この製品は、ターミナル車両やボックス型リフトトラックなど、頻繁にシャーシの高さ調整が必要な特殊車両向けに特別に設計されています。内部流路は高流量設計を採用しており、標準バルブの 2 倍の速度でシャーシの高さを調整できるため、運用効率が大幅に向上します。 L13008 は耐衝撃性が最適化されてお...
この製品は、非常にスムーズなエアフロー制御を実現するように設計されています。その開口角度は空気流量と線形関係を維持し、穏やかで安定したエアバッグ膨張プロセスを確保し、膨張または収縮中の車両の跳ね返りを効果的に防ぎます。このバルブは、高価な精密機器を輸送する特殊なセミトレーラーに最適であり、それ...
この製品は、大手メーカーのトラクターユニットや旅客バスに適した、コスト効率の高い標準化された車高制御バルブです。実証済みの技術設計を活用し、応答速度と寿命の最適なバランスを実現します。汎用性に優れ、各種輸入モデルへのそのまま置き換えが可能となり、メンテナンスコストの削減を実現します。製造プロセ...
このレベリング バルブは、大型トラック、トラクター、トレーラーのエア サスペンション システム用に設計されています。機械的なリンク機構を通じて車両のシャーシと車軸の間の相対変位を継続的に感知し、空気ばねを自動的に膨張または排気して、さまざまな負荷条件下で事前に設定された車高を維持します。これに...
この製品は、コンパクトな排気システムと極端な熱条件にさらされるシャーシ環境を備えた車両向けに特別に設計されています。バルブ本体とすべての非金属部品は、特殊な耐熱材料で作られているため、周囲温度が 120°C に達する場合でも、変形や脆化を起こすことなく、長期間にわたって安定して動作します。バル...
L21011 は、MAN、VOLVO、SCANIA、DAF、RENAULT などのヨーロッパの主流のヘビーデューティ シャーシと広く互換性があり、優れた産業汎用性を実証するプレミアム サスペンション レギュレーション ユニットです。 OEM リファレンス SV1294 (および 4640025...
L21012 は通常、車両の左右の空気ばねの空気圧を制御するためにペアで使用され、それによって自動ボディ レベリングが可能になります。 L21012は、車両の重心移動や路面の傾斜時に、精密な差圧調整により車体の傾きを補正し、ロール安定性を高めます。このバルブは、低圧条件下で最適化された作動性能...
超重量輸送車両用に特別に設計されたこの製品は、より高い膨張圧力に耐えることができる強化された内部構造を備えています。バルブステムの接続ポイントには強化ニードルベアリングが使用されており、長時間の高負荷条件下での機械的摩耗を最小限に抑え、一貫した応答性能を保証します。極端な負荷条件下でも、このバ...
本製品は、空圧技術と電子技術を融合したハイブリッドハイトコントロールバルブです。物理的な高さデータを電気信号に変換して車両の ECU にフィードバックできる高精度ホール効果角度センサーが組み込まれているため、サスペンション システムの動的モニタリングが可能になります。この設計により、車両診...
商用車のエア サスペンションの調整ロジックにおける高感度のアクチュエーターとして、このレベリング バルブは、シャーシとアクスルの間の相対的な位置の変化を監視するように特別に設計されています。この製品は高い産業適応性を示しており、MAN、SCANIA、IVECO などのさまざまな主流の輸送プラッ...
最新の高性能商用車におけるサスペンション制御ロジックの統合要件を満たすために、このレベリング バルブは複雑な回路に包括的な管理ソリューションを提供します。 RVI (ルノー) および DAF シリーズの中型および大型輸送用シャーシに特に適合しており、OEM 部品 5000787083 また...
このシリーズのレベリング バルブは、商用車のエア サスペンション バランシング システム内の重要な規制コンポーネントとして、対称的なシャーシ設置アーキテクチャ向けに特別に開発されています。このシリーズは、MERCEDES、SCANIA、IVECO のさまざまな頑丈なシャーシと幅広く互換性があり...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。