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Truck Tractor Protection Valve Manufacturers

  • Professional MV-3 Dashboard Control Restoration Kit

    RJ3308 は、MV-3 シリーズ ダッシュボード コントロール バルブの動作の完全性と気密性能を維持するために特別に設計された高精度修復キットです。商用車の運転という高周波環境では、ダッシュボード バルブの内部シールと O リングが一定の熱サイクルと機械的摩擦にさらされ、空気漏れが遅くなり...

  • 高性能 MV-3 ダッシュボード コントロール メンテナンス キット

    RJ3309 は、MV-3 シリーズ ダッシュボード コントロール バルブの空気圧の完全性と機械的応答性を回復するために設計された包括的な内部サービス キットです。頑丈な輸送では、ダッシュボード コントロール ユニットは一定の圧力変動と物理的なサイクルにさらされるため、必然的に内部シール面が摩...

  • 商用車エアブレーキマニホールドバルブ用精密修理キット

    このエア ブレーキ マニホールド ダッシュ バルブ修理キットは、大型トラックのダッシュボード コントロール バルブ用に設計された専用のメンテナンス ソリューションです。商用車の運転という厳しい環境では、マニホールド バルブ (MV-3 タイプなど) の内部シールや精密部品が時間の経過とともに摩...

  • 高性能エアマニホールドバルブメンテナンスセット

    この製品は、大型車両のエア ブレーキ システムのコア メンテナンス コンポーネントとして設計されており、主にダッシュボードに取り付けられたマニホールド コントロール バルブに使用されます。パーキングブレーキとトレーラーの空気供給を正確に管理できます。このキットには重要な摩耗部品がすべて含まれて...

私たちについて
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Truck Tractor Protection Valve Manufacturers and Wholesale Truck Tractor Protection Valve Factory。当社の中核製品には、ABS (アンチロック ブレーキ システム) および EBS (電子ブレーキ システム) コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれており、世界の商用車業界の厳しい要求を満たすように設計されています。

高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。

主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。


Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
安全性。信頼性。革新。
名誉の証明書
  • IATF
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アメリカン PP-Dc&Mv3 Industry knowledge

American PP-DC&Mv3 ダッシュボード プッシュプル コントロール バルブ

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.は、PP-Dc (プッシュプル二重回路) および MV-3 (多機能一体型) シリーズに特化した、米国商用車用の空気圧制御バルブの専門メーカーです。これらのダッシュボードに取り付けられたバルブは、大型トラック、トラクター、バスのパーキング ブレーキの適用、緊急ブレーキの解除、トレーラーの空気供給制御のためのオペレーター インターフェイスとして機能します。当社は、FMVSS 121 に基づいて動作するクラス 6 ~ 8 車両の OEM 仕様およびアフターマーケット交換要件を満たすように設計された、単機能および統合制御モジュールの完全な範囲を提供しています。

私たちの アメリカのPP-Dc&Mv3メーカー 当社のポジションは垂直統合に基づいて構築されています。当社はバルブ本体、ピストンアセンブリ、シール、および電気部品を社内で生産しており、30,000 平方メートルの工場と IATF 16949 の品質管理によってサポートされています。すべてのバルブは出荷前に漏れテストとサイクルテストが行​​われ、ポート構成とラベルのマーキングがお客様の車両プラットフォームに適合します。

製品範囲: PP-Dc および MV-3 シリーズ

当社は製品を 2 つのコア ファミリに編成しており、それぞれ複数のポート レイアウト、ノブ スタイル、電気インターフェイス オプションで利用できます。

シリーズ 一次機能 代表的な用途 主な特長
PP-Dc 駐車および緊急ブレーキのための二重回路プッシュプル制御 トラクターパーキングブレーキ、トレーラー緊急電源 1 つのハウジング内に 2 つの独立した空気圧回路。スプリングブレーキを迅速に適用するための高流量排気。照光式ノブオプション
MV-3 統合された多回路制御モジュール 駐車、トレーラーへの供給、および補助機能の制御を組み合わせた 2 ~ 3 つのバルブ機能を 1 つのダッシュボード ユニットに統合します。空気圧接続を減らします。保守性を考慮したモジュラー設計

どちらのシリーズも、プッシュプル、プッシュツーリリース、またはトグル作動を備えた標準の 12 V および 24 V 電気構成で提供されます。また、既存の MV-3 および PP-Dc 設備のフィールド サービス用に修理キットとメンテナンス セットも提供しています。

アプリケーションの適合性とシステム統合

PP-Dc および MV-3 バルブはキャブのダッシュボードに取り付けられ、エア ブレーキ システムの電源、パーキング、およびトレーラー制御回路に接続されています。 PP-Dc デュアル回路設計により、ドライバーはトラクターのパーキング ブレーキとトレーラーの空気供給を独立して制御でき、FMVSS 121 の冗長性要件を満たします。MV-3 統合モジュールは、複数の制御機能を 1 つの本体に統合することでパネル スペースを削減し、空気圧配管を簡素化します。

当社では、車両のエア システム アーキテクチャ (トレーラー ラインの数、ABS/EBS の有無、必要なダッシュボード レイアウト) に基づいて各バルブを構成します。当社のエンジニアリング チームは、ポートの向き、ネジの種類 (NPT または SAE)、ノブのラベルを最終決定する前に、お客様の回路図と取り付けエンベロープを確認します。

重要な仕様と品質保証

  • 使用圧力範囲: 0 ~ 150 psi (0 ~ 10.3 バール)
  • 温度範囲: –40℃~85℃
  • ポートサイズ: 1/4 インチ NPT、3/8 インチ NPT、または SAE O リング ボス
  • 電気定格: DC12Vまたは24V、オプションのインジケーターランプ回路付き
  • サイクル寿命: 定格圧力で 200,000 サイクル
  • 漏れ: 内部および外部の漏れは 100 psi で 10 cm3/min 未満までテスト済み

各生産ロットは、作動力の測定、流量検証、シールの完全性チェックを含む 100% の機能テストを受けます。当社の IATF 16949 認証は、原材料の入荷検査から最終包装までの製造プロセス全体をカバーしています。

構成オプションとカスタマイズ

標準のカタログ構成とカスタム設計の両方をサポートします。一般的なカスタマイズには次のものが含まれます。

  • ノブの色、形状、レーザー彫刻された記号またはテキスト
  • 特定の電圧と輝度を備えた統合型 LED 照明
  • タイトなダッシュボードレイアウトに合わせてポートの位置と角度を調整
  • PP-Dc と MV-3 の機能を 1 つのハウジングに統合
  • 過酷な環境用の特別なシール材料 (極寒用のシリコンなど)

OEM プロジェクトの場合、3D CAD モデルまたは物理サンプルに基づいて、適合するコンポーネントを製造します。当社の研究開発チームは、ほとんどの変更について 2 週間以内にラピッド プロトタイピングを完了できます。

設置、保守、サポート

すべてのバルブには、取り付け説明書と、取り付けおよびポート接続のための推奨トルク値が同梱されています。空気圧システム用に定格されたネジ山シーラントを使用し、最終接続の前に電気極性を確認することをお勧めします。フィールドサービスの場合、シール、スプリング、プランジャーアセンブリを含む完全な修理キットと、一般的なトラブルシューティング手順の技術情報を提供します。

私たちの support team provides phone and email assistance for installation questions, and we can arrange on-site training for fleet maintenance departments upon request. Spare parts are stocked for all current production models, with typical lead times of 5–10 business days for standard kits.

ソリューションの構成に使用する情報

正確な見積もりとエンジニアリング提案を作成するには、次のプロジェクト データが必要です。

  • 車両のメーカー、モデル、年式 (または同等のプラットフォーム)
  • バルブの配置と回路機能を示すエアシステムの概略図
  • 必要な制御機能 (パーキング、トレーラー電源、補助)
  • 取り付け穴のパターンとダッシュボードの厚さ
  • 電気系統の電圧とコネクタの種類
  • 必要なポートねじ規格 (NPT、SAE、または BSP)
  • 目標動作温度範囲と環境暴露
  • 年間量と推奨パッケージ (バルク、キット、または小売箱)

この情報をもとに、適切なシリーズ、ポート構成、電気オプションを選択し、製造前にレビューできるよう寸法図と性能データを提供します。

よくある質問

Q: PP-DcとMV-3シリーズの違いは何ですか?
PP-Dc は、通常、パーキングとトレーラーの個別制御に使用される二重回路プッシュプル バルブです。 MV-3 は、複数の機能 (駐車、トレーラーへの供給、補助など) を 1 つのダッシュボード ユニットに組み合わせ、配管の複雑さを軽減する統合モジュールです。

Q: 既存の OEM 部品番号と一致させることはできますか?
はい。 OEM 部品番号またはサンプルを提供していただくと、ポート レイアウト、電気仕様、取り付け寸法を相互参照して、直接交換品を提供します。

Q: バルブにはどのような認証が付いていますか?
私たちの manufacturing facility is IATF 16949 certified. Valves are designed to meet FMVSS 121 requirements for parking and emergency braking performance.

Q: 照光式ノブのオプションはありますか?
はい。当社では、12 V および 24 V の LED 照明を統合し、白、赤、または緑の光出力を備えたノブを提供しています。カスタムの電圧および輝度レベルに対応できます。

Q: カスタム構成の一般的なリードタイムはどれくらいですか?
標準修正(ノブ色、ポート方向)の場合、納期は図面承認後15~20営業日となります。フルカスタム設計には 25 ~ 30 営業日かかります。

Q: フィールドメンテナンス用の修理キットは提供していますか?
はい。当社は、PP-Dc シリーズと MV-3 シリーズの両方に、シール、スプリング、プランジャー アセンブリを含む包括的な修理キットを提供しています。キットは、車両メンテナンス プログラム用に個別または一括でご利用いただけます。

関連製品とカテゴリ

私たちの portfolio also includes 製品 , 欧州商用車 , ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。