T24 シリーズ サービス ブレーキ チャンバーは、大型トラック、トレーラー、バスの要求の厳しいエア ブレーキ システム向けに設計された、堅牢で信頼性の高いアクチュエーターです。圧縮空気の圧力を安定した直線的な機械力に変換することで、車両の安全性において極めて重要な役割を果たします。この力はス...
T24 ロングストローク サービス ブレーキ チャンバーは、過酷な条件下で動作する大型商用車向けに設計された高度な安全コンポーネントです。ロングストローク設計は、プッシュロッドの移動距離を大きくすることで重要な安全マージンを提供し、これによりブレーキの摩耗に対応し、メンテナンス間隔の長い期間に...
T16342 は、最も厳しい環境条件でも妥協のないパフォーマンスを発揮するように設計された、特殊なロングストローク サービス ブレーキ チャンバーです。 「Cold Weather」(CW) シーリング技術を使用して特別に設計されたこのユニットは、極端な温度、多湿、道路の瓦礫が発生しやすい地域...
T30 シリーズ サービス ブレーキ チャンバーは、大型商業輸送機関における高出力ブレーキ性能の業界標準を表します。最大のシングルチャンバー アクチュエータの 1 つである T30 は、最大の機械的推力が必要とされる大型トラックのドライブ アクスルおよび産業用トレーラーのプライマリ アクスル向...
T30 ロングストローク サービス ブレーキ チャンバーは、現代のヘビーデューティ車両運用の厳しい要求を満たすように設計された高度な安全ソリューションです。利用可能なストローク長を増やすことにより、このユニットは重要な安全マージンを提供し、ブレーキシューとドラムが大幅に摩耗してもブレーキシステ...
T18343 は、最も要求の厳しい環境条件向けに特別に設計された、最高のロングストローク サービス ブレーキ チャンバーです。この「寒冷地」(CW) 密閉ユニットは、極端な気温や道路の瓦礫が多い地域で走行する大型商用車に妥協のない安全性を提供するように設計されています。完全に密閉された構造を利...
T18103 は、業界で最高容量のサービス ブレーキ チャンバーの 1 つで、最大の機械力を必要とするヘビーデューティ用途向けに特別に設計されています。 T36 サイズのアクチュエータとして、ダイヤフラムの表面積が大幅に大きくなっているのが特徴で、特殊な重量運搬車やオフロード産業用機器などの最...
T24/24 ダブル ブレーキ チャンバーは、常用ブレーキとスプリング作動パーキング/緊急ブレーキの機能を 1 つの統合ユニットに組み合わせた重要な安全コンポーネントです。このユニットは主に中型トラックやさまざまなトレーラー構成のドライブアクスル向けに設計されており、輸送中に車両が安全に減速し...
T24/30 シリーズ コンビネーション ブレーキ チャンバーは、中型および大型トラックのドライブ アクスル用に設計された洗練された二重機能アクチュエーターです。このユニットは、T24 サービス ブレーキ セクションと T30 スプリング作動パーキング/緊急セクションを単一のコンパクトなアセン...
モデル 3030 ダブル ブレーキ チャンバーは、常用ブレーキとスプリング作動のパーキング/緊急ブレーキ機能を組み合わせた多機能アクチュエーターです。大型トラックやトレーラーの駆動軸に広く使用されています。通常の操作中は、サービスセクションが標準のブレーキを処理しますが、パーキングセクションの...
T34321 は、安全性とパフォーマンスを向上させるロングストローク設計を特徴とする高度な 3030 シリーズ コンビネーション ブレーキ チャンバーです。この二重機能アクチュエータは、大型商用車にサービス ブレーキとスプリング作動パーキング ブレーキの両方を提供します。拡張されたストローク機...
T34322 は、北極や高湿の環境で動作する大型車両向けに設計された、特殊な「コールドウェザー」(CW) コンビネーション ブレーキ チャンバーです。このデュアル チャンバー ユニットは、完全に密閉されたアーキテクチャ内にサービス ブレーキ機能とスプリング ブレーキ機能の両方を統合します。凍結...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。