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欧州リレーバルブ Manufacturers
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この統合リレー アセンブリは、DAF シリーズ トラックの高性能空気圧アーキテクチャ向けに特別に調整されたプレミアム圧力制御ソリューションです。高性能リレーバルブ (H51032) と精密リリースバルブ (J11001) (9710021500 9630010110 として参照) を物理的およ...
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この統合リレー アセンブリは、頑丈な輸送シャーシの空気圧ロジック チェーン内のハイエンド アクチュエータとして、DAF および NEOPLAN シリーズ シャーシの固有の設置要件に合わせて特別に開発されました。 H51032 リレー バルブと J11002 リリース バルブ (97100215...
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リレーバルブはエアブレーキシステムの重要な制御コンポーネントであり、使用点近くでブレーキ信号を増幅してブレーキ応答時間を短縮し、大型車両のブレーキの同期と安全性を大幅に向上させます。この製品は、メインバルブ本体と機能サブコンポーネントを単一の完全なユニットに統合した、複合アセンブリリレーバルブ...
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H52038 は、ある程度の内圧補償機能を備えています。周囲温度の変化を感知してスプールクリアランスを微調整し、猛暑や寒さの状況下でも安定した応答速度を確保します。 H52038 は、特殊な耐高温ダイアフラム材料を使用しており、最高動作温度 120°C を誇り、エンジン ルームやその他の熱源の...
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H53070 は、優れたグローバル適応性を実証する高性能リレー バルブで、主流の大型トラックや、SCANIA、KENWORTH、MACK、MERITOR などの特殊なシャーシ アーキテクチャで広く利用されています。車両の空気圧ブレーキ システム内では、「エネルギー中継および実行加速器」として機...
私たちについて
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China 欧州リレーバルブ Manufacturers and Wholesale Air Brake Relay Valve Factory。当社の中核製品には、ABS (アンチロック ブレーキ システム) および EBS (電子ブレーキ システム) コントロール ユニット、エア ドライヤー、エア ブレーキ バルブ、スプリング ブレーキ チャンバーが含まれており、世界の商用車業界の厳しい要求を満たすように設計されています。
高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。
主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。
Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
安全性。信頼性。革新。
高度な生産技術、厳格な品質管理、革新への取り組みにより、当社は世界中のトラックおよびトレーラーメーカーに信頼性が高く効率的なソリューションを提供しています。当社の製品は国際規格に準拠しており、さまざまな動作条件において安全性、耐久性、優れたパフォーマンスを保証します。
主な製品:
ABS および EBS 制御システム – 車両の安全性と安定性を強化します。
エアドライヤー – ブレーキシステムに清潔で湿気のない空気を確保します。
エアブレーキバルブ – 最適なブレーキ性能を実現するために精密に設計されています。
スプリング ブレーキ チャンバー – 過酷な用途向けの堅牢な設計。
Zhejiang Gongzheng Machinery では、顧客満足度、技術の進歩、持続可能な成長を優先しています。卓越性を推進する信頼できるブレーキ ソリューションについては、当社と提携してください。
安全性。信頼性。革新。
名誉の証明書
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欧州リレーバルブ Industry knowledge
ヨーロッパのリレーバルブメーカー – 浙江公正機械
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです ヨーロッパのリレーバルブメーカー 商用車用エアブレーキリレーバルブを専門とするサプライヤーです。当社の製品範囲には、標準空気圧リレー バルブ、高応答リレー バルブ、SCANIA 用フルボア リレー バルブ、逆止入口付きヘビーデューティ リレー バルブ、DAF シリーズ高比リレー バルブ (1:2.7)、ユニバーサル VOSS インターフェイス リレー バルブ、サイレント リレー バルブ、差動リレー バルブ、トレーラー ブレーキ リレー バルブ、負荷感知一体型リレー バルブ、および大流量ブレーキ アクセル バルブが含まれます。当社は世界中のトラック、トレーラー、バスメーカーにサービスを提供し、ヨーロッパの商用車プラットフォームに信頼できるブレーキ性能を提供しています。
当社の欧州リレーバルブ製品群
当社は、3 ページのリストにわたって 30 を超えるリレー バルブ モデルを提供しており、それぞれが特定の車両用途と空気圧システム要件に合わせて設計されています。以下は、キーのタイプとその一般的な取り付けの概要です。
| バルブの種類 | 主な特長 | 代表的な用途 |
|---|---|---|
| 標準空気圧リレーバルブ | 基本的なリレー機能、M22 ポート、堅牢なアルミニウムボディ | 一般的なトラック/トレーラー用エアブレーキシステム |
| 高応答リレーバルブ | 高速作動、遅延の減少 | 緊急ブレーキ、ハイサイクル用途 |
| フルボアリレーバルブ（SCANIA） | M22 排気、高流量容量 | SCANIA トラックおよび大型プラットフォーム |
| 逆流防止入口付きの耐久性の高い | 逆止弁を内蔵し、逆流を防止 | トレーラーシステム、多軸構成 |
| DAF シリーズ ハイレシオ (1:2.7) | 出力比増幅、コンパクト設計 | DAF トラック、高感度のブレーキ調整 |
| ユニバーサル VOSS インターフェース リレー バルブ | VOSS プラグイン接続、簡単なインストール | MAN、IVECO、NEOPLAN、および混合艦隊 |
| サイレントリレーバルブ（スナップオンエキゾースト） | 低騒音排気、スナップオン取り付け | 都市バス、騒音に敏感な環境 |
| 差動リレーバルブ | 2回路の差動制御 | トラクターとトレーラーの組み合わせ、安全性が重要 |
| トレーラーブレーキリレーバルブ | 専用のトレーラー制御、堅牢なシーリング | トレーラーエアブレーキシステム |
| ロードセンシング一体型リレーバルブ | 内蔵負荷感知、適応ブレーキ | 可変荷重の大型トラック |
| 大流量ブレーキアクセルバルブ | 高流量、急速な圧力上昇 | パフォーマンスブレーキ、緊急システム |
アプリケーションの適合性と材料に関する考慮事項
当社の欧州リレーバルブは、欧州規格に基づいて動作するトラック、トラクター、トレーラー、バスの圧縮空気ブレーキシステム用に設計されています。バルブ本体は高強度アルミニウム合金または耐食性材料で製造されており、標準の鉱物ベースのコンプレッサーオイルと幅広い温度範囲 (-40°C ～ 80°C) に対応する内部シールを備えています。ポート構成には、OEM 配管に適合する M22x1.5、VOSS、およびスナップオン インターフェイスが含まれます。
重要な仕様と性能
- 使用圧力: 6.5 ～ 12.5 bar (標準空気圧システム)
- 流量容量: 8 bar で最大 3000 L/min (モデルによる)
- 応答時間: 高応答バージョンでは < 0.2 秒
- 漏れ率: 8 bar で < 10 cm3/分 (内部および外部)
- ポートサイズ: M22x1.5、VOSS DN10/DN12、スナップオン 3/8 インチまたは 1/2 インチ
- 重量: 構成に応じて 0.5 ～ 1.8 kg
構成オプションとカスタマイズ
車両のプラットフォームに合わせて、いくつかの構成の選択肢を提供しています。
- 制御信号: シングルまたはデュアルの空気圧パイロット ポート
- 排気タイプ： 標準のオープン、スナップオン サイレンサー、またはフラップ排気
- 優勢比率: 1:1、1:1.5、1:2.7、または調整可能な優位性
- 取り付け: ブラケットまたは一体型フランジによる直接ボルトオン
- インターフェース: M22 ネジ、VOSS プラグイン、またはスナップオンで迅速な組み立てが可能
- カスタマイズ: OEM/ODM が利用可能 – サンプルや図面に基づいて、ポートの位置を変更したり、逆止弁を追加したり、負荷検知ポートを統合したりできます。
品質保証とコンプライアンス
浙江省諸曁市にある当社の製造施設は、IATF 16949 品質管理システムに基づいて運営されています。各リレーバルブは、出荷前に作動圧力、漏れ、流量に関して 100% の機能テストを受けます。当社は、欧州市場のコンプライアンスに関連する認証も取得しています。当社の社内ラボでは、材料分析と耐久性試験をサポートしています。
設置、保守、サポート
設置は標準的な空気圧慣行に従います。清潔で乾燥した空気の供給を確保します。トルクポート接続はメーカーの仕様に準拠します (通常、M22 の場合は 25 ～ 35 Nm)。パイロット信号のルーティングが正しいことを確認します。メンテナンスには、シールと排気ポートの汚れを定期的に検査することが含まれます。ご注文ごとに、寸法図や設置手順などの技術文書を提供します。フリートのお客様には、ダウンタイムを短縮するためにスペアパーツ キット (シールおよびダイヤフラム セット) をお勧めします。
ソリューションの構成に使用する情報
正確な見積もりと構成を準備するには、次のプロジェクト データが必要です。
- 車両のメーカー、モデル、年式 (例: SCANIA R シリーズ、DAF XF、MAN TGS)
- ブレーキ システム タイプ (標準空気圧、EBS、または ABS 統合)
- 必要なポート インターフェイス (M22、VOSS、スナップオン) とスレッド サイズ
- 希望する優勢比または制御信号の種類
- 使用環境（温度範囲、湿気/化学物質への曝露）
- 既存のサンプル、部品番号、または OEM リファレンス
- 年間生産量と納品スケジュール
これらの詳細を問い合わせフォームから送信していただければ、エンジニアリング チームが 48 時間以内にカスタマイズされた提案を返信します。
よくある質問
Q：標準リレーバルブと高応答リレーバルブの違いは何ですか？
A: 高応答リレー バルブは、最適化された内部通路とより大きなダイヤフラムを使用して作動遅れを軽減し、通常 0.2 秒未満の応答時間を実現します。緊急ブレーキシステムや、急速な圧力上昇が必要な用途に推奨されます。
Q: ヨーロッパのリレーバルブをアメリカのトラックに使用できますか?
A: ヨーロッパのリレーバルブは通常 M22 または VOSS ポートを使用しますが、アメリカのシステムでは多くの場合 NPT または 3/8 インチのチューブ継手を使用します。アダプターが入手可能な場合もありますが、適切なフィット感と性能を得るために正しい地域のバルブを選択することをお勧めします。
Q: 逆止弁が組み込まれたリレーバルブは提供していますか?
A: はい、逆止入口付きヘビーデューティーリレーバルブなど、逆止入口を内蔵したモデルもございます。送出回路から制御回路への逆流を防止します。
Q: カスタムリレーバルブの一般的なリードタイムはどれくらいですか?
A: 標準モデルの場合、15 ～ 25 営業日以内に発送されます。カスタム構成 (OEM/ODM) には、図面の承認後 30 ～ 45 営業日かかります。
Q: 私の車両に適したリレーバルブを特定するにはどうすればよいですか?
A: 車両の VIN、OEM 部品番号、または既存のバルブの写真を提供してください。私たちのチームはデータベースと相互参照して、正しいポート タイプ、優勢比、取り付けを照合します。
Q: リレーバルブにはどのような認証が付いていますか?
A: 当社の製品は、IATF 16949 認定プロセスに従って製造されています。特定のモデルは、ECE R13 およびその他の該当する欧州規格に準拠しています。コンプライアンスに関する文書については、お問い合わせください。
関連製品とカテゴリ
当社のポートフォリオには以下も含まれます 製品 , 欧州商用車 , ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。
