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Truck Brake Components Manufacturers

  • SV-4 精密空気圧パイロットロジック制御弁

    SV-4 パイロット バルブは、大型車両の自動空気制御システムの「信号リレー」として機能します。その中心的な機能は、小さなパイロット空気圧信号を受信して​​、大口径の空気圧メイン バルブの開閉をトリガーすることです。この「小さい制御で大きい」設計により、ロジックの精度が向上するだけでなく、トラ...

  • 商用車用エアブレーキクイックリリースバルブ

    N22025 は、主に大型トラックやトレーラーのエア ブレーキ回路で使用される高性能クイック リリース バルブで、ブレーキ応答時間の最適化において極めて重要な役割を果たします。このバルブの動作原理は、ブレーキが解除されたときに、ブレーキチャンバーからの圧縮空気が長い制御ラインを通ってプライマリ...

  • 3x3/8 インチ NPT 対称クイックリリースバルブ

    N31011 は、3x3/8 インチ構成を特徴とする対称クイック リリース バルブで、バランスのとれた流量分布を必要とする空気圧システム セグメント向けに特別に設計されています。このバルブには、供給およびデュアル供給出口として機能する 3 つの均一な 3/8 インチ NPT ポートが装備されて...

  • 高流量クイックリリースバルブ (1x1/2

    N31012 は、1/2 インチ NPT 供給ポートとデュアル 3/8 インチ NPT 供給ポートを備えた、差別化されたポート設計を特徴とする頑丈なクイック リリース バルブです。この構成は、迅速な空気供給の補充が必要だが、末端アクチュエータでの要件が小さい空気圧回路に特に適しています。大きな...

  • 精密空気圧クイックリリースバルブ (1x3/8

    N31013 は、精密な空気圧制御用に開発されたクイック リリース バルブで、3/8 インチ NPT 供給ポートとデュアル 1/4 インチ NPT 供給ポートを備えています。このモデルは、小型の空気圧アクチュエータまたは補助空気回路に正確な圧力解放ソリューションを提供するように設計されています...

  • 商用ブレーキシステム用の精密クイックリリースバルブ

    N31031 クイック リリース バルブは、大型車両のブレーキ感度を高めるための中心的な空気圧コンポーネントです。主にブレーキ チャンバー近くのブレーキ回路の遠隔端に設置され、その中心的な機能は、ドライバーがブレーキ ペダルを放したときにチャンバー内の圧縮空気の非常に短い排気経路を提供すること...

  • エアブレーキシステム用の耐久性の高いクイックリリースバルブ

    N33021 は、商用トラックやトレーラーのエア ブレーキ システム用に特別に設計された工業グレードの高性能クイック リリース バルブです。複雑な空気圧回路内で、このバルブは空気の排出を加速することでブレーキ解除時の応答時間を大幅に短縮し、大型車両の安全性にとって重要なコンポーネントとして機能...

  • フレキシブルマウント空気圧クイックリリースバルブ (スロット付きマウント付き)

    The N33022 is a quick release valve that balances efficient air exhaustion with installation convenience.その際立った特徴は、スロット付き取り付け設計であり、シャーシスペースが限られている場...

  • 複合プッシュ接続多機能エアコントロールバルブ

    N41024 は、設置速度と回路の複雑さに対する現代の物流車両の要求を満たすように特別に設計された、高度に統合されたエア コントロール バルブです。 Push-to-Connect (PTC) テクノロジーと従来のスレッド インターフェイスを巧みに組み合わせて、システム統合を最適化します。 ...

  • 1/2 インチ NPT 大流量空気圧インライン バルブ

    大流量の空気伝導を重視した空気圧コントロールバルブです。その頑丈な構造設計により、産業用輸送機や重機に不可欠な流体制御コンポーネントとなっています。 技術的なハイライト: 大口径インライン性能: 大口径設計は非常に高い空気流量をサポートし、急速な空気補充を必要とする過酷なブレーキ回...

  • DC-4 ダブルチェックバルブ(シャトルバルブ)

    P54026 は工業用グレードの DC-4 ダブルチェックバルブで、一般にシャトルバルブとして知られており、空気圧制御ロジックの中核となる安全コンポーネントとして機能します。その主な設計目的は、2 つの独立した圧力源 (2 つの空気リザーバーなど) を自動的に切り替え、低圧側への逆流を防止しな...

  • DC-4シリーズ ロジック圧力制御弁

    P54027 は、空気圧フローロジック管理に焦点を当てた DC-4 ダブルチェックバルブで、主に商用輸送車両の補助ブレーキ回路で使用されます。参照番号 278615 のその用途は、一次ブレーキ システムを超えて、自動制御ロジックにおける空気信号伝送および圧力保護にまで拡張されています。複雑な圧...

私たちについて
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Truck Brake Components Manufacturers and Custom Commercial Vehicle Brake Components Suppliers。当社の中核製品には、ABS (アンチロック ブレーキ システム) および EBS (電子ブレーキ システム) コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれており、世界の商用車業界の厳しい要求を満たすように設計されています。

高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。

主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。


Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
安全性。信頼性。革新。
名誉の証明書
  • IATF
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製品 Industry knowledge

トラックブレーキコンポーネントのパートナー

浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。

当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。

当社の製品範囲

当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。

欧州商用車

Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。

ヨーロッパの製品ラインナップを参照 →

アメリカの商用車

Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。

アメリカ製品を閲覧 →

アプリケーションの適合性と工学的価値

当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。

構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。

重要な仕様と性能

コンポーネント 代表的な圧力範囲 主な機能 アプリケーション
エアドライヤー 8.1 – 12.5バール 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート すべての商用車の空気処理
アンローダーバルブ 8.1 – 10バール マルチポート、誘導式、または安全弁付き コンプレッサー制御とシステム保護
フットブレーキバルブ デュアル回路、0 ~ 10 bar プログレッシブ変調、低ヒステリシス サービスブレーキの作動
スプリングブレーキチャンバー サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 デュアル機能サービスとパーキングブレーキ 大型トラックおよびトレーラー
ABS/EBSバルブ システム圧力は最大 12 bar 統合ソレノイド、診断可能 電子スタビリティとブレーキ制御

構成と自動化の統合

当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。

当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。

品質保証とコンプライアンス

すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。

ソリューションの構成に使用する情報

正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。

  • 車両プラットフォーム: メーカー、モデル、年式、地域仕様 (ヨーロッパまたはアメリカ)。
  • システムタイプ: 空気圧のみ、ABS、EBS、またはハイブリッド (新エネルギー車の場合は空気電気)。
  • 動作条件: 周囲温度範囲、湿度、道路状況、およびデューティサイクル。
  • パフォーマンス目標: 必要な制動力、応答時間、寿命。
  • インターフェース要件: ポートのサイズ、ネジの種類、電気コネクタ、および取り付け寸法。
  • ボリュームとタイムライン: 年間数量、配送スケジュール、および梱包の好み。
  • 認定の必要性: ターゲット市場と必要な承認 (ECE、FMVSS など)。

当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。

設置、保守、サポート

各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。

アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。

よくある質問

カスタムブレーキコンポーネントの一般的なリードタイムはどのくらいですか?

リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。

大量注文の前にテスト用のサンプルを提供しますか?

はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。

既存の OEM 部品番号と一致させることはできますか?

ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。

最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?

MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。

海外発送の場合、製品の品質をどのように確保していますか?

すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。

トラックのブレーキコンポーネントに保証はありますか?

製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。

関連製品とカテゴリ

当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。