このリレーバルブは、DAF、RVI、MAN シリーズのシャーシ専用に設計され、異なる配管システム仕様の間で効率的な圧力変換を実現することを目的とした高精度の電力調整装置です。車両のブレーキ システム内で「信号増幅」と「応答調整」の 2 つの役割を果たし、科学的な優位性設定により、あらゆる負荷条...
この統合リレー アセンブリは、DAF シリーズ トラックの高性能空気圧アーキテクチャ向けに特別に調整されたプレミアム圧力制御ソリューションです。高性能リレーバルブ (H51032) と精密リリースバルブ (J11001) (9710021500 9630010110 として参照) を物理的およ...
この統合リレー アセンブリは、頑丈な輸送シャーシの空気圧ロジック チェーン内のハイエンド アクチュエータとして、DAF および NEOPLAN シリーズ シャーシの固有の設置要件に合わせて特別に開発されました。 H51032 リレー バルブと J11002 リリース バルブ (97100215...
リレーバルブはエアブレーキシステムの重要な制御コンポーネントであり、使用点近くでブレーキ信号を増幅してブレーキ応答時間を短縮し、大型車両のブレーキの同期と安全性を大幅に向上させます。この製品は、メインバルブ本体と機能サブコンポーネントを単一の完全なユニットに統合した、複合アセンブリリレーバルブ...
H52038 は、ある程度の内圧補償機能を備えています。周囲温度の変化を感知してスプールクリアランスを微調整し、猛暑や寒さの状況下でも安定した応答速度を確保します。 H52038 は、特殊な耐高温ダイアフラム材料を使用しており、最高動作温度 120°C を誇り、エンジン ルームやその他の熱源の...
H53070 は、優れたグローバル適応性を実証する高性能リレー バルブで、主流の大型トラックや、SCANIA、KENWORTH、MACK、MERITOR などの特殊なシャーシ アーキテクチャで広く利用されています。車両の空気圧ブレーキ システム内では、「エネルギー中継および実行加速器」として機...
この製品は、大型トレーラー専用に設計された高効率の空気圧制御バルブで、主にトラクター ユニットとトレーラー間のブレーキ ロジックを調整する役割を果たします。高強度アルミダイカスト合金ハウジングを採用し、耐食性、耐圧性に優れ、過酷な路面状況でも安定した動作を実現します。その中心的な機能は、緊急ブ...
このトレーラー コントロール バルブは、スムーズなブレーキ感覚と正確な同期性能を実現するように設計されています。洗練された内部計量オリフィスと圧力フィードバック ループのシステムを通じて、トレーラーの制動力出力が牽引車両によって加えられるペダル圧力と完全に一致した状態を維持し、それによって「プ...
本製品は、多軸大型トレーラー専用に開発された2回路ブレーキコントロールバルブです。堅牢なエアフロー処理能力を備えており、複数のブレーキチャンバーに同時に供給し、重負荷条件下でも効果的なブレーキ性能を確保できます。この製品にはモジュール式の設計哲学が組み込まれており、日常のメンテナンスとサービス...
トレーラー制御バルブは、牽引車両の空気圧システムの重要なコアコンポーネントであり、トラクターとトレーラー間のブレーキの同期を確保します。 I12009 モデルは、DAF および MAN シリーズの高性能牽引シャーシ用に特別に設計されており、トレーラー制御回路の正確なロジック調整を通じて減...
この製品は、ブレーキ分配、圧力制限、緊急機能を単一のユニットに統合しています。トレーラーの空気圧システムの「頭脳」として機能し、牽引車両から受信した空気圧信号をさまざまな空気リザーバーやブレーキ チャンバーに正確に分配する役割を果たします。この製品は複数の取り付け構成をサポートし、コンパクトな...
J11001 は、DAF シリーズ商用車シャーシ専用に開発された精密リリースバルブです。車両の空気回路管理アーキテクチャ内で、これは「圧力放出アクチュエータ」として機能し、主にブレーキ解除時または特定の動作条件中に急速な空気圧力放出を実行する役割を果たします。これは、パーキング ブレーキ ロジ...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。