アンローダー バルブは、商用車の空気源システムの重要な調整ハブとして機能し、タンク圧力を監視し、エアコンプレッサーの動作状態を決定します。このバルブのカットアウト圧力は 8.1±0.2 Bar に正確に設定されており、空気圧回路が常に安全な動作圧力制限内に留まるようにします。 。このモデ...
この圧力アンローダー バルブは、商用車の空気源管理システム内の中心的な規制コンポーネントとして機能し、特に安定した安全なリザーバー圧力を維持するように設計されています。カットアウト圧力は 8.1±0.2 bar に正確に設定されており、OEM コンポーネント 975303461 の信頼できる代...
このアンローダー バルブは、商用車の空気源システムの中央制御ハブとして機能し、正確な空気圧調整とエアコンプレッサー保護という重要な機能を実行します。カットアウト圧力は 8.1±0.2 bar に正確に設定されており、空気圧システムが理想的な動作圧力範囲を一貫して維持することが保証されます。注目...
このアンローダー バルブは、商用車の空気源管理システムの重要な圧力調整ハブとして機能し、特に高い動作圧力を必要とする頑丈なプラットフォームに対応します。そのカットアウト圧力は 9.5±0.2 Bar に正確に設定されており、OEM コンポーネント 9753030850 の信頼できる代替品として...
このアンローダー バルブは主に、空気圧回路内のエネルギー サイクルと圧力解放を正確に制御するように設計されています。製品の外装仕上げには、優れた製造職人の技が表れています。堅牢な厚肉のバルブボディ鋳物は、非常に高い一時的な衝撃圧力に耐えることができます。特徴的なのは、左側に位置する精密加工され...
この自動圧力アンローダー バルブは、商用車の空気源処理システムの主要なアクチュエーターとして、エアコンプレッサーの膨張サイクルの監視と調整を担当します。定格カットアウト圧力は 8.1±0.2 bar に設定されており、中型および大型貨物トラックに信頼性の高い圧力管理プラットフォームを提供するよ...
このアンローダ バルブは、独自の水平円筒構造設計を特徴とし、コンパクトなプロファイルを備えているため、スペースに制約のあるシャーシまたは制御キャビネット内への設置に特に適しています。 「RES」(エアリザーバー接続用)や「EXH」(排気ポート用)などの機能マークがバルブ本体の表面にはっきりと刻...
この空気圧アンローダー バルブは、厳選された大型商用車向けに特別に開発され、多段階の圧力保護機構を統合しています。標準のカットアウト圧力は 7.5 bar に設定されていますが、幅広い調整範囲 (7.2 ~ 8.3 bar) を備えており、特定のシャーシの空気要件に基づいて洗練された微調整が可...
この製品は、二重回路空圧システム向けに特別に開発されたインテリジェントなアンロード ソリューションです。バルブ本体に明確にマークされた数字「1」、「22」、「23」は、空気流の方向を示す矢印とともに、複雑な空気圧論理回路内でのガイドの役割を強調しています。ユニットの中心には、ストロークの長い黒...
このアンローダー バルブの左側には、不動態化または金メッキで処理された保護金属カバーが付いており、塩水噴霧腐食に対する優れた耐性を備えた印象的な金色の仕上げが施されています。ボディ中央にはっきりと見える「221-2」のモデル指定と、「3」の排気ポートの方向矢印は、国際設計基準への準拠を示してお...
現代の商用車空気圧システムの高圧化と小型化の傾向に合わせて、この 10 bar アンローダー バルブは高精度の電力制御ソリューションを提供します。このモデルは高効率の圧力分布に焦点を当てており、膨張速度と圧力ピークに対する特定の要件を持つ物流輸送プラットフォームに特に適しています。最大の特徴は...
C41028 は、ボルボおよびスカニアの商用空気圧アーキテクチャに高精度の圧力管理を提供するように特別に設計されたプロフェッショナル グレードの D-2 シリーズ ガバナ バルブです。重要な実行ノードとして機能するこのユニットは、リザーバ圧力を感知してコンプレッサーのロードおよびアンロード サ...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです 欧州商用車メーカー トラック、トレーラー、バス用の高品質の制御システムとブレーキコンポーネントを専門とするサプライヤーです。当社の製品ファミリーは、空気処理および圧力調整から作動および電子安定性制御に至るまで、完全な空気圧および電子ブレーキ システムをカバーしています。当社は、耐久性、精度、システム互換性に重点を置き、ヨーロッパの設計基準を満たすコンポーネントを設計しています。
当社は、20 を超えるサブカテゴリーの欧州仕様コンポーネントを供給しており、それぞれがエア ブレーキ システム内の特定の機能向けに設計されています。アプリケーションに適合する利用可能な範囲は以下のとおりです。
| 製品カテゴリー | 機能と用途 |
|---|---|
| ヨーロピアンエアドライヤー | 圧縮空気から湿気と汚染物質を除去します。システムの寿命を延ばすために不可欠です。カートリッジ形式と統合アセンブリ形式で利用可能です。 |
| 欧州アンローダーバルブ | コンプレッサーの出力圧力を制御します。タイヤ空気注入ポートと安全弁が一体化されたモデルも含まれます。 |
| 欧州回路保護弁 | 独立した回路に空気を分配し、圧力損失を防ぎます。 4回路タイプと2回路タイプがあります。 |
| 欧州圧力制限バルブ | 二次回路の最大圧力を制限します。補助システムに使用されます。 |
| ヨーロッパ式フットブレーキバルブ | ペダルの移動量に比例してサービスブレーキ圧力を調整します。冗長性のための二重回路設計。 |
| 欧州ハンドブレーキバルブ | 駐車時や緊急ブレーキ時のスプリングブレーキのかかり具合を制御します。 |
| 欧州リレーバルブ | 空気を局所的に供給することにより、リアアクスルでの迅速なブレーキの適用と解除を実現します。 |
| 欧州トレーラーバルブ | トラクターとトレーラー間の空気供給とブレーキ信号を管理します。緊急ブレーキ機能を搭載。 |
| ヨーロッパリリースバルブ | 牽引やメンテナンスの際にスプリングブレーキを手動で解除できます。 |
| ヨーロッパのロードセンシングバルブ | 軸重に応じてリアブレーキ圧を調整し、ホイールロックを防止します。 |
| 欧州レベリングバルブ | エアサスペンションの高さを制御し、負荷が変化してもシャーシのレベルを維持します。 |
| ヨーロッパのソレノイドバルブとセンサー | 自動システム制御用の電空バルブと圧力/位置センサー。 |
| ヨーロッパの Abs&Ebs バルブ | ABS/EBS イベント中にブレーキ圧力を調整します。電子制御ユニットと統合されています。 |
| 欧州 EBS アクスル モジュレーター | 高度な電子ブレーキ システムに正確な個別のホイール圧力制御を提供します。 |
| ヨーロッパのクイックリリースバルブ | ブレーキチャンバーからのエア排出を促進し、ブレーキのリリースを早めます。 |
| ヨーロッパのギアボックス バルブ | ギアボックスのレンジ変更または補助機能用の空気圧バルブ。 |
| 欧州制御弁&逆止弁 | システムロジック用のチェックバルブ、シャトルバルブ、パイロット操作の制御バルブが含まれます。 |
| ヨーロッパのブレーキチャンバー | 空気圧を機械力に変換します。サービス、スプリング ブレーキ、コンビネーション チャンバーとして利用可能です。 |
| ヨーロッパその他 | 特殊な欧州車両用途向けの追加の空気圧コンポーネント。 |
| ヨーロッパのコンデンサーとドレンバルブ | 空気システムから湿気を凝縮して排出します。オートドレン機能。 |
当社の欧州コンポーネントは、欧州の道路状況下で走行する大型トラック、トラクタートレーラー、バス、小型商用車向けに設計されています。当社は、OEM 生産と、取り付け、ポート構成、圧力範囲、応答特性の元の仕様に一致する部品によるアフターマーケット交換の両方をサポートします。
当社は、アルミニウムおよびスチール製のハウジング、ダイアフラム、スプリング、シールなどの構成部品の 70% 以上を社内で製造しています。この垂直統合により、原材料から最終組み立てまでの品質管理が可能になります。当社の工場は、自動化された生産ラインと、ABS/EBS 統合と空気圧性能テストに重点を置いた専用の R&D ラボを備えた 30,000 平方メートルの施設を運営しています。
各製品タイプは、車両システムに適合する主要なパラメータによって定義されます。
対象車種、システム構成、使用環境に応じて各製品を構成します。カスタマイズされた要件に応じて、当社のエンジニアリング チームはポート構成、圧力設定、または電気コネクタを変更できます。
当社の品質管理システムは、自動車業界規格である IATF 16949 に基づいて認証されています。当社は ISO 9001 認証も取得しており、特定の製品ラインについては TÜA (ドイツ) 認証も取得しています。当社の ABS および EBS コンポーネントは、ブレーキ システムに関する欧州規制である ECE R13 に準拠しています。すべての生産バッチは、リリース前に機能テスト、漏れテスト、寸法検査を受けます。
電子ブレーキ システムを搭載した車両向けに、車両の電子制御ユニット (ECU) と直接接続するソレノイド バルブ、ABS/EBS バルブ、アクスル モジュレーターを提供しています。当社の研究開発チームは、空気圧コンポーネントと CAN バス通信および圧力センサーを統合した経験があります。当社は、設置マニュアル、配線図、診断手順などの技術文書を提供します。
正確な提案を準備し、正しいコンポーネントを選択するには、次のプロジェクト情報が必要です。
当社は、製品範囲全体で 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、迅速なサンプル出荷と大量注文の履行を可能にしています。
ヨーロッパのコンポーネントは通常、メートルねじ (M16、M22)、さまざまなポート構成、および圧力設定 (米国のシステムでは一般的な 8.1 バールと 10 バール) を使用します。バルブの応答特性や取り付けパターンも異なります。正しいフィット感と機能を確保するために、両方のラインを個別に製造しています。
はい。機能評価用サンプルの提供も可能です。標準部品の場合、サンプルは通常 5 ~ 7 営業日以内に入手可能です。カスタマイズされたサンプルには、複雑さに応じて 2 ~ 3 週間かかります。
当社の EBS アクスル モジュレーターは、一般的なヨーロッパの ECU プラットフォームと互換性があるように設計されています。モジュレータの電気特性と空気圧特性を一致させるために、特定の ECU モデルと通信プロトコルを確認することをお勧めします。
当社のブレーキ チャンバーは IATF 16949 品質システムに基づいて製造されており、性能と耐久性に関する ECE R13 要件に準拠しています。リクエストに応じて、特定のテストレポートを入手できます。
当社のエアドライヤは、統合された再生および逆止弁システムを備えた乾燥剤カートリッジを使用します。カートリッジの設計は、ヨーロッパのコンプレッサー出力と周囲条件に合わせて最適化されています。当社では、さまざまなデューティサイクルに対応する標準カートリッジと大容量カートリッジの両方を提供しています。
混合 20 フィート コンテナ (約 10 ~ 15 パレット) の場合、特定の製品構成と現在の生産スケジュールに応じて、リード タイムは通常、注文確認から 25 ~ 35 日です。