この製品は、車両の板バネの圧縮や軸荷重の変化を感知して、ブレーキ室に供給される空気圧を自動的に調整します。その基本的な動作原理は次のとおりです。車両が空荷のときは、車輪のロックとその後のフィッシュテールを防止するためにブレーキ力が低下します。逆に、満載時には制動力が増加して制動距離が短くなりま...
静かな動作と気密性の両方に対する現代の高性能商用車の要求を満たすために、このシリーズのロードセンシングバルブには、トップレベルの空気処理調整技術が統合されています。 これらの製品は、RENAULT (K13013)、DAF (K13015)、SCANIA (K13016) などの主流ブラ...
商用車ブレーキ システムのロジック制御チェーン内の重要なフィードバック ユニットとして、このユニバーサル負荷感知バルブは、欧州のさまざまなシャーシ ブランドにバランスのとれた電力分配ソリューションを提供するように設計されています。この製品は優れた産業互換性を誇り、FORD、DAF、EVOBUS...
この高度に特殊化されたロード センシング バルブは、DAF および SCHMITZ シリーズ シャーシの空気圧規制要件を満たすために特別に開発された配電ハブです。この製品は主に、トレーラーまたはトラクターの軸荷重の変化を感知し、同時にブレーキ実行圧力を調整するという中核機能を実行し、OEM 部...
この製品は主に、エアサスペンションシステムを備えた最新のトラクターユニット用に設計されています。機械的なリンケージに依存するのではなく、空気ばねから圧力信号を直接取得して、リアルタイムの負荷重量を決定します。このデータに基づいて、K24018 はブレーキの割合を動的に調整します。この非接触セン...
エア ブレーキ ハンド コントロール バルブは、車両のブレーキ システム内の重要なコンポーネントであり、特に大型用途や商用用途において重要です。このバルブは、ブレーキ システム内の空気圧を手動で制御できるように設計されており、ドライバーがブレーキ力を手動で操作および調整できるようになります。 ...
レベリング バルブは、最新の商用車エア サスペンション システムの中核となるセンシング コンポーネントであり、負荷の変化に基づいてエアバッグの圧力を動的に調整し、シャーシの高さを一定に維持する役割を果たします。この L11001 ユニバーサル レベリング バルブは、トップレベルの適応性を示し、...
この製品は、車両の荷重変化をリアルタイムに監視し、車体を設定した車高に維持するエアサスペンションシステムの中核制御コンポーネントです。荷物の積載により車体が下がると、L12002 は自動的に空気バネを膨張させます。逆に荷物を降ろした後、本体が上昇すると自動的にエアが抜けます。このバルブには、ポ...
セミトレーラー、商用車シャーシなど。車軸にリンクされた機械式レバーを介してシャーシの高さの変化を直接感知することで、空気ばねの圧力をリアルタイムで自動的に調整し、空荷から満載までの荷重条件全体で一貫したプリセットの乗車高さを維持します。走行安定性の向上、タイヤ寿命の延長、輸送の安全性の向上に貢...
このレベリング バルブは、DAF および VOLVO シリーズ商用車のエア サスペンション システム用に特別に調整された高度に統合された分配ユニットで、シャーシ サスペンションに安定かつ制御された空気圧サポートを提供することを目的としています。さまざまな大型貨物プラットフォームと幅広く互換性が...
L13006 は、SCANIA シリーズ大型トラックおよびバス シャーシ用に特別に開発された精密空気圧制御コンポーネントです。 OEM 部品 4640070100 に対応し、車両のエア サスペンション管理システム内の「バランス センシングおよびフィードバック ハブ」として機能します。その中心的...
VOLVO シリーズ商用車サスペンション システムの洗練された規制のためのコアハードウェアとして、L13007 レベリング バルブは高精度のボディ レベリング機能を管理します。 OEM 部品 4640070020 に対応し、高性能貨物プラットフォームと幅広く互換性があります。車両の空気源管理ア...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。