この統合空気処理装置は、中型および大型トラックおよびバスのプラットフォーム向けに開発されたマルチ回路管理ソリューションです。定格カットアウト圧力は 10.5 Bar に設定されており、膨張効率とシステム負荷のバランスが取れています。このアセンブリは、M22x1.5 メイン ポートや M16x1...
この統合型空気処理ユニット (APU) は、商用車の空気圧ロジック制御用のハードウェアとして、乾燥、圧力調整、多回路保護などの複数の機能を統合します。このアセンブリは最新の高性能カーゴ シャーシで広く使用されており、K010593 や 7C46-2A131-AB などの OEM コンポーネント...
本製品の本体は高強度アルミニウム合金ダイカスト製です。その表面は細心の注意を払った工業用仕上げプロセスを経ており、その結果、独特のシルバーグレーのメタリックな質感が生まれています。この材料は、ユニットの総重量を軽減するだけでなく、優れた放熱能力と構造的剛性も実現します。ベースには、さまざまな仕...
この製品の本体は高強度アルミニウム合金のダイカスト製で、コンパクトな構造と科学的に最適化されたレイアウトが特徴です。バルブ本体の表面には高度な工業処理プロセスが施されており、優れた耐食性と機械的強度を備えており、商用車の空気圧システムに典型的な高圧環境に耐えることができます。マルチポートマニホ...
M41034 は、メルセデス・ベンツ商用車プラットフォームの高度な電子ブレーキ アーキテクチャ向けに特別に設計された高性能 EBS リレー バルブです。高速エグゼクティブ インターフェイスとして機能するこのユニットは、電子ブレーキ システム (EBS) ECU からの電気制御信号を正確に変換し...
M42035 は、12V DC 動作電圧を必要とするプラットフォームで車両の安定性を電子空圧で統合管理するために設計された特殊な ABS リレー バルブです。このユニットは高速エグゼクティブ インターフェイスとして機能し、ABS コントロール ユニットからの電気信号をブレーキ チャンバー圧力の...
バルブ本体は高強度アルミニウム合金から精密ダイカストで作られており、優れた構造的完全性と軽量特性を備えています。表面には高度な酸化防止および腐食防止処理が施されており、道路からの塩水噴霧、湿気、破片による浸食に耐えることができます。複数の標準雌ねじ空気圧ポートが側面全体に戦略的に配置されていま...
この ABS ソレノイド モジュレータ バルブは、最新の商用車のアクティブ セーフティ システムの中核的な実行コンポーネントであり、アンチロック ブレーキ システム (ABS) の正確な圧力制御用に特別に設計されています。 OEM コンポーネント 9760000160 の信頼できる代替品として...
このブレーキ信号トランスミッター (部品番号: 4800030000) は、電子ブレーキ システム内の重要なセンシング コンポーネントです。空気圧ブレーキ回路に設置され、ブレーキ空気圧を EBS コントロール ユニットの電気信号に継続的に変換することで、制動強度の正確なリアルタイム監視が可能に...
最新の商用車電子ブレーキ システム (EBS) 内の重要な実行コンポーネントとして、このフット ブレーキ バルブは、ドライバーの意図を正確な電子信号と空気圧コマンドに変換する中心的な機能を実行します。この製品は、OEM コンポーネント 4800010000 の信頼できる代替品として機能し、大型...
このブレーキ信号トランスミッター (部品番号: 4800030590) は、部品番号 4800030000 と同じ EBS ブレーキ信号トランスミッター シリーズに属しており、同一の機能設計を共有しています。ブレーキ空気圧を EBS コントロール ユニットのリアルタイム電気信号に変換して、閉ル...
この第 4 世代シングル チャネル EBS アクスル ブレーキ モジュレータ (部品番号: 4801067010) は、デュアル チャネル モジュレータ (4801062010) と同じシリーズのシングル チャネル構成です。これは、単一の車軸側または単一のブレーキ回路で正確な空気圧調整を必要と...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。