この高性能サービス リレー バルブ シリーズは、大型商用車のブレーキ回路における空気圧を正確に管理できるように特別に設計されています。これらのバルブは、1/2"-14 NPTF 供給ポート (ポート 1) と 1/4"-18 NPTF 制御ポート (ポート 4) を備えた標準 NPTF ネジ付...
この特殊なサービス リレー バルブ シリーズは、高流量容量と堅牢な取り付けインターフェイスを必要とするヘビーデューティ用途向けに設計されています。ネジ付きタイプとは異なり、これらのバルブは大直径 Ø24 供給ポート (ポート 1) と Ø14.5 制御ポート (ポート 4) を備えており、直接...
この 3/2 方向ソレノイド バルブは、大型車両の空気圧システムの中心的な電子制御コンポーネントであり、主にアクチュエーターへの圧縮空気の流れを正確に指示または遮断するために使用されます。その用途は、オートマチックトランスミッションのシフトアシスト、エンジン排気ブレーキ制御、さまざまな補助空気...
ABS ソレノイド モジュレーター バルブは、アンチロック ブレーキ システムの重要な実行コンポーネントであり、緊急ブレーキ時の車両の安定性と操縦の安全性に直接影響を与えます。このモデルは、12V 電気アーキテクチャを備えた商用車向けに特別に設計されています。ブレーキ室内の空気圧をリアルタイム...
ABS ソレノイド モジュレータ バルブは、大型商用車のアンチロック ブレーキ システムの実行中核です。主にブレーキチャンバーの近くに設置され、緊急ブレーキ時や低摩擦路面で電子制御ユニット (ECU) からの指令に基づいて空気圧を迅速に調整する役割を果たします。このバルブは、圧力の増加、保持、...
このソレノイドモジュレータバルブは、複数の圧力出力を必要とする複雑なブレーキロジック向けに特別に設計されています。標準モデルとは異なり、2 つの独立した 1/4 NPTF 出力ポート (ポート 2.1 およびポート 2.2) が装備されており、同じ軸上の複数のチャンバーの同期圧力調整が可能です...
M21098 は、高度なエアフロー管理技術を統合した ABS ソレノイド モジュレータ バルブで、12V 電気アーキテクチャを備えた頑丈な輸送プラットフォーム向けに特別に開発されました。精密加工された 2 つの 1/4 NPTF 出力ポートを備え、最適化された内部流路設計により高周波圧力スイッ...
標準の ABS アクスル コントロール パッケージ シリーズは、車両の安定性を電子空圧で管理するための高度に統合されたソリューションを表します。各パッケージは、高性能リレー バルブ (Ref 9730110210 シリーズ) とデュアル ABS ソレノイド モジュレータ バルブ (Ref 47...
この強化された ABS アクスル モジュール シリーズは、より高度な統合制御を必要とする複雑なマルチアクスル構成 (4S/4M、6S/4M、および 6S/6M) 向けに設計されています。これらの包括的なパッケージは、高流量リレー バルブおよびデュアル モジュレータ バルブに加えて、追加の 3/...
M44028 は、最新の商用トレーラーのアンチロック ブレーキ システム用に特別に設計された洗練された電子制御ユニット (ECU) です。トレーラーの安全アーキテクチャの「頭脳」として機能するこの 24V DC ユニットは、複雑な 4S/2M (センサー 4 個、変調器 2 個) 構成を管理で...
この圧力保護バルブ (PPV) マニホールドは、商用車の多回路空気圧システムにおける重要な安全分配コンポーネントです。その中心的な機能は、圧縮空気を優先順位に基づいてサービス ブレーキ、パーキング ブレーキ、サスペンション、補助システムに分配することです。さらに重要なことは、1 つのサブ回路で...
このエアマニホールドは、大型トラックのシャーシの空気管理システム用に特別に開発された高統合空気圧配送センターです。これは主に、シャーシ サスペンション エアバッグ、クラッチ ブースター、キャブ コントロール ユニットなどのさまざまな空気消費端末への主な空気供給のスムーズかつ効率的な分配を担当し...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。