J11002 および J11003 は、欧州の中型および大型貨物プラットフォーム向けに特別に開発された高性能空気圧リリース コンポーネントで、DAF、RVI、MAN などの主流のシャーシ アーキテクチャと広く互換性があります。この製品シリーズは、車両の空気回路管理システム内で「瞬間圧力放出ター...
J12009 は、卓越した産業適応性を実証するユニバーサル空気圧リリース コンポーネントであり、DAF、RVI、IVECO、MAN などの欧州の主流シャーシと広く互換性があります。車両の空気源管理アーキテクチャ内で、これは「手動解放ターミナル」として機能し、主に特定のメンテナンス、車両の牽引、...
J12010 はブレーキ チャンバーのすぐ近くに取り付けられています。その主な使命は、ブレーキを解除した後の排気時間を短縮することです。ドライバーがブレーキペダルを放すと、J12010はライン圧力の低下を即座に感知し、大径の排気ポートを直接開いてチャンバー内の圧縮空気を排出します。これにより、...
J12011 は、KRONE シリーズトレーラーおよび関連商用車シャーシ用に特別に開発されたハイグレードな空気圧制御コンポーネントです。 OEM 部品 9630060050 (KRONE Ref: 5811329) に対応し、車両の空気源管理アーキテクチャ内で「特殊な論理リリース端子」として機...
J12025 は、強力な機能的ターゲットと明確な視覚的特徴を備えたハイグレードの空気圧制御コンポーネントです。最新の商用車やトレーラーの空気圧ディスパッチ システム内では、「機能的なゾーニング リリース ハブ」として機能し、特定の補助空気回路の放電ロジック (サスペンションの高さ調整や特定のア...
この製品は主に、多数の車軸と大容量のブレーキチャンバーを特徴とする大型車両向けに設計されています。この特別なモデルは、標準的なクイックリリースバルブよりも大きな内部流路を備えており、大量の空気を瞬間的に排出します。 J21004 は騒音制御に特に重点を置いており、急速な排気速度を維持しながら、...
J22006 は、オフロード建設機械や鉱山運搬トラック用に特別に開発されたクイックリリース バルブです。工業グレードの保護基準を満たしており、排気ポートにはダストカバーが装備されており、故障の原因となる泥、砂、砂利、昆虫などのバルブ本体への侵入を効果的に防ぎます。 J22006 は、シンプルで...
この製品は主に高級旅客バスや特殊な輸送車両向けに設計されています。その中心的なセールスポイントは、非常に正確な作動閾値にあり、微小な圧力差下でも迅速な応答を可能にします。 J23007は内部に特殊コーティング技術を採用し、ピストン運動時の摩擦抵抗を低減し、従来品と比べて応答時間を15%向上させ...
SCANIA ヘビーデューティー シャーシおよび SCHMITZ トレーラー システムの厳しい高信頼性空気源規制要件を満たすために、J24013 リリース バルブは専門的な緊急物理ソリューションを提供します。車両の空気圧防御機能内では、「異常事態に対する安全保証ハブ」として機能し、主要な論理障...
最新の SCANIA ヘビーデューティ シャーシ用の空気回路安全ディスパッチ システムの中核コンポーネントとして、J24014 リリース バルブは多次元の圧力バランス機能を管理します。車両の空気源管理アーキテクチャ内で、それは「動的安全ハブ」として機能します。その機能は、空気システムへのエネル...
ロードセンシングバルブは、ブレーキ力の自動調整を実現するための商用車ブレーキシステム内のコアインテリジェントコンポーネントです。 MERCEDES シリーズ シャーシ用に特別に開発されたこの高性能センシング バルブは、車両の軸荷重のリアルタイムの変化に基づいてブレーキ チャンバーへの空気圧出力...
このロードセンシングバルブは、複雑な動作条件下での大型負荷車両の比例ブレーキ規制要件を満たすために特別に開発された高度な規制ユニットです。 DAF および RVI (ルノー) シリーズのシャーシと幅広く互換性があり、垂直方向の荷重変化のリアルタイム監視と出力圧力の正確な制御という中核的な...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです 欧州商用車メーカー トラック、トレーラー、バス用の高品質の制御システムとブレーキコンポーネントを専門とするサプライヤーです。当社の製品ファミリーは、空気処理および圧力調整から作動および電子安定性制御に至るまで、完全な空気圧および電子ブレーキ システムをカバーしています。当社は、耐久性、精度、システム互換性に重点を置き、ヨーロッパの設計基準を満たすコンポーネントを設計しています。
当社は、20 を超えるサブカテゴリーの欧州仕様コンポーネントを供給しており、それぞれがエア ブレーキ システム内の特定の機能向けに設計されています。アプリケーションに適合する利用可能な範囲は以下のとおりです。
| 製品カテゴリー | 機能と用途 |
|---|---|
| ヨーロピアンエアドライヤー | 圧縮空気から湿気と汚染物質を除去します。システムの寿命を延ばすために不可欠です。カートリッジ形式と統合アセンブリ形式で利用可能です。 |
| 欧州アンローダーバルブ | コンプレッサーの出力圧力を制御します。タイヤ空気注入ポートと安全弁が一体化されたモデルも含まれます。 |
| 欧州回路保護弁 | 独立した回路に空気を分配し、圧力損失を防ぎます。 4回路タイプと2回路タイプがあります。 |
| 欧州圧力制限バルブ | 二次回路の最大圧力を制限します。補助システムに使用されます。 |
| ヨーロッパ式フットブレーキバルブ | ペダルの移動量に比例してサービスブレーキ圧力を調整します。冗長性のための二重回路設計。 |
| 欧州ハンドブレーキバルブ | 駐車時や緊急ブレーキ時のスプリングブレーキのかかり具合を制御します。 |
| 欧州リレーバルブ | 空気を局所的に供給することにより、リアアクスルでの迅速なブレーキの適用と解除を実現します。 |
| 欧州トレーラーバルブ | トラクターとトレーラー間の空気供給とブレーキ信号を管理します。緊急ブレーキ機能を搭載。 |
| ヨーロッパリリースバルブ | 牽引やメンテナンスの際にスプリングブレーキを手動で解除できます。 |
| ヨーロッパのロードセンシングバルブ | 軸重に応じてリアブレーキ圧を調整し、ホイールロックを防止します。 |
| 欧州レベリングバルブ | エアサスペンションの高さを制御し、負荷が変化してもシャーシのレベルを維持します。 |
| ヨーロッパのソレノイドバルブとセンサー | 自動システム制御用の電空バルブと圧力/位置センサー。 |
| ヨーロッパの Abs&Ebs バルブ | ABS/EBS イベント中にブレーキ圧力を調整します。電子制御ユニットと統合されています。 |
| 欧州 EBS アクスル モジュレーター | 高度な電子ブレーキ システムに正確な個別のホイール圧力制御を提供します。 |
| ヨーロッパのクイックリリースバルブ | ブレーキチャンバーからのエア排出を促進し、ブレーキのリリースを早めます。 |
| ヨーロッパのギアボックス バルブ | ギアボックスのレンジ変更または補助機能用の空気圧バルブ。 |
| 欧州制御弁&逆止弁 | システムロジック用のチェックバルブ、シャトルバルブ、パイロット操作の制御バルブが含まれます。 |
| ヨーロッパのブレーキチャンバー | 空気圧を機械力に変換します。サービス、スプリング ブレーキ、コンビネーション チャンバーとして利用可能です。 |
| ヨーロッパその他 | 特殊な欧州車両用途向けの追加の空気圧コンポーネント。 |
| ヨーロッパのコンデンサーとドレンバルブ | 空気システムから湿気を凝縮して排出します。オートドレン機能。 |
当社の欧州コンポーネントは、欧州の道路状況下で走行する大型トラック、トラクタートレーラー、バス、小型商用車向けに設計されています。当社は、OEM 生産と、取り付け、ポート構成、圧力範囲、応答特性の元の仕様に一致する部品によるアフターマーケット交換の両方をサポートします。
当社は、アルミニウムおよびスチール製のハウジング、ダイアフラム、スプリング、シールなどの構成部品の 70% 以上を社内で製造しています。この垂直統合により、原材料から最終組み立てまでの品質管理が可能になります。当社の工場は、自動化された生産ラインと、ABS/EBS 統合と空気圧性能テストに重点を置いた専用の R&D ラボを備えた 30,000 平方メートルの施設を運営しています。
各製品タイプは、車両システムに適合する主要なパラメータによって定義されます。
対象車種、システム構成、使用環境に応じて各製品を構成します。カスタマイズされた要件に応じて、当社のエンジニアリング チームはポート構成、圧力設定、または電気コネクタを変更できます。
当社の品質管理システムは、自動車業界規格である IATF 16949 に基づいて認証されています。当社は ISO 9001 認証も取得しており、特定の製品ラインについては TÜA (ドイツ) 認証も取得しています。当社の ABS および EBS コンポーネントは、ブレーキ システムに関する欧州規制である ECE R13 に準拠しています。すべての生産バッチは、リリース前に機能テスト、漏れテスト、寸法検査を受けます。
電子ブレーキ システムを搭載した車両向けに、車両の電子制御ユニット (ECU) と直接接続するソレノイド バルブ、ABS/EBS バルブ、アクスル モジュレーターを提供しています。当社の研究開発チームは、空気圧コンポーネントと CAN バス通信および圧力センサーを統合した経験があります。当社は、設置マニュアル、配線図、診断手順などの技術文書を提供します。
正確な提案を準備し、正しいコンポーネントを選択するには、次のプロジェクト情報が必要です。
当社は、製品範囲全体で 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、迅速なサンプル出荷と大量注文の履行を可能にしています。
ヨーロッパのコンポーネントは通常、メートルねじ (M16、M22)、さまざまなポート構成、および圧力設定 (米国のシステムでは一般的な 8.1 バールと 10 バール) を使用します。バルブの応答特性や取り付けパターンも異なります。正しいフィット感と機能を確保するために、両方のラインを個別に製造しています。
はい。機能評価用サンプルの提供も可能です。標準部品の場合、サンプルは通常 5 ~ 7 営業日以内に入手可能です。カスタマイズされたサンプルには、複雑さに応じて 2 ~ 3 週間かかります。
当社の EBS アクスル モジュレーターは、一般的なヨーロッパの ECU プラットフォームと互換性があるように設計されています。モジュレータの電気特性と空気圧特性を一致させるために、特定の ECU モデルと通信プロトコルを確認することをお勧めします。
当社のブレーキ チャンバーは IATF 16949 品質システムに基づいて製造されており、性能と耐久性に関する ECE R13 要件に準拠しています。リクエストに応じて、特定のテストレポートを入手できます。
当社のエアドライヤは、統合された再生および逆止弁システムを備えた乾燥剤カートリッジを使用します。カートリッジの設計は、ヨーロッパのコンプレッサー出力と周囲条件に合わせて最適化されています。当社では、さまざまなデューティサイクルに対応する標準カートリッジと大容量カートリッジの両方を提供しています。
混合 20 フィート コンテナ (約 10 ~ 15 パレット) の場合、特定の製品構成と現在の生産スケジュールに応じて、リード タイムは通常、注文確認から 25 ~ 35 日です。