P54024 および P54025 は、欧州商用車空気圧システム用の一連の高精度論理スイッチング コンポーネントに属し、それぞれ SCANIA および VOLVO シャーシと互換性があります。車両の空気源管理アーキテクチャ内で、このシリーズは、OEM 部品 295358 (Scania: 29...
商用車空気源管理システム内の高度な分配ロジック ユニットとして、ディファレント ポート バルブは、複数の入口信号と出口信号の間で異なるフロー パターンを調整するように特別に設計されています。 このモデルは、正確な方向調整機能を実証し、ALEXANDER DENNIS、DAF、ERF など...
トラック用エア ブレーキ チェック バルブは、ブレーキ システムの安全性と効率を確保するための究極のソリューションです。 この分野の専門家によって設計されたこの逆止弁は、空気漏れを効果的に防止し、信頼性の高い一貫したブレーキ性能を保証します。 精密に設計されたこの逆止弁は、トラック...
P71038 は、MAN、DAF、IVECO、MERCEDES シリーズのシャーシと広く互換性があり、卓越した産業用汎用性を実証する高性能の逆止コンポーネントです。 OEM 部品 4340140000 (および DAF: 0587808、IVECO: 01125484、MAN: 8152120...
P72031 逆止弁 (Steyr タイプ) は、商用車の空気圧システムの基本的な安全保護コンポーネントとして、高精度の圧力方向機能を管理します。 OEM 部品 314001001 に対応し、優れたブランド間互換性を示し、STEYR、VOLVO、MAN、MERCEDES、RENAULT、KIN...
P74034 は、日野シリーズおよび特定のアメリカ/日本のシャーシ アーキテクチャ向けに特別に開発された精密逆止制御バルブで、OEM 部品 445101190 に対応しています。車両の空気源管理アーキテクチャ内で、「一方向フロー ハブ」として機能します。その主な機能は、設計されたロジックに従っ...
P74035 は、OEM 部品 445101090 に対応する、最新の HINO シリーズ シャーシ用に開発された信頼性の高い空気圧逆止コンポーネントです。車両の空気源管理アーキテクチャ内で、「圧力流管理端末」として機能します。その主な機能は、圧縮空気がさまざまな条件下で意図した方向にのみ流れ...
この製品は、トラクターユニットをトレーラーに接続する空気圧接続システム内で最も重要な安全コンポーネントの 1 つを構成します。 「緊急ブレーキライン」または「空気供給ライン」のいずれかを接続するために特別に設計されています。商用車のエア ブレーキ システムでは、赤色の記号は、対応するラインが圧...
ユニバーサル パーム カップリングは、標準のパーム タイプ コネクタの高度なバリエーションで、高密度ステンレス スチール フィルター メッシュの統合により保護機能が強化されています。実際の動作条件では、圧縮空気はパイプの錆、ゴムの破片、または外部から取り込まれた粉塵を運ぶことがよくあります。そ...
この製品は、非常に過酷な環境での使用のために特別に設計された耐久性、耐腐食性のコネクタです。その目的は、塩水噴霧条件にさらされた場合の錆、酸化、さらには空気漏れによる固着など、標準コネクタに一般的に伴う問題を解決し、車両の耐用年数全体にわたって信頼性の高い接続を確保することです。製造プロセスで...
この製品は、空気圧システム内で「サービスブレーキライン」または「コントロールライン」を接続する重要な機能を果たします。一定の流れの空気を供給する赤いカップリングとは異なり、黄色のカップリング内の内部空気圧は、ドライバーがブレーキ ペダルに加える力に正比例して変化します。その中心的な機能は、ブレ...
R11001 および R11002 は、MERCEDES シリーズ商用車シャーシ用に開発された一連の精密空気圧制御アクチュエーターに属し、それぞれ OEM 部品 4214120000 および 4214120010 に対応します。このシリンダー シリーズは、車両のトランスミッションまたは補助動力...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです 欧州商用車メーカー トラック、トレーラー、バス用の高品質の制御システムとブレーキコンポーネントを専門とするサプライヤーです。当社の製品ファミリーは、空気処理および圧力調整から作動および電子安定性制御に至るまで、完全な空気圧および電子ブレーキ システムをカバーしています。当社は、耐久性、精度、システム互換性に重点を置き、ヨーロッパの設計基準を満たすコンポーネントを設計しています。
当社は、20 を超えるサブカテゴリーの欧州仕様コンポーネントを供給しており、それぞれがエア ブレーキ システム内の特定の機能向けに設計されています。アプリケーションに適合する利用可能な範囲は以下のとおりです。
| 製品カテゴリー | 機能と用途 |
|---|---|
| ヨーロピアンエアドライヤー | 圧縮空気から湿気と汚染物質を除去します。システムの寿命を延ばすために不可欠です。カートリッジ形式と統合アセンブリ形式で利用可能です。 |
| 欧州アンローダーバルブ | コンプレッサーの出力圧力を制御します。タイヤ空気注入ポートと安全弁が一体化されたモデルも含まれます。 |
| 欧州回路保護弁 | 独立した回路に空気を分配し、圧力損失を防ぎます。 4回路タイプと2回路タイプがあります。 |
| 欧州圧力制限バルブ | 二次回路の最大圧力を制限します。補助システムに使用されます。 |
| ヨーロッパ式フットブレーキバルブ | ペダルの移動量に比例してサービスブレーキ圧力を調整します。冗長性のための二重回路設計。 |
| 欧州ハンドブレーキバルブ | 駐車時や緊急ブレーキ時のスプリングブレーキのかかり具合を制御します。 |
| 欧州リレーバルブ | 空気を局所的に供給することにより、リアアクスルでの迅速なブレーキの適用と解除を実現します。 |
| 欧州トレーラーバルブ | トラクターとトレーラー間の空気供給とブレーキ信号を管理します。緊急ブレーキ機能を搭載。 |
| ヨーロッパリリースバルブ | 牽引やメンテナンスの際にスプリングブレーキを手動で解除できます。 |
| ヨーロッパのロードセンシングバルブ | 軸重に応じてリアブレーキ圧を調整し、ホイールロックを防止します。 |
| 欧州レベリングバルブ | エアサスペンションの高さを制御し、負荷が変化してもシャーシのレベルを維持します。 |
| ヨーロッパのソレノイドバルブとセンサー | 自動システム制御用の電空バルブと圧力/位置センサー。 |
| ヨーロッパの Abs&Ebs バルブ | ABS/EBS イベント中にブレーキ圧力を調整します。電子制御ユニットと統合されています。 |
| 欧州 EBS アクスル モジュレーター | 高度な電子ブレーキ システムに正確な個別のホイール圧力制御を提供します。 |
| ヨーロッパのクイックリリースバルブ | ブレーキチャンバーからのエア排出を促進し、ブレーキのリリースを早めます。 |
| ヨーロッパのギアボックス バルブ | ギアボックスのレンジ変更または補助機能用の空気圧バルブ。 |
| 欧州制御弁&逆止弁 | システムロジック用のチェックバルブ、シャトルバルブ、パイロット操作の制御バルブが含まれます。 |
| ヨーロッパのブレーキチャンバー | 空気圧を機械力に変換します。サービス、スプリング ブレーキ、コンビネーション チャンバーとして利用可能です。 |
| ヨーロッパその他 | 特殊な欧州車両用途向けの追加の空気圧コンポーネント。 |
| ヨーロッパのコンデンサーとドレンバルブ | 空気システムから湿気を凝縮して排出します。オートドレン機能。 |
当社の欧州コンポーネントは、欧州の道路状況下で走行する大型トラック、トラクタートレーラー、バス、小型商用車向けに設計されています。当社は、OEM 生産と、取り付け、ポート構成、圧力範囲、応答特性の元の仕様に一致する部品によるアフターマーケット交換の両方をサポートします。
当社は、アルミニウムおよびスチール製のハウジング、ダイアフラム、スプリング、シールなどの構成部品の 70% 以上を社内で製造しています。この垂直統合により、原材料から最終組み立てまでの品質管理が可能になります。当社の工場は、自動化された生産ラインと、ABS/EBS 統合と空気圧性能テストに重点を置いた専用の R&D ラボを備えた 30,000 平方メートルの施設を運営しています。
各製品タイプは、車両システムに適合する主要なパラメータによって定義されます。
対象車種、システム構成、使用環境に応じて各製品を構成します。カスタマイズされた要件に応じて、当社のエンジニアリング チームはポート構成、圧力設定、または電気コネクタを変更できます。
当社の品質管理システムは、自動車業界規格である IATF 16949 に基づいて認証されています。当社は ISO 9001 認証も取得しており、特定の製品ラインについては TÜA (ドイツ) 認証も取得しています。当社の ABS および EBS コンポーネントは、ブレーキ システムに関する欧州規制である ECE R13 に準拠しています。すべての生産バッチは、リリース前に機能テスト、漏れテスト、寸法検査を受けます。
電子ブレーキ システムを搭載した車両向けに、車両の電子制御ユニット (ECU) と直接接続するソレノイド バルブ、ABS/EBS バルブ、アクスル モジュレーターを提供しています。当社の研究開発チームは、空気圧コンポーネントと CAN バス通信および圧力センサーを統合した経験があります。当社は、設置マニュアル、配線図、診断手順などの技術文書を提供します。
正確な提案を準備し、正しいコンポーネントを選択するには、次のプロジェクト情報が必要です。
当社は、製品範囲全体で 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、迅速なサンプル出荷と大量注文の履行を可能にしています。
ヨーロッパのコンポーネントは通常、メートルねじ (M16、M22)、さまざまなポート構成、および圧力設定 (米国のシステムでは一般的な 8.1 バールと 10 バール) を使用します。バルブの応答特性や取り付けパターンも異なります。正しいフィット感と機能を確保するために、両方のラインを個別に製造しています。
はい。機能評価用サンプルの提供も可能です。標準部品の場合、サンプルは通常 5 ~ 7 営業日以内に入手可能です。カスタマイズされたサンプルには、複雑さに応じて 2 ~ 3 週間かかります。
当社の EBS アクスル モジュレーターは、一般的なヨーロッパの ECU プラットフォームと互換性があるように設計されています。モジュレータの電気特性と空気圧特性を一致させるために、特定の ECU モデルと通信プロトコルを確認することをお勧めします。
当社のブレーキ チャンバーは IATF 16949 品質システムに基づいて製造されており、性能と耐久性に関する ECE R13 要件に準拠しています。リクエストに応じて、特定のテストレポートを入手できます。
当社のエアドライヤは、統合された再生および逆止弁システムを備えた乾燥剤カートリッジを使用します。カートリッジの設計は、ヨーロッパのコンプレッサー出力と周囲条件に合わせて最適化されています。当社では、さまざまなデューティサイクルに対応する標準カートリッジと大容量カートリッジの両方を提供しています。
混合 20 フィート コンテナ (約 10 ~ 15 パレット) の場合、特定の製品構成と現在の生産スケジュールに応じて、リード タイムは通常、注文確認から 25 ~ 35 日です。