この D-2 空気圧ガバナ バルブは、商用車の空気源システム内のエアコンプレッサーのデューティ サイクルを正確に制御するための重要なコンポーネントとして機能します。高性能アプリケーション向けに特別に設計されており、大型トラックや大型バスのブレーキ システム管理に広く利用されています。内部の機械...
この D-2 空気圧ガバナ バルブは、商用車の空気源システムのインテリジェントな規制コアとして、エアコンプレッサーの負荷サイクルを正確に管理するという重要なタスクを実行します。 OEM コンポーネント 47540-Z0005 の信頼できる代替品として機能し、高性能大型トラックのブレーキ空気圧管...
このガバナ バルブは、大容量商用車向けに特別に設計された圧力調整ハブで、リアルタイムの監視と空気貯蔵システムのバランスのとれた圧力の維持を担当します。このモデルは、OEM コンポーネント 445301360 の信頼性の高い代替品として機能し、主流の中型および大型トラックのシャーシ システムに広...
エア ブレーキ システムの中核となる安全コンポーネントとしてのその主な機能は、コンプレッサーによる圧縮空気出力を車両の 4 つの独立した回路 (通常は前車軸ブレーキ、後車軸ブレーキ、パーキング ブレーキ、補助空気回路で構成) 全体に効率的に分配することです。 安全性の面では、このバルブは...
4 回路保護バルブは商用車のエア ブレーキ システムに不可欠な安全コンポーネントであり、圧縮空気を 4 つの独立したサブシステムに分配する役割を果たします。この製品は、M22x1.5 入口と M16x1.5 出口を備えて設計されており、開口圧力は 7.0 ~ 0.3 Bar に設定されています...
Widely utilized in the air braking systems of various medium- and heavy-duty commercial vehicles, this model is designed to optimize pneumatic circ...
この製品は、高性能トラックや特殊車両の要求を満たすように特別に設計されており、複雑な動作条件下でも一貫した圧力保護と気流制御を提供します。このバルブの中核技術は、高感度の圧力感知応答システムにあります。 D11005 の内部には、システム内の微小な圧力変動もリアルタイムで検出できる高精度の校正...
商用車のブレーキ安全構造において、2 回路保護バルブは安全分離において重要な役割を果たします。この製品は、主空気源を 2 つの独立したブレーキ回路に分配するように特別に設計されており、開口圧力は 6 Bar に正確に設定されています。この設計により、圧縮空気が重要なブレーキ システムに秩序正し...
複雑なエアブレーキシステムにおいて、本製品は「空気圧分配ハブ」として極めて重要な役割を果たします。その中心的な設計目標は、幅広い極端な運転条件下で、車両の 4 つの独立したブレーキ回路 (フロント アクスル、リア アクスル、パーキング、補助回路で構成) が安定した確実な空気圧分布を受けることを...
この製品は、正確な制御と高感度を重視して設計された 4 回路保護弁であり、要求の厳しいブレーキ性能が要求される大型車両や旅客バスに最適です。その独自の設計は、システム圧力の微細な変動さえもリアルタイムで補償できる高感度のバランス型ダイヤフラム システムを備えています。この特性は、複雑な空気圧サ...
The four-circuit protection valve is a central isolation device ensuring the safe operation of multi-branch braking systems in commercial vehicles....
4 回路保護バルブは、商用車の多分岐ブレーキ システムの完全性を確保するために設計された中心的な安全コンポーネントです。この多機能モデルは、洗練された 6 つの出力ポート設計 (ポート 11、12、21、22、23、24 を含む) を備えており、単一の空気源を常用ブレーキ、パーキング ブレーキ...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。