欧州制御弁&逆止弁 Manufacturers

ヨーロッパの制御弁および逆止弁メーカー

として ヨーロッパのコントロールバルブ&チェックバルブメーカー では、製品構成をアプリケーション、動作制限、インターフェイス、プロジェクトごとに定義された受け入れ基準に適合させます。

浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです ヨーロッパの制御弁および逆止弁メーカー そしてサプライヤー。当社は、トラック、トレーラー、バスなどの欧州商用車向けに設計された空気圧制御バルブと逆止弁を幅広く製造しています。当社の製品ラインには、逆止弁、3/2 および 5/2 方向制御弁、遮断コック、二重逆止弁、逆止弁が含まれており、すべて DAF、MERCEDES、IVECO、SCANIA、VOLVO、MAN などの欧州車両プラットフォームの特定のインターフェイスと性能要件を満たすように設計されています。

当社は用途への適合性、材料の選択、寸法精度に重点を置いています。各バルブは OEM 仕様に適合するように製造されており、過酷なブレーキおよび補助空気圧回路において信頼性の高い空気流制御とシステム保護を保証します。 30,000 m² に及ぶ当社の工場は、自動化された生産ラインと社内品質テストを統合して、一貫した製品品質を提供します。

当社の製品範囲

当社は、欧州制御弁および逆止弁カテゴリ内で次のバルブ タイプを提供しています。各タイプは、車両の空気圧システムにおいて異なる機能を果たします。

アプリケーションの適合性と車両の互換性

当社のバルブは、ヨーロッパの商用車に直接装着できるように設計されています。次のプラットフォームをカバーしています。

• DAF/メルセデスシリーズ: 3/2ボタンバルブ、ノブ操作式調節弁、5/2方向調節弁、遮断コック。
• IVECOシリーズ: 特定のポート構成を備えた 3/2 コントロールバルブ。
• スカニア / メルセデス シリーズ: 遮断コックと逆止弁。
• ボルボ FH/FM シリーズ: 方向制御バルブとレンジシリンダーカバー。
• MAN / ZFシリーズ: M12インターフェースを備えた方向制御バルブ。
• 日野シリーズ： 3/8 インチ NPT または M16x1.5 ポートを備えた逆止弁。

また、幅広い互換性を実現するために、ユニバーサル逆止弁 (Steyr タイプ) および異なるポート バルブ (3/8 インチ NPTF インターフェース) も提供しています。

重要な仕様と材料品質

当社のバルブは、過酷な動作条件に耐える材料で作られています。

• 本文: 耐食性と耐久性に優れたステンレス鋼または高級アルミニウム合金。
• シール: -40°C ～ 120°C の温度範囲に対応する NBR または FKM (バイトン) エラストマー。
• ポートスレッド: アプリケーションに応じてメートル法 (M10、M12、M16x1.5)、NPT (3/8 インチ)、または NPTF。
• 動作圧力: 通常は 0 ～ 12 bar (174 psi)、破裂圧力は 20 bar を超えます。
• 流量容量: 車両の空気消費量に合わせたサイズ。逆止弁のクラッキング圧力は最小限です (0.05 ～ 0.2 bar)。

各バルブの漏れ、流量、サイクル寿命をテストします。当社の品質管理システムは IATF 16949 認定を受けており、一貫した生産基準を保証しています。

構成オプションとカスタマイズ

製品ページに記載されている標準構成を提供します。 OEM またはバルク プロジェクトの場合、以下をカスタマイズできます。

• ポートねじのタイプとサイズ (メートル法、NPT、BSP)。
• 作動方法 (ボタン、ノブ、ソレノイド)。
• 本体材質（ステンレス、アルミ、真鍮）。
• 顧客の要求に応じたマーキングとパッケージング。

当社の研究開発チームは、サンプルまたは仕様に基づいて新しいバルブ設計を開発できます。ラピッドプロトタイピングとテストのサポートを提供します。

品質保証とテスト

すべてのバルブは出荷前に機能テストを受けます。

• 6 bar でのリークテスト (内部および外部)。
• 流量特性測定。
• サイクル耐久試験（調節弁は最低50万サイクル）。
• 材質の検証と寸法検査。

バッチ番号によるトレーサビリティを維持し、製造ロットごとのテスト記録を保持します。

ソリューションの構成に使用する情報

正確な見積もりと構成を準備するには、次のプロジェクト情報が必要です。

これらの詳細を問い合わせフォームから送信していただければ、エンジニアリング チームが 48 時間以内にカスタマイズされた提案を返信します。

設置、保守、サポート

当社のバルブはすべて、標準ツールを使用して簡単に取り付けられるように設計されています。ご注文ごとに、取り付け手順とトルク仕様を提供します。メンテナンスについては、次のことをお勧めします。

• シールの摩耗や腐食を定期的に検査します（10万kmごとまたは年に1回）。
• クラッキング圧力がドリフトする場合はチェックバルブカートリッジを交換してください。
• バルブの寿命を延ばすために、適切なろ過 (10 ミクロン以上) を備えた圧縮空気を使用します。

当社ではすべての標準モデルのスペアパーツを在庫しており、シールやスプリングなどのサービスキットも提供できます。当社のテクニカル サポート チームは、大規模なフリートまたは OEM 契約のリモート トラブルシューティングおよびオンサイト サポートを利用できます。

よくある質問