この手動制御バルブは、商用車のパーキングおよび緊急ブレーキ システムの中心的な操作要素であり、主にスプリング パーキング ブレーキ チャンバーの膨張と収縮を正確に制御するために使用されます。この製品は、主流の中・大型トラックやバスのシャシーシステムに広く採用されています。空気圧ロジック チェー...
トラック部品手動パーキング ブレーキ バルブは、トラック ブレーキ システムの重要な部分です。トラックのパーキングブレーキを制御し、駐車時の車両の安全性と安定性を確保する重要な装置です。このバルブは通常、トラックのブレーキ システムに取り付けられており、ドライバーが手動で操作してパーキング ブ...
この手動制御バルブは、商用車のパーキング ブレーキ システム内の重要な操作要素であり、大型貨物シャーシに堅牢なパーキング ロジック管理を提供するように設計されています。この製品は優れたブランド適応性を誇り、DAF、IVECO、MAN などの主流プラットフォームで広く使用されています。 9617...
G11006 は、DAF シリーズの中型および大型商用車シャーシ用に特別に開発されたパーキング ブレーキ コマンドおよびコントロール ユニットです。 OEM 部品 9617231080 に対応し、車両のブレーキ管理アーキテクチャ内の「駐車コマンド ディスパッチ コア」として機能します。その主な...
このハンド ブレーキ バルブは、大型トラック、トラクター、トレーラーのエア ブレーキ システム用に設計されており、ドライバーがパーキング ブレーキとトレーラー ブレーキ回路を直接制御できます。これは、車両の固定セキュリティのための重要な安全部品です。 2 つのポート構成が利用可能です: 2×M...
G11061 は、主流の大型トラックで広く使用されている従来の比例ハンド ブレーキ バルブです。人間工学に基づいて設計された操作レバーは均一な減衰を特徴としており、ドライバーは駐車操作や坂道発進支援中にブレーキ解除空気圧の割合を正確に制御できます。バルブの内部には、微妙な操作入力を安定した空気...
この標準化された手動制御バルブは、商用車のパーキング ブレーキ ロジック チェーン内の重要なコンポーネントとして、主にスプリング ブレーキ チャンバーの膨張および収縮ロジックの手動調整を担当します。この製品は、DAF、MAN、KNORR などの主流の空気圧アーキテクチャと広く互換性があり、96...
トラック自動車スペアパーツ ハンド ブレーキ バルブは、車両のパーキング ブレーキを制御するために使用される重要なコンポーネントです。ハンドルやボタンの操作によりブレーキシステムの圧力を制御し、車両の駐車を実現します。この装置は、車両の駐車時、特にトラックが駐車中または停止しているときに重要な...
このハンド ブレーキ バルブは、4×M16 VOSS 標準クイックコネクト ポートと M8 ボルト取り付けを備えた 4 ポート構成 (参照番号: 9617231250) を特徴としています。これは、より複雑な空気圧回路で単一の手動バルブから複数のブレーキ回路を同時に制御する必要がある大型トラッ...
キャブ アセンブリ電気ハンド ブレーキ バルブは、自動車ブレーキ システムの重要なコンポーネントです。電気制御技術を使用して、ドライバーに便利な手動ブレーキ機能を提供します。 この装置は、電気信号によってブレーキシステムの油圧装置を制御し、車両のブレーキと解除を行います。 The dri...
電子スイッチが統合されたこのハンド コントロール バルブは、空気圧パーキングと電気監視ロジックの高度な統合が必要な商用車のシャーシ向けに設計された特殊な制御コンポーネントです。この製品は優れたシステム互換性を示し、DAF、IVECO、MAN などの主流の中型および重量型輸送プラットフォームに幅...
KAMAZ 大型トラックのシャーシ特有の空気圧規制の要求に合わせて特別に調整されたこの手動制御バルブは、互換性の高い駐車管理ソリューションを提供します。機能的には、この製品は車両の補助ブレーキ回路とバネ仕掛けの収納チャンバーの膨張および収縮ロジックを制御する役割を果たし、さまざまな環境下で安定...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。