E41067 安全弁は、空気システムにおける不可欠な最終防御線として機能し、通常は空気リザーバー、乾燥機、またはエアコンプレッサーの吐出端に取り付けられます。その中心的な使命は、システムの圧力を監視することです。圧力が事前に設定された 150PSI のしきい値を超えると、バルブが瞬時に開いて空...
この 250PSI 高圧安全バルブは、極度の圧力条件用に特別に設計された頑丈な保護コンポーネントです。主に大型商用車、建設機械、および高い空気圧を必要とする特殊なプラットフォームで使用されます。標準圧力バルブと比較して、より高い瞬間圧力パルスに耐えることができ、250PSI での正確な開口部を...
G62035 トグル バルブは、ヒューマン マシン インターフェイスの空気圧制御コンポーネントとして広く使用されており、主に車両のダッシュボードまたはコントロール パネルに取り付けられます。これは、フィフスホイールロック、ディファレンシャルロック切り替え、エアホーン、送信範囲制御などの物理的な...
この PP-1 シリーズ コントロール バルブは、商用車のパーキング ブレーキおよび圧力監視システムの中心的なコマンド要素です。パーキング ブレーキ チャンバーの圧力解放ロジックを管理し、安全通気とシステム ロック機能において重要な役割を果たします。このモデルの注目すべき特徴は、あらかじめ設定...
G62073 PP-1 コントロール バルブは、PP-1 シリーズの大流量バージョンで、より高速な空気分配を必要とする重負荷のブレーキ回路向けに設計されています。その主な機能は、パーキング ブレーキおよび緊急制御システムの空気圧ハブとして機能することです。出力ポート径を大きくすることで、ブレー...
PP-7 シリーズ コントロール バルブは、大型トラクターの空気制御ロジック内の中心的な圧力検出要素です。これは主に、トラクターとトレーラーの間でパーキング ブレーキの解除手順を調整するために使用されます。メインエアラインの圧力状態と内部の精密な空気圧ロジックに基づいて、バルブはトレーラーへの...
G62075 PP-7 コントロール バルブは、圧力監視と空気回路切り替えを統合した高度な空気圧コンポーネントです。これは商用車の圧力分配システム内の「ロジック ゲート」として機能し、トレーラーのブレーキ回路への空気源の流れを管理します。高性能のトラクター保護コンポーネントとして、システム圧力...
PP-1 シリーズ コントロール バルブは、低圧環境向けに最適化された高精度の空気圧スイッチング デバイスで、特に 20PSI の低圧トリガー設定値を備えています。通常、商用車の補助空気圧回路または圧力監視システムに取り付けられ、高感度の圧力感知スイッチとして機能します。システム圧力が事前に設...
TW-4 コントロール バルブは、大型車両のキャブに広く使用されているトグル スタイルの対話型コンポーネントです。空気圧システムの「指令センター」として機能し、物理的なトグル操作を介して、エアサスペンションの高さ調整、ディファレンシャルロックの切り替え、エアホーンなどの補助空気圧アクチュエータ...
HV-3 シリーズ ホーン バルブは、大型車両の聴覚警報システム用に特別に設計された精密空気圧制御バルブです。通常、キャブ内またはエアホーンブラケットの近くに設置され、指令に応じてエアリザーバーをホーンに迅速に接続する役割を果たします。安全警報システムの一部として、その応答速度は緊急行動中の警...
G65079 は、商用車のエアホーンシステム用に特別に設計された高性能 HV-3 タイプの手動制御バルブです。 。設計の主な焦点は瞬間的なトリガーと大流量能力にあり、オペレーターがレバーを操作した瞬間に圧縮空気が制限なくエアホーンに供給されるようにします。内部コンポーネントは精密機械加工...
このトレーラー ブレーキ コントロール バルブは、トラクターとトレーラーの接続ロジックにおける重要な調整ユニットであり、特に空気圧信号を管理し、トレーラー ブレーキ アクチュエーターに分配します。主にトラクターのシャーシの後部に設置され、ドライバーのペダル踏力または自動調整コマンドに基づいてト...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。