この D-2 空気圧ガバナ バルブは、商用車の空気源システム内のエアコンプレッサーのデューティ サイクルを正確に制御するための重要なコンポーネントとして機能します。高性能アプリケーション向けに特別に設計されており、大型トラックや大型バスのブレーキ システム管理に広く利用されています。内部の機械...
この D-2 空気圧ガバナ バルブは、商用車の空気源システムのインテリジェントな規制コアとして、エアコンプレッサーの負荷サイクルを正確に管理するという重要なタスクを実行します。 OEM コンポーネント 47540-Z0005 の信頼できる代替品として機能し、高性能大型トラックのブレーキ空気圧管...
このガバナ バルブは、大容量商用車向けに特別に設計された圧力調整ハブで、リアルタイムの監視と空気貯蔵システムのバランスのとれた圧力の維持を担当します。このモデルは、OEM コンポーネント 445301360 の信頼性の高い代替品として機能し、主流の中型および大型トラックのシャーシ システムに広...
エア ブレーキ システムの中核となる安全コンポーネントとしてのその主な機能は、コンプレッサーによる圧縮空気出力を車両の 4 つの独立した回路 (通常は前車軸ブレーキ、後車軸ブレーキ、パーキング ブレーキ、補助空気回路で構成) 全体に効率的に分配することです。 安全性の面では、このバルブは...
4 回路保護バルブは商用車のエア ブレーキ システムに不可欠な安全コンポーネントであり、圧縮空気を 4 つの独立したサブシステムに分配する役割を果たします。この製品は、M22x1.5 入口と M16x1.5 出口を備えて設計されており、開口圧力は 7.0 ~ 0.3 Bar に設定されています...
Widely utilized in the air braking systems of various medium- and heavy-duty commercial vehicles, this model is designed to optimize pneumatic circ...
この製品は、高性能トラックや特殊車両の要求を満たすように特別に設計されており、複雑な動作条件下でも一貫した圧力保護と気流制御を提供します。このバルブの中核技術は、高感度の圧力感知応答システムにあります。 D11005 の内部には、システム内の微小な圧力変動もリアルタイムで検出できる高精度の校正...
商用車のブレーキ安全構造において、2 回路保護バルブは安全分離において重要な役割を果たします。この製品は、主空気源を 2 つの独立したブレーキ回路に分配するように特別に設計されており、開口圧力は 6 Bar に正確に設定されています。この設計により、圧縮空気が重要なブレーキ システムに秩序正し...
複雑なエアブレーキシステムにおいて、本製品は「空気圧分配ハブ」として極めて重要な役割を果たします。その中心的な設計目標は、幅広い極端な運転条件下で、車両の 4 つの独立したブレーキ回路 (フロント アクスル、リア アクスル、パーキング、補助回路で構成) が安定した確実な空気圧分布を受けることを...
この製品は、正確な制御と高感度を重視して設計された 4 回路保護弁であり、要求の厳しいブレーキ性能が要求される大型車両や旅客バスに最適です。その独自の設計は、システム圧力の微細な変動さえもリアルタイムで補償できる高感度のバランス型ダイヤフラム システムを備えています。この特性は、複雑な空気圧サ...
The four-circuit protection valve is a central isolation device ensuring the safe operation of multi-branch braking systems in commercial vehicles....
4 回路保護バルブは、商用車の多分岐ブレーキ システムの完全性を確保するために設計された中心的な安全コンポーネントです。この多機能モデルは、洗練された 6 つの出力ポート設計 (ポート 11、12、21、22、23、24 を含む) を備えており、単一の空気源を常用ブレーキ、パーキング ブレーキ...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです 欧州商用車メーカー トラック、トレーラー、バス用の高品質の制御システムとブレーキコンポーネントを専門とするサプライヤーです。当社の製品ファミリーは、空気処理および圧力調整から作動および電子安定性制御に至るまで、完全な空気圧および電子ブレーキ システムをカバーしています。当社は、耐久性、精度、システム互換性に重点を置き、ヨーロッパの設計基準を満たすコンポーネントを設計しています。
当社は、20 を超えるサブカテゴリーの欧州仕様コンポーネントを供給しており、それぞれがエア ブレーキ システム内の特定の機能向けに設計されています。アプリケーションに適合する利用可能な範囲は以下のとおりです。
| 製品カテゴリー | 機能と用途 |
|---|---|
| ヨーロピアンエアドライヤー | 圧縮空気から湿気と汚染物質を除去します。システムの寿命を延ばすために不可欠です。カートリッジ形式と統合アセンブリ形式で利用可能です。 |
| 欧州アンローダーバルブ | コンプレッサーの出力圧力を制御します。タイヤ空気注入ポートと安全弁が一体化されたモデルも含まれます。 |
| 欧州回路保護弁 | 独立した回路に空気を分配し、圧力損失を防ぎます。 4回路タイプと2回路タイプがあります。 |
| 欧州圧力制限バルブ | 二次回路の最大圧力を制限します。補助システムに使用されます。 |
| ヨーロッパ式フットブレーキバルブ | ペダルの移動量に比例してサービスブレーキ圧力を調整します。冗長性のための二重回路設計。 |
| 欧州ハンドブレーキバルブ | 駐車時や緊急ブレーキ時のスプリングブレーキのかかり具合を制御します。 |
| 欧州リレーバルブ | 空気を局所的に供給することにより、リアアクスルでの迅速なブレーキの適用と解除を実現します。 |
| 欧州トレーラーバルブ | トラクターとトレーラー間の空気供給とブレーキ信号を管理します。緊急ブレーキ機能を搭載。 |
| ヨーロッパリリースバルブ | 牽引やメンテナンスの際にスプリングブレーキを手動で解除できます。 |
| ヨーロッパのロードセンシングバルブ | 軸重に応じてリアブレーキ圧を調整し、ホイールロックを防止します。 |
| 欧州レベリングバルブ | エアサスペンションの高さを制御し、負荷が変化してもシャーシのレベルを維持します。 |
| ヨーロッパのソレノイドバルブとセンサー | 自動システム制御用の電空バルブと圧力/位置センサー。 |
| ヨーロッパの Abs&Ebs バルブ | ABS/EBS イベント中にブレーキ圧力を調整します。電子制御ユニットと統合されています。 |
| 欧州 EBS アクスル モジュレーター | 高度な電子ブレーキ システムに正確な個別のホイール圧力制御を提供します。 |
| ヨーロッパのクイックリリースバルブ | ブレーキチャンバーからのエア排出を促進し、ブレーキのリリースを早めます。 |
| ヨーロッパのギアボックス バルブ | ギアボックスのレンジ変更または補助機能用の空気圧バルブ。 |
| 欧州制御弁&逆止弁 | システムロジック用のチェックバルブ、シャトルバルブ、パイロット操作の制御バルブが含まれます。 |
| ヨーロッパのブレーキチャンバー | 空気圧を機械力に変換します。サービス、スプリング ブレーキ、コンビネーション チャンバーとして利用可能です。 |
| ヨーロッパその他 | 特殊な欧州車両用途向けの追加の空気圧コンポーネント。 |
| ヨーロッパのコンデンサーとドレンバルブ | 空気システムから湿気を凝縮して排出します。オートドレン機能。 |
当社の欧州コンポーネントは、欧州の道路状況下で走行する大型トラック、トラクタートレーラー、バス、小型商用車向けに設計されています。当社は、OEM 生産と、取り付け、ポート構成、圧力範囲、応答特性の元の仕様に一致する部品によるアフターマーケット交換の両方をサポートします。
当社は、アルミニウムおよびスチール製のハウジング、ダイアフラム、スプリング、シールなどの構成部品の 70% 以上を社内で製造しています。この垂直統合により、原材料から最終組み立てまでの品質管理が可能になります。当社の工場は、自動化された生産ラインと、ABS/EBS 統合と空気圧性能テストに重点を置いた専用の R&D ラボを備えた 30,000 平方メートルの施設を運営しています。
各製品タイプは、車両システムに適合する主要なパラメータによって定義されます。
対象車種、システム構成、使用環境に応じて各製品を構成します。カスタマイズされた要件に応じて、当社のエンジニアリング チームはポート構成、圧力設定、または電気コネクタを変更できます。
当社の品質管理システムは、自動車業界規格である IATF 16949 に基づいて認証されています。当社は ISO 9001 認証も取得しており、特定の製品ラインについては TÜA (ドイツ) 認証も取得しています。当社の ABS および EBS コンポーネントは、ブレーキ システムに関する欧州規制である ECE R13 に準拠しています。すべての生産バッチは、リリース前に機能テスト、漏れテスト、寸法検査を受けます。
電子ブレーキ システムを搭載した車両向けに、車両の電子制御ユニット (ECU) と直接接続するソレノイド バルブ、ABS/EBS バルブ、アクスル モジュレーターを提供しています。当社の研究開発チームは、空気圧コンポーネントと CAN バス通信および圧力センサーを統合した経験があります。当社は、設置マニュアル、配線図、診断手順などの技術文書を提供します。
正確な提案を準備し、正しいコンポーネントを選択するには、次のプロジェクト情報が必要です。
当社は、製品範囲全体で 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、迅速なサンプル出荷と大量注文の履行を可能にしています。
ヨーロッパのコンポーネントは通常、メートルねじ (M16、M22)、さまざまなポート構成、および圧力設定 (米国のシステムでは一般的な 8.1 バールと 10 バール) を使用します。バルブの応答特性や取り付けパターンも異なります。正しいフィット感と機能を確保するために、両方のラインを個別に製造しています。
はい。機能評価用サンプルの提供も可能です。標準部品の場合、サンプルは通常 5 ~ 7 営業日以内に入手可能です。カスタマイズされたサンプルには、複雑さに応じて 2 ~ 3 週間かかります。
当社の EBS アクスル モジュレーターは、一般的なヨーロッパの ECU プラットフォームと互換性があるように設計されています。モジュレータの電気特性と空気圧特性を一致させるために、特定の ECU モデルと通信プロトコルを確認することをお勧めします。
当社のブレーキ チャンバーは IATF 16949 品質システムに基づいて製造されており、性能と耐久性に関する ECE R13 要件に準拠しています。リクエストに応じて、特定のテストレポートを入手できます。
当社のエアドライヤは、統合された再生および逆止弁システムを備えた乾燥剤カートリッジを使用します。カートリッジの設計は、ヨーロッパのコンプレッサー出力と周囲条件に合わせて最適化されています。当社では、さまざまなデューティサイクルに対応する標準カートリッジと大容量カートリッジの両方を提供しています。
混合 20 フィート コンテナ (約 10 ~ 15 パレット) の場合、特定の製品構成と現在の生産スケジュールに応じて、リード タイムは通常、注文確認から 25 ~ 35 日です。