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Air Brake Valve Manufacturers

  • 一体型ハンドブレーキバルブ

    G14027 は、パーキング ブレーキ、トレーラー制御、テスト機能を 1 つのユニットに統合した多機能ハンド バルブです。これにより、ドライバーは席を離れることなく、専用の「テストポジション」を介してトレーラーのブレーキ性能の静的テストを独立して実行できます。この機能は、特に山岳地帯や高負荷の...

  • 欧州プラットフォーム向けユニバーサルハンドコントロールバルブ

    G14028 は、究極の産業適応性を実証するプレミアム空気圧コマンド コンポーネントであり、主流のヨーロッパの中型および重量型シャーシと広く互換性があります。 OEM 部品 9617020010 に対応し、車両のブレーキ管理アーキテクチャ内で「安全駐車ディスパッチ ハブ」として機能します。その...

  • エアブレーキシステム用4ポートバットハンドルハンドブレーキバルブ

    このハンド ブレーキ バルブ (参照番号: 9617020040) は、大型トラックやトラクターのキャブ エア ブレーキ システム用に設計されたバット スタイルの操作ハンドルと組み合わせた 4×M14 ネジポート構成が特徴です。バットハンドルの形状は人間工学に基づいて最適化されており、安全で自...

  • 電子ハンドブレーキバルブ

    G21030 は、電子制御空気圧ブレーキ システムを備えた新世代の商用車向けに特別に設計されています。その中核となる動作は空気圧制御のままですが、ブレーキステータス信号を車両の VCU (車両制御ユニット) に同時に送信できる複数の電子マイクロスイッチが統合されており、それによってエンジン出力...

  • 強化された全天候型ハンドブレーキバルブ

    G21046 は、猛暑、高湿度、高地を特徴とする極端な環境に耐えられるように特別に強化されています。外部シール機構は二重ラビリンス防塵構造を採用しており、微細な塵や湿気の作動機構への侵入を効果的に防ぎ、グリースの乾燥や部品の腐食による詰まりを防ぎます。内部可動部品の表面はテフロンコーティングで...

  • DAFシリーズ用VOSSインターフェース付きハンドコントロールバルブ

    G21044 は、DAF シリーズ貨物プラットフォーム用に特別に開発された高度に統合された空気圧制御ユニットです。 OEM 部品 DPM90DA に対応し、車両の空気源分配および駐車管理アーキテクチャ内で「論理コマンド コマンダー」として機能します。その機能は、ドライバーの駐車操作を確実に堅牢...

  • 商用車用右ハンドル3ポートハンドブレーキバルブ

    このハンド ブレーキ バルブ (参照番号: DPM28A) は、右ハンドル (RHD) 商用車向けに特別に設計されており、3×M16 ネジポート構成が特徴です。 RHD トラック、トラクター、トレーラーのキャブ空気圧レイアウトに適合するように設計されており、英国、オーストラリア、南アフリカ、イ...

  • MERCEDESシリーズ用精密ハンドコントロールバルブ

    高性能 MERCEDES シリーズの高耐久プラットフォーム上のパーキング システムの厳しい信頼性要件を満たすために、G22065 ハンド コントロール バルブは非常に安定した調整ソリューションを提供します。 OEM 部品 DPM66A (A0004200284 を参照) に対応し、車両のパーキ...

  • FORD シリーズ用インペリアル インターフェイス付きハンド コントロール バルブ

    G31032 は、フォード シリーズ商用車シャーシ用に特別に開発されたプロ仕様のパーキング コントロール コンポーネントです。 OEM 部品 APSA5890 に対応し、車両の空気源管理アーキテクチャ内で「駐車コマンド実行ハブ」として機能します。その機能は、ドライバーの入力を受信して​​変換し...

  • トラックハンドコントロールブレーキバルブ

    トラック ハンド コントロール ブレーキ バルブは、トラック ブレーキ システムの重要なコンポーネントであり、車両のブレーキ操作を制御するために使用されます。ドライバーがハンドルやハンドルを介してバルブの開閉を制御し、車両のブレーキシステムを制御できる手動操作のバルブです。トラック業界では、ブ...

  • オートブレーキシステム ハンドエアブレーキバルブ

    自動ブレーキシステムハンドエアブレーキバルブは、自動車やその他の輸送車両に使用される重要な部品の1つです。これは車両のブレーキ システムを制御するために使用されるデバイスで、通常はドライバーが手動で操作します。このバルブは、空気圧を制御することでブレーキシステムの圧力を調整し、車両のブレーキ機...

  • SCANIA/DAF シリーズ用の高速接続付きハンド コントロール バルブ

    G51048 および G51050 は、SCANIA P/G/R シリーズ大型トラック、バス シャーシ (4/F/K/N)、および DAF プラットフォーム用に特別に開発された高性能ハンド コントロール バルブです。このシリーズは、車両のブレーキ管理アーキテクチャ内で「静的安全制御ハブ」として...

私たちについて
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Air Brake Valve Manufacturers and Custom European Air Brake Valve Suppliers。当社の中核製品には、ABS (アンチロック ブレーキ システム) および EBS (電子ブレーキ システム) コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれており、世界の商用車業界の厳しい要求を満たすように設計されています。

高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。

主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。


Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
安全性。信頼性。革新。
名誉の証明書
  • IATF
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欧州商用車 Industry knowledge

浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです 欧州商用車メーカー トラック、トレーラー、バス用の高品質の制御システムとブレーキコンポーネントを専門とするサプライヤーです。当社の製品ファミリーは、空気処理および圧力調整から作動および電子安定性制御に至るまで、完全な空気圧および電子ブレーキ システムをカバーしています。当社は、耐久性、精度、システム互換性に重点を置き、ヨーロッパの設計基準を満たすコンポーネントを設計しています。

当社のヨーロッパ製品範囲

当社は、20 を超えるサブカテゴリーの欧州仕様コンポーネントを供給しており、それぞれがエア ブレーキ システム内の特定の機能向けに設計されています。アプリケーションに適合する利用可能な範囲は以下のとおりです。

製品カテゴリー 機能と用途
ヨーロピアンエアドライヤー 圧縮空気から湿気と汚染物質を除去します。システムの寿命を延ばすために不可欠です。カートリッジ形式と統合アセンブリ形式で利用可能です。
欧州アンローダーバルブ コンプレッサーの出力圧力を制御します。タイヤ空気注入ポートと安全弁が一体化されたモデルも含まれます。
欧州回路保護弁 独立した回路に空気を分配し、圧力損失を防ぎます。 4回路タイプと2回路タイプがあります。
欧州圧力制限バルブ 二次回路の最大圧力を制限します。補助システムに使用されます。
ヨーロッパ式フットブレーキバルブ ペダルの移動量に比例してサービスブレーキ圧力を調整します。冗長性のための二重回路設計。
欧州ハンドブレーキバルブ 駐車時や緊急ブレーキ時のスプリングブレーキのかかり具合を制御します。
欧州リレーバルブ 空気を局所的に供給することにより、リアアクスルでの迅速なブレーキの適用と解除を実現します。
欧州トレーラーバルブ トラクターとトレーラー間の空気供給とブレーキ信号を管理します。緊急ブレーキ機能を搭載。
ヨーロッパリリースバルブ 牽引やメンテナンスの際にスプリングブレーキを手動で解除できます。
ヨーロッパのロードセンシングバルブ 軸重に応じてリアブレーキ圧を調整し、ホイールロックを防止します。
欧州レベリングバルブ エアサスペンションの高さを制御し、負荷が変化してもシャーシのレベルを維持します。
ヨーロッパのソレノイドバルブとセンサー 自動システム制御用の電空バルブと圧力/位置センサー。
ヨーロッパの Abs&Ebs バルブ ABS/EBS イベント中にブレーキ圧力を調整します。電子制御ユニットと統合されています。
欧州 EBS アクスル モジュレーター 高度な電子ブレーキ システムに正確な個別のホイール圧力制御を提供します。
ヨーロッパのクイックリリースバルブ ブレーキチャンバーからのエア排出を促進し、ブレーキのリリースを早めます。
ヨーロッパのギアボックス バルブ ギアボックスのレンジ変更または補助機能用の空気圧バルブ。
欧州制御弁&逆止弁 システムロジック用のチェックバルブ、シャトルバルブ、パイロット操作の制御バルブが含まれます。
ヨーロッパのブレーキチャンバー 空気圧を機械力に変換します。サービス、スプリング ブレーキ、コンビネーション チャンバーとして利用可能です。
ヨーロッパその他 特殊な欧州車両用途向けの追加の空気圧コンポーネント。
ヨーロッパのコンデンサーとドレンバルブ 空気システムから湿気を凝縮して排出します。オートドレン機能。

アプリケーションの適合性と工学的価値

当社の欧州コンポーネントは、欧州の道路状況下で走行する大型トラック、トラクタートレーラー、バス、小型商用車向けに設計されています。当社は、OEM 生産と、取り付け、ポート構成、圧力範囲、応答特性の元の仕様に一致する部品によるアフターマーケット交換の両方をサポートします。

当社は、アルミニウムおよびスチール製のハウジング、ダイアフラム、スプリング、シールなどの構成部品の 70% 以上を社内で製造しています。この垂直統合により、原材料から最終組み立てまでの品質管理が可能になります。当社の工場は、自動化された生産ラインと、ABS/EBS 統合と空気圧性能テストに重点を置いた専用の R&D ラボを備えた 30,000 平方メートルの施設を運営しています。

重要な仕様と構成

各製品タイプは、車両システムに適合する主要なパラメータによって定義されます。

  • 圧力定格: 通常は、バルブのタイプと用途に応じて 8.1 bar、9.5 bar、または 10 bar。
  • ポートサイズとネジ: 欧州規格に準拠した M16、M22、PTF、またはフランジ接続。
  • 流量容量: リレーおよび保護バルブの有効断面積 (mm²) として表されます。
  • 開閉圧力: 回路保護およびアンローダーバルブにとって重要です。
  • 電気インターフェース: ソレノイド バルブ、ABS/EBS バルブ、センサーの場合、電圧 (12V/24V)、コネクタの種類、PWM の互換性。
  • 取り付けスタイル: 定義されたボルト パターンを使用したスタッド、ブラケット、またはフランジの取り付け。

対象車種、システム構成、使用環境に応じて各製品を構成します。カスタマイズされた要件に応じて、当社のエンジニアリング チームはポート構成、圧力設定、または電気コネクタを変更できます。

品質保証とコンプライアンス

当社の品質管理システムは、自動車業界規格である IATF 16949 に基づいて認証されています。当社は ISO 9001 認証も取得しており、特定の製品ラインについては TÜA (ドイツ) 認証も取得しています。当社の ABS および EBS コンポーネントは、ブレーキ システムに関する欧州規制である ECE R13 に準拠しています。すべての生産バッチは、リリース前に機能テスト、漏れテスト、寸法検査を受けます。

自動化の統合とサポート

電子ブレーキ システムを搭載した車両向けに、車両の電子制御ユニット (ECU) と直接接続するソレノイド バルブ、ABS/EBS バルブ、アクスル モジュレーターを提供しています。当社の研究開発チームは、空気圧コンポーネントと CAN バス通信および圧力センサーを統合した経験があります。当社は、設置マニュアル、配線図、診断手順などの技術文書を提供します。

ソリューションの構成に使用する情報

正確な提案を準備し、正しいコンポーネントを選択するには、次のプロジェクト情報が必要です。

  • 車両のメーカー、モデル、年式 (または交換用の純正部品番号)。
  • システムタイプ: 標準空気圧、ABS、またはフル EBS。
  • 必要な圧力定格とポート構成。
  • 数量と納期。
  • 特殊な環境条件 (極端な温度、腐食環境など)。
  • OEM プロジェクトの場合: 目標生産量とインターフェース仕様。

当社は、製品範囲全体で 200,000 ユニットを超える常備在庫を維持しており、迅速なサンプル出荷と大量注文の履行を可能にしています。

よくある質問

ヨーロッパとアメリカのエアブレーキコンポーネントの違いは何ですか?

ヨーロッパのコンポーネントは通常、メートルねじ (M16、M22)、さまざまなポート構成、および圧力設定 (米国のシステムでは一般的な 8.1 バールと 10 バール) を使用します。バルブの応答特性や取り付けパターンも異なります。正しいフィット感と機能を確保するために、両方のラインを個別に製造しています。

大量注文の前にテスト用のサンプルを提供してもらえますか?

はい。機能評価用サンプルの提供も可能です。標準部品の場合、サンプルは通常 5 ~ 7 営業日以内に入手可能です。カスタマイズされたサンプルには、複雑さに応じて 2 ~ 3 週間かかります。

EBS アクスル モジュレーターはすべての主要 ECU ブランドで動作しますか?

当社の EBS アクスル モジュレーターは、一般的なヨーロッパの ECU プラットフォームと互換性があるように設計されています。モジュレータの電気特性と空気圧特性を一致させるために、特定の ECU モデルと通信プロトコルを確認することをお勧めします。

ヨーロッパのブレーキチャンバーはどのような認証を取得していますか?

当社のブレーキ チャンバーは IATF 16949 品質システムに基づいて製造されており、性能と耐久性に関する ECE R13 要件に準拠しています。リクエストに応じて、特定のテストレポートを入手できます。

エアドライヤーで湿気のない空気を確実に供給するにはどうすればよいですか?

当社のエアドライヤは、統合された再生および逆止弁システムを備えた乾燥剤カートリッジを使用します。カートリッジの設計は、ヨーロッパのコンプレッサー出力と周囲条件に合わせて最適化されています。当社では、さまざまなデューティサイクルに対応する標準カートリッジと大容量カートリッジの両方を提供しています。

欧州混合バルブのコンテナ注文の一般的なリードタイムはどれくらいですか?

混合 20 フィート コンテナ (約 10 ~ 15 パレット) の場合、特定の製品構成と現在の生産スケジュールに応じて、リード タイムは通常、注文確認から 25 ~ 35 日です。