最新の MAN シリーズ商用車の排出規制要件を満たすために、M61086 ソレノイド バルブは包括的な空気圧ディスパッチ ソリューションを提供します。 OEM 部品 51259020123 (および 51259020084、51259020082、51259020124) に対応し、車両の排気...
The M61088 is a high-performance EGR dispatch component demonstrating exceptional environmental adaptability, corresponding to OEM part 51521600002...
M62050 は、新世代のインテリジェント空圧コンポーネントを代表し、従来の比例圧力制御技術と高度なデジタル通信バス (CAN、LIN、Modbus など) をシームレスに統合します。その中心的な機能は、ホスト コントローラーからデジタル コマンドを受信し、内部閉ループ制御アルゴリズムを利用し...
M62052 は、SCANIA P、G、R、T シリーズの頑丈なシャーシ、および D9 および D12 エンジン システム用に開発された、高度に統合された電子制御管理コンポーネントです。 OEM 部品 2021085 (および 1740095、1744081、1856310) に対応し、車両の...
The M62051 is a highly integrated electronic control management hub developed specifically for SCANIA R-series digital chassis, corresponding to OE...
M62043 は、単一の物理インターフェイス内に圧力と温度の両方のセンシング要素を統合した 2-in-1 多機能センシング ユニットです。この設計により、システム配管に必要なポートの数が減るだけでなく、さらに重要なことに、媒体の 2 つの臨界状態パラメータをまったく同じ場所で同時に取得できるよ...
M63044 は、大量の瞬時パージを必要とするタスク向けに特別に設計された特殊なソレノイド バルブです。 Its core function lies in its ability to open a large-bore flow channel within an extremely sh...
M71033 は、最新の商用車の熱管理システム用に特別に開発された高精度の電子制御流量調整バルブです。 OEM 部品 4460913030 (Rockwell: S4460913030) に対応し、車両の熱交換管理アーキテクチャ内の「熱制御ロジック ディスパッチ エンド」として機能します。その...
標準商用車クイックリリースバルブは、さまざまな大型車両のブレーキシステムで広く使用されている業界標準のクイックリリースバルブです。その主な機能は、ドライバーがブレーキ ペダルを放した瞬間に、圧縮空気をブレーキ チャンバーからバルブ自体を介して大気中へ直接急速に排出することを促進することで、これ...
N11006 は、ヨーロッパの頑丈なシャーシ向けに特別に開発された高効率の空気圧実行コンポーネントです。車両のブレーキ管理アーキテクチャ内では、「空気圧応答アクセラレータ」として機能します。その主な機能は、ブレーキチャンバーの近くに設置され、非常に短い物理経路で圧縮空気を迅速に排出し、ブレーキ...
N11017 は、ヨーロッパの高性能輸送プラットフォーム向けに設計された高精度の空気圧ディスパッチバルブです。車両の空気源管理アーキテクチャ内で、「ブレーキ回路圧力ディスパッチハブ」として機能します。その機能は、ブレーキ ペダルを放したときに、統合された排気ロジックを通じてブレーキ システム内...
商用車の空気源管理システムの最終段階の加速要素として、このユニバーサル クイック リリース バルブは主にブレーキの解放を加速し、空気回路サイクルを最適化する役割を果たします。この製品は、トップレベルの産業適応性を実証し、MAN、RVI (ルノー)、SCANIA、DAF など、ヨーロッパの主流の...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです トラックブレーキ部品メーカー 商用車用ブレーキおよび制御システムの研究開発、生産、販売を統合するサプライヤーです。当社の中核製品ファミリーには、ABS および EBS コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれます。当社は、大型トラック、バス、トレーラーを中心に、世界中のトラックやトレーラーのメーカー、フリートオペレーター、アフターマーケットの販売代理店にサービスを提供しています。
当社の工場の面積は 30,000 平方メートル、従業員は 200 名を超え、月間生産量は 60,000 個を超えるエア ブレーキ バルブとエア ドライヤーに加え、年間 600,000 個を超えるスプリング ブレーキ チャンバーを生産しています。 IATF認証を取得し、全工程にわたるISO品質管理を維持しています。
当社は、製品を 2 つの主要な車両プラットフォームに編成しており、それぞれにアプリケーションを正確にマッチングするための専用のサブカテゴリがあります。
Mercedes-Benz、MAN、Scania、Volvo、DAF、Iveco、その他のヨーロッパのプラットフォーム向けに設計されたコンポーネント。エアドライヤー、アンローダーバルブ、回路保護バルブ、フットブレーキバルブ、リレーバルブ、トレーラーバルブ、ABS/EBSバルブ、EBSアクスルモジュレーター、ブレーキチャンバーなどが含まれます。
Freightliner、Western Star、Peterbilt、Kenworth、International、およびその他の北米のトラックのコンポーネント。ブレーキチャンバー、エアドライヤー、PP-DCおよびMV3バルブ、リレーバルブ、フットブレーキバルブ、レベリングバルブ、ABSバルブ、エアマニホールド、ハブキャップ、シフトノブが含まれます。
当社のコンポーネントは、各地域の特定の空気圧アーキテクチャと規制環境に合わせて設計されています。通常、ヨーロッパのモデルは ECE R13 準拠を必要としますが、アメリカのモデルは FMVSS 121 規格に従います。それに応じてポート構成、圧力定格、取り付けパターン、電気インターフェースを適合させます。
構成部品の 70% 以上が社内で製造されており、材料の品質、寸法の一貫性、耐食性を管理できます。当社の研究開発チームは、現代の車両の安定性と安全システムにとって重要な電子制御 (ABS/EBS) と空気圧作動の統合に重点を置いています。
| コンポーネント | 代表的な圧力範囲 | 主な機能 | アプリケーション |
|---|---|---|---|
| エアドライヤー | 8.1 – 12.5バール | 統合された再生、オプションのタイヤ空気注入ポート | すべての商用車の空気処理 |
| アンローダーバルブ | 8.1 – 10バール | マルチポート、誘導式、または安全弁付き | コンプレッサー制御とシステム保護 |
| フットブレーキバルブ | デュアル回路、0 ~ 10 bar | プログレッシブ変調、低ヒステリシス | サービスブレーキの作動 |
| スプリングブレーキチャンバー | サービス: 8.5 バール;スプリング: 機械式 | デュアル機能サービスとパーキングブレーキ | 大型トラックおよびトレーラー |
| ABS/EBSバルブ | システム圧力は最大 12 bar | 統合ソレノイド、診断可能 | 電子スタビリティとブレーキ制御 |
当社は、車両のエア システム アーキテクチャ、必要な応答時間、電子インターフェイスに基づいて各コンポーネントを構成します。 ABS/EBS バルブの場合、ECU プロトコル (CAN SAE J1939 または ISO 11992) とコネクタ タイプに適合します。ブレーキチャンバーは、予想される負荷と動作温度範囲に応じて、ストローク、クランプタイプ、ダイヤフラムの材質によって選択されます。
当社の工場では、自動化された組立ラインとデジタルツインテクノロジーを使用して、再現性のある品質を保証しています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。
すべての製品は、出荷前に漏れ、圧力応答、サイクル寿命についてテストされます。当社は IATF 16949 認証を取得しており、ABS システムは欧州市場向けに ECE R13 認証を取得しています。 ISO 品質管理システムは、材料の入荷検査から最終包装までのすべてのプロセスをカバーしています。
正確な提案と構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、カスタム ODM/OEM プロジェクトのサンプルや図面から作業することもできます。
各コンポーネントには技術データシートと取り付け手順が付属しています。当社はフリート メンテナンス チームにトレーニング ドキュメントを提供し、統合の問題に対して直接エンジニアリング サポートを提供します。スペアパーツと交換カートリッジは、すべてのエアドライヤーとバルブのモデルで利用できます。
アフターマーケットの流通業者向けに、物流の複雑さを軽減するために、製品ラインが混在した混載発送を提供しています。
リードタイムは複雑さと量によって異なります。標準製品は在庫から 15 ~ 30 日以内に出荷されます。カスタム ODM プロジェクトでは通常、サンプルの承認後 45 ~ 60 日かかります。
はい。フィット感や機能テスト用の試作サンプルを提供できます。サンプルのリードタイムは、標準品の場合、通常 7 ~ 15 日です。
ヨーロッパとアメリカのプラットフォームの OEM 番号を相互参照します。参考部品番号をお知らせいただければ、互換性を確認し、同等のコンポーネントを供給いたします。
MOQは製品によって異なります。標準的なエア ブレーキ バルブとチャンバーの場合、MOQ は通常 50 ~ 100 個です。 ABS/EBS 電子ユニットの場合、プログラミングおよび校正要件により MOQ が高くなる場合があります。
すべてのユニットは梱包前に機能テストと漏れ検査を受けます。当社では防湿保護を備えた輸出グレードのパッケージを使用しています。ご要望に応じて第三者による検査も可能です。
製造上の欠陥に対して標準保証を提供します。保証期間と条件は販売契約に定義されており、製品カテゴリによって異なります。
当社のポートフォリオには以下も含まれます ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。