間予想量 価格設定、梱包、リードタイム計画に影響します。
EBS/ABSとの統合 電子的に操縦されるバリアントが必要かどうかを決定します。

設置、保守、サービス

当社のクイック リリース バルブは、標準の空気圧継手を使用して簡単に取り付けられるように設計されています。特別な工具は必要ありません。メンテナンスのために、シール状態とポートねじの完全性を定期的に検査することをお勧めします。大量のユーザー向けに、交換用シールとサービス キットをご用意しています。当社は、製品範囲全体で 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、標準的な注文と緊急の注文の両方に迅速に対応できます。

よくある質問

クイックリリースバルブとリレーバルブの違いは何ですか?

クイック リリース バルブは、制御圧力が低下するとブレーキ チャンバーの圧力を直接大気に放出し、ブレーキのリリースを早めます。リレーバルブはチャンバーへの制御空気の流れを増幅し、通常ロングホイールベース車両で使用される適用と解放を高速化します。一部のシステムでは、クイックリリースバルブがリレーバルブと組み合わせて使用​​されます。

ヨーロッパのクイックリリースバルブをアメリカのトラックに使用できますか?

当社のヨーロッパ シリーズは M22 ポートと特定の取り付けパターンを使用しています。アメリカのトラックは通常、NPT または 3/8 インチのチューブ継手を使用します。当社では、適切なポート構成を備えた別のアメリカ商用車シリーズを提供しています。 アメリカの商用車 互換性のある製品のセクション。

トレーラーにどのバリエーションを選択すればよいかを知るにはどうすればよいですか?

標準トレーラーの場合、コンパクト トレーラー コントロール クイック リリース バルブまたはユニバーサル M22 バリアントが適切に機能します。トレーラーが低温または湿気の多い条件で動作する場合は、結露防止タイプを選択してください。 EBS を装備したトレーラーの場合は、電子操縦型が推奨されます。

テスト用のサンプルは提供されますか?

はい、評価およびテスト用のサンプルを提供できます。車両の詳細とOE参照を当社の営業チームにご連絡ください。サンプルの発送を手配します。サンプルのリードタイムは、在庫とカスタマイズに応じて通常 7 ~ 15 日です。

クイック リリース バルブにはどのような認証が付いていますか?

当社の生産施設はIATF 16949の認定を受けています。製品は、ブレーキ システムに関する ECE R13 要件を満たすように設計されています。リクエストに応じて、モデルごとに特定の認定文書を提供できます。

関連製品とカテゴリ

当社のポートフォリオには以下も含まれます 製品 , 欧州商用車 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。