この第 4 世代デュアルチャネル EBS アクスル ブレーキ モジュレータ (部品番号: 4801062010) は、電子ブレーキ システム内のコア作動コンポーネントです。車軸の近くに取り付けられ、EBS コントロール ユニットから電気ブレーキ コマンドを受け取り、それらを正確に調整された空気...
このトレーラー コントロール バルブ (部品番号: 4802040310) は、大型トラクターとトレーラーの組み合わせにおける電子ブレーキ システム (EBS) アプリケーション専用に設計されています。トラクターの EBS コントロール ユニットからのコマンドに従って動作し、トレーラーのブレー...
この EBS トレーラー ブレーキ リレー バルブ (部品番号: 4802070010) は、電子ブレーキ システムの電気制御インターフェイスと従来のリレー バルブの圧力増幅機能を統合しています。トレーラー シャーシのブレーキ回路に設置すると、EBS 電気信号に応答して使用点付近でブレーキ圧力...
この製品は、中規模から大規模の空気圧縮システム向けに特別に設計された高効率の凝縮・水分分離コンポーネントです。その最大の特徴は、ユニークなタワー型の多層放熱フィン構造にあります。この設計により、空気と接触する表面積が大幅に増加し、自然対流または強制空冷のどちらを利用しても、そこを通過する高温の...
この製品は、中規模から大規模の空気圧縮システム向けに特別に設計された高効率の凝縮・水分分離コンポーネントです。その最大の特徴は、ユニークなタワー型の多層放熱フィン構造にあります。この設計により、空気と接触する表面積が大幅に増加し、自然対流または強制空冷のどちらを利用しても、そこを通過する高温の...
このドレンバルブは、T字構造を特徴とする精密空気圧部品の代表格です。これは主に、エアコンプレッサーの貯蔵タンク、フィルターの底部、または空気圧パイプラインの端の自動排水に使用されます。審美的には、この製品は洗練された金属機械加工仕上げになっています。バルブ本体は、機械的衝撃に対する堅牢な耐性を...
B22006 は、RVI、Mercedes、DAF、Iveco、MAN アーキテクチャなどの高性能商用プラットフォームの統合水分管理用に設計されたプロフェッショナル グレードの機械式ドレン バルブです。重要な実行コンポーネントとして機能するこのユニットは、空気リザーバーとフィルターベースから凝...
B23007 は、メルセデス、ボルボ、スカニアの大型プラットフォームの高強度の空気分配要件に合わせて特に最適化された工業グレードの機械式ドレン バルブです。このユニットは空気圧回路内のコア実行モジュールとして配置されており、大口径 M22x1.5 プライマリ インターフェースを介して蓄積された...
このドレン バルブは、商用車およびトレーラーの空気圧システム用に設計された特殊な不純物排出コンポーネントで、エア ラインから蓄積した水や乳化した油を効果的に遮断して排出する役割を果たします。さまざまな大型貨物トレーラーと機能的に互換性があり、その構造設計には空気源システムの純度を確保するための...
この自動ドレン バルブは、商用車の空気圧システムに不可欠な液体排出コンポーネントであり、特にリザーバーやエア ライン内に水が溜まるのを防ぐように設計されています。このモデルの中心的な特徴は、システム圧力が 0.2 Bar 以下に低下するとバルブが自動的に排水サイクルを開始するため、その非常に高...
コンパクトなY字型たわみ構造とわかりやすいポートマークが特徴のドレンバルブです。バルブ本体には、「1」と「2」という目立つ数値識別子が組み込まれており、設置者に流れの方向に関する明確なガイダンスを提供します。これにより、複雑な配管システム内での接続ミスが確実に回避され、排水ロジックの完全性が保...
このアンローダー バルブは、大型商用車や大規模産業用コンプレッサー システム向けに特別に設計された中核となる圧力制御コンポーネントです。バルブ本体は高強度アルミニウム合金のダイカスト製で、微細なサンドブラスト加工が施された耐食性の表面仕上げが施されており、過酷な使用環境でも長期の耐久性を保証し...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。