この製品は、車両の板バネの圧縮や軸荷重の変化を感知して、ブレーキ室に供給される空気圧を自動的に調整します。その基本的な動作原理は次のとおりです。車両が空荷のときは、車輪のロックとその後のフィッシュテールを防止するためにブレーキ力が低下します。逆に、満載時には制動力が増加して制動距離が短くなりま...
静かな動作と気密性の両方に対する現代の高性能商用車の要求を満たすために、このシリーズのロードセンシングバルブには、トップレベルの空気処理調整技術が統合されています。 これらの製品は、RENAULT (K13013)、DAF (K13015)、SCANIA (K13016) などの主流ブラ...
商用車ブレーキ システムのロジック制御チェーン内の重要なフィードバック ユニットとして、このユニバーサル負荷感知バルブは、欧州のさまざまなシャーシ ブランドにバランスのとれた電力分配ソリューションを提供するように設計されています。この製品は優れた産業互換性を誇り、FORD、DAF、EVOBUS...
この高度に特殊化されたロード センシング バルブは、DAF および SCHMITZ シリーズ シャーシの空気圧規制要件を満たすために特別に開発された配電ハブです。この製品は主に、トレーラーまたはトラクターの軸荷重の変化を感知し、同時にブレーキ実行圧力を調整するという中核機能を実行し、OEM 部...
この製品は主に、エアサスペンションシステムを備えた最新のトラクターユニット用に設計されています。機械的なリンケージに依存するのではなく、空気ばねから圧力信号を直接取得して、リアルタイムの負荷重量を決定します。このデータに基づいて、K24018 はブレーキの割合を動的に調整します。この非接触セン...
エア ブレーキ ハンド コントロール バルブは、車両のブレーキ システム内の重要なコンポーネントであり、特に大型用途や商用用途において重要です。このバルブは、ブレーキ システム内の空気圧を手動で制御できるように設計されており、ドライバーがブレーキ力を手動で操作および調整できるようになります。 ...
レベリング バルブは、最新の商用車エア サスペンション システムの中核となるセンシング コンポーネントであり、負荷の変化に基づいてエアバッグの圧力を動的に調整し、シャーシの高さを一定に維持する役割を果たします。この L11001 ユニバーサル レベリング バルブは、トップレベルの適応性を示し、...
この製品は、車両の荷重変化をリアルタイムに監視し、車体を設定した車高に維持するエアサスペンションシステムの中核制御コンポーネントです。荷物の積載により車体が下がると、L12002 は自動的に空気バネを膨張させます。逆に荷物を降ろした後、本体が上昇すると自動的にエアが抜けます。このバルブには、ポ...
セミトレーラー、商用車シャーシなど。車軸にリンクされた機械式レバーを介してシャーシの高さの変化を直接感知することで、空気ばねの圧力をリアルタイムで自動的に調整し、空荷から満載までの荷重条件全体で一貫したプリセットの乗車高さを維持します。走行安定性の向上、タイヤ寿命の延長、輸送の安全性の向上に貢...
このレベリング バルブは、DAF および VOLVO シリーズ商用車のエア サスペンション システム用に特別に調整された高度に統合された分配ユニットで、シャーシ サスペンションに安定かつ制御された空気圧サポートを提供することを目的としています。さまざまな大型貨物プラットフォームと幅広く互換性が...
L13006 は、SCANIA シリーズ大型トラックおよびバス シャーシ用に特別に開発された精密空気圧制御コンポーネントです。 OEM 部品 4640070100 に対応し、車両のエア サスペンション管理システム内の「バランス センシングおよびフィードバック ハブ」として機能します。その中心的...
VOLVO シリーズ商用車サスペンション システムの洗練された規制のためのコアハードウェアとして、L13007 レベリング バルブは高精度のボディ レベリング機能を管理します。 OEM 部品 4640070020 に対応し、高性能貨物プラットフォームと幅広く互換性があります。車両の空気源管理ア...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです 欧州商用車メーカー トラック、トレーラー、バス用の高品質の制御システムとブレーキコンポーネントを専門とするサプライヤーです。当社の製品ファミリーは、空気処理および圧力調整から作動および電子安定性制御に至るまで、完全な空気圧および電子ブレーキ システムをカバーしています。当社は、耐久性、精度、システム互換性に重点を置き、ヨーロッパの設計基準を満たすコンポーネントを設計しています。
当社は、20 を超えるサブカテゴリーの欧州仕様コンポーネントを供給しており、それぞれがエア ブレーキ システム内の特定の機能向けに設計されています。アプリケーションに適合する利用可能な範囲は以下のとおりです。
| 製品カテゴリー | 機能と用途 |
|---|---|
| ヨーロピアンエアドライヤー | 圧縮空気から湿気と汚染物質を除去します。システムの寿命を延ばすために不可欠です。カートリッジ形式と統合アセンブリ形式で利用可能です。 |
| 欧州アンローダーバルブ | コンプレッサーの出力圧力を制御します。タイヤ空気注入ポートと安全弁が一体化されたモデルも含まれます。 |
| 欧州回路保護弁 | 独立した回路に空気を分配し、圧力損失を防ぎます。 4回路タイプと2回路タイプがあります。 |
| 欧州圧力制限バルブ | 二次回路の最大圧力を制限します。補助システムに使用されます。 |
| ヨーロッパ式フットブレーキバルブ | ペダルの移動量に比例してサービスブレーキ圧力を調整します。冗長性のための二重回路設計。 |
| 欧州ハンドブレーキバルブ | 駐車時や緊急ブレーキ時のスプリングブレーキのかかり具合を制御します。 |
| 欧州リレーバルブ | 空気を局所的に供給することにより、リアアクスルでの迅速なブレーキの適用と解除を実現します。 |
| 欧州トレーラーバルブ | トラクターとトレーラー間の空気供給とブレーキ信号を管理します。緊急ブレーキ機能を搭載。 |
| ヨーロッパリリースバルブ | 牽引やメンテナンスの際にスプリングブレーキを手動で解除できます。 |
| ヨーロッパのロードセンシングバルブ | 軸重に応じてリアブレーキ圧を調整し、ホイールロックを防止します。 |
| 欧州レベリングバルブ | エアサスペンションの高さを制御し、負荷が変化してもシャーシのレベルを維持します。 |
| ヨーロッパのソレノイドバルブとセンサー | 自動システム制御用の電空バルブと圧力/位置センサー。 |
| ヨーロッパの Abs&Ebs バルブ | ABS/EBS イベント中にブレーキ圧力を調整します。電子制御ユニットと統合されています。 |
| 欧州 EBS アクスル モジュレーター | 高度な電子ブレーキ システムに正確な個別のホイール圧力制御を提供します。 |
| ヨーロッパのクイックリリースバルブ | ブレーキチャンバーからのエア排出を促進し、ブレーキのリリースを早めます。 |
| ヨーロッパのギアボックス バルブ | ギアボックスのレンジ変更または補助機能用の空気圧バルブ。 |
| 欧州制御弁&逆止弁 | システムロジック用のチェックバルブ、シャトルバルブ、パイロット操作の制御バルブが含まれます。 |
| ヨーロッパのブレーキチャンバー | 空気圧を機械力に変換します。サービス、スプリング ブレーキ、コンビネーション チャンバーとして利用可能です。 |
| ヨーロッパその他 | 特殊な欧州車両用途向けの追加の空気圧コンポーネント。 |
| ヨーロッパのコンデンサーとドレンバルブ | 空気システムから湿気を凝縮して排出します。オートドレン機能。 |
当社の欧州コンポーネントは、欧州の道路状況下で走行する大型トラック、トラクタートレーラー、バス、小型商用車向けに設計されています。当社は、OEM 生産と、取り付け、ポート構成、圧力範囲、応答特性の元の仕様に一致する部品によるアフターマーケット交換の両方をサポートします。
当社は、アルミニウムおよびスチール製のハウジング、ダイアフラム、スプリング、シールなどの構成部品の 70% 以上を社内で製造しています。この垂直統合により、原材料から最終組み立てまでの品質管理が可能になります。当社の工場は、自動化された生産ラインと、ABS/EBS 統合と空気圧性能テストに重点を置いた専用の R&D ラボを備えた 30,000 平方メートルの施設を運営しています。
各製品タイプは、車両システムに適合する主要なパラメータによって定義されます。
対象車種、システム構成、使用環境に応じて各製品を構成します。カスタマイズされた要件に応じて、当社のエンジニアリング チームはポート構成、圧力設定、または電気コネクタを変更できます。
当社の品質管理システムは、自動車業界規格である IATF 16949 に基づいて認証されています。当社は ISO 9001 認証も取得しており、特定の製品ラインについては TÜA (ドイツ) 認証も取得しています。当社の ABS および EBS コンポーネントは、ブレーキ システムに関する欧州規制である ECE R13 に準拠しています。すべての生産バッチは、リリース前に機能テスト、漏れテスト、寸法検査を受けます。
電子ブレーキ システムを搭載した車両向けに、車両の電子制御ユニット (ECU) と直接接続するソレノイド バルブ、ABS/EBS バルブ、アクスル モジュレーターを提供しています。当社の研究開発チームは、空気圧コンポーネントと CAN バス通信および圧力センサーを統合した経験があります。当社は、設置マニュアル、配線図、診断手順などの技術文書を提供します。
正確な提案を準備し、正しいコンポーネントを選択するには、次のプロジェクト情報が必要です。
当社は、製品範囲全体で 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、迅速なサンプル出荷と大量注文の履行を可能にしています。
ヨーロッパのコンポーネントは通常、メートルねじ (M16、M22)、さまざまなポート構成、および圧力設定 (米国のシステムでは一般的な 8.1 バールと 10 バール) を使用します。バルブの応答特性や取り付けパターンも異なります。正しいフィット感と機能を確保するために、両方のラインを個別に製造しています。
はい。機能評価用サンプルの提供も可能です。標準部品の場合、サンプルは通常 5 ~ 7 営業日以内に入手可能です。カスタマイズされたサンプルには、複雑さに応じて 2 ~ 3 週間かかります。
当社の EBS アクスル モジュレーターは、一般的なヨーロッパの ECU プラットフォームと互換性があるように設計されています。モジュレータの電気特性と空気圧特性を一致させるために、特定の ECU モデルと通信プロトコルを確認することをお勧めします。
当社のブレーキ チャンバーは IATF 16949 品質システムに基づいて製造されており、性能と耐久性に関する ECE R13 要件に準拠しています。リクエストに応じて、特定のテストレポートを入手できます。
当社のエアドライヤは、統合された再生および逆止弁システムを備えた乾燥剤カートリッジを使用します。カートリッジの設計は、ヨーロッパのコンプレッサー出力と周囲条件に合わせて最適化されています。当社では、さまざまなデューティサイクルに対応する標準カートリッジと大容量カートリッジの両方を提供しています。
混合 20 フィート コンテナ (約 10 ~ 15 パレット) の場合、特定の製品構成と現在の生産スケジュールに応じて、リード タイムは通常、注文確認から 25 ~ 35 日です。