SV-4 パイロット バルブは、大型車両の自動空気制御システムの「信号リレー」として機能します。その中心的な機能は、小さなパイロット空気圧信号を受信して、大口径の空気圧メイン バルブの開閉をトリガーすることです。この「小さい制御で大きい」設計により、ロジックの精度が向上するだけでなく、トラ...
N22025 は、主に大型トラックやトレーラーのエア ブレーキ回路で使用される高性能クイック リリース バルブで、ブレーキ応答時間の最適化において極めて重要な役割を果たします。このバルブの動作原理は、ブレーキが解除されたときに、ブレーキチャンバーからの圧縮空気が長い制御ラインを通ってプライマリ...
N31011 は、3x3/8 インチ構成を特徴とする対称クイック リリース バルブで、バランスのとれた流量分布を必要とする空気圧システム セグメント向けに特別に設計されています。このバルブには、供給およびデュアル供給出口として機能する 3 つの均一な 3/8 インチ NPT ポートが装備されて...
N31012 は、1/2 インチ NPT 供給ポートとデュアル 3/8 インチ NPT 供給ポートを備えた、差別化されたポート設計を特徴とする頑丈なクイック リリース バルブです。この構成は、迅速な空気供給の補充が必要だが、末端アクチュエータでの要件が小さい空気圧回路に特に適しています。大きな...
N31013 は、精密な空気圧制御用に開発されたクイック リリース バルブで、3/8 インチ NPT 供給ポートとデュアル 1/4 インチ NPT 供給ポートを備えています。このモデルは、小型の空気圧アクチュエータまたは補助空気回路に正確な圧力解放ソリューションを提供するように設計されています...
N31031 クイック リリース バルブは、大型車両のブレーキ感度を高めるための中心的な空気圧コンポーネントです。主にブレーキ チャンバー近くのブレーキ回路の遠隔端に設置され、その中心的な機能は、ドライバーがブレーキ ペダルを放したときにチャンバー内の圧縮空気の非常に短い排気経路を提供すること...
N33021 は、商用トラックやトレーラーのエア ブレーキ システム用に特別に設計された工業グレードの高性能クイック リリース バルブです。複雑な空気圧回路内で、このバルブは空気の排出を加速することでブレーキ解除時の応答時間を大幅に短縮し、大型車両の安全性にとって重要なコンポーネントとして機能...
The N33022 is a quick release valve that balances efficient air exhaustion with installation convenience.その際立った特徴は、スロット付き取り付け設計であり、シャーシスペースが限られている場...
N41024 は、設置速度と回路の複雑さに対する現代の物流車両の要求を満たすように特別に設計された、高度に統合されたエア コントロール バルブです。 Push-to-Connect (PTC) テクノロジーと従来のスレッド インターフェイスを巧みに組み合わせて、システム統合を最適化します。 ...
大流量の空気伝導を重視した空気圧コントロールバルブです。その頑丈な構造設計により、産業用輸送機や重機に不可欠な流体制御コンポーネントとなっています。 技術的なハイライト: 大口径インライン性能: 大口径設計は非常に高い空気流量をサポートし、急速な空気補充を必要とする過酷なブレーキ回...
P54026 は工業用グレードの DC-4 ダブルチェックバルブで、一般にシャトルバルブとして知られており、空気圧制御ロジックの中核となる安全コンポーネントとして機能します。その主な設計目的は、2 つの独立した圧力源 (2 つの空気リザーバーなど) を自動的に切り替え、低圧側への逆流を防止しな...
P54027 は、空気圧フローロジック管理に焦点を当てた DC-4 ダブルチェックバルブで、主に商用輸送車両の補助ブレーキ回路で使用されます。参照番号 278615 のその用途は、一次ブレーキ システムを超えて、自動制御ロジックにおける空気信号伝送および圧力保護にまで拡張されています。複雑な圧...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。