L21012 は通常、車両の左右の空気ばねの空気圧を制御するためにペアで使用され、それによって自動ボディ レベリングが可能になります。 L21012は、車両の重心移動や路面の傾斜時に、精密な差圧調整により車体の傾きを補正し、ロール安定性を高めます。このバルブは、低圧条件下で最適化された作動性能...
超重量輸送車両用に特別に設計されたこの製品は、より高い膨張圧力に耐えることができる強化された内部構造を備えています。バルブステムの接続ポイントには強化ニードルベアリングが使用されており、長時間の高負荷条件下での機械的摩耗を最小限に抑え、一貫した応答性能を保証します。極端な負荷条件下でも、このバ...
本製品は、空圧技術と電子技術を融合したハイブリッドハイトコントロールバルブです。物理的な高さデータを電気信号に変換して車両の ECU にフィードバックできる高精度ホール効果角度センサーが組み込まれているため、サスペンション システムの動的モニタリングが可能になります。この設計により、車両診...
商用車のエア サスペンションの調整ロジックにおける高感度のアクチュエーターとして、このレベリング バルブは、シャーシとアクスルの間の相対的な位置の変化を監視するように特別に設計されています。この製品は高い産業適応性を示しており、MAN、SCANIA、IVECO などのさまざまな主流の輸送プラッ...
最新の高性能商用車におけるサスペンション制御ロジックの統合要件を満たすために、このレベリング バルブは複雑な回路に包括的な管理ソリューションを提供します。 RVI (ルノー) および DAF シリーズの中型および大型輸送用シャーシに特に適合しており、OEM 部品 5000787083 また...
このシリーズのレベリング バルブは、商用車のエア サスペンション バランシング システム内の重要な規制コンポーネントとして、対称的なシャーシ設置アーキテクチャ向けに特別に開発されています。このシリーズは、MERCEDES、SCANIA、IVECO のさまざまな頑丈なシャーシと幅広く互換性があり...
コンパクトなシャーシスペースと特定の感度要件を備えた商用車プラットフォーム向けに、このショートレバーレベリングバルブは、非常に効率的な姿勢制御ソリューションを提供します。この製品は、DAF、IVECO、VOLVO などの欧州の主流シャーシ ブランドと広く互換性があり、OEM 部品 121197...
この製品は、サスペンションストロークが短く、車高の変動に非常に敏感な車両向けに特別に設計されています。独自の微調整技術により、リンケージロッドの微小な変位にも正確に膨張・収縮動作を行うため、極めて低重心な車両の平坦な路面での使用に最適です。バルブ本体は複雑に設計された内部流路を備えており、低流...
リフト アクスル バルブは、最新の多軸トレーラーで経済的な動作を実現するための重要なコマンド コンポーネントであり、主にトレーラーの積載状態に基づいてリフト アクスルの昇降を自動的に制御する役割を果たします。トレーラー空気圧システム用に特別に開発されたこの製品は、OEM コンポーネント SEB...
トレーラー エア レベリング バルブは、トレーラー業界で広く使用されている重要なコンポーネントです。その機能は、トレーラーのエアサスペンションシステムの水平状態を調整および維持することです。このバルブはトレーラーのサスペンション システムの状態を感知し、リアルタイムで空気圧を調整して車両の水平...
エアサスペンションレベリングバルブは、自動車のエアサスペンションシステムで広く使用されている重要な部品です。その主な機能は、車両の水平状態を監視し、空気ばねの空気圧を調整することで車体の水平を維持することです。これは、車両の安定性、ハンドリング、運転の安全性を向上させるために非常に重要です。 ...
エアライドサスペンションレベリングバルブは、自動車やトラックのエアサスペンションシステムで広く使用されている重要なコンポーネントです。その主な役割は、荷重、道路状況、その他の要因に関係なく、走行中に車両が水平状態を維持できるようにすることです。要因の影響。この技術の適用により、車両の安定性が向...
私たちはプロフェッショナルです ヨーロッパのレベリングバルブメーカー 大型トラック、バス、トレーラーのエア サスペンション システム用の高さ制御バルブを製造するサプライヤーです。当社の製品範囲は、DAF、VOLVO、MAN、IVECO、SCANIA、MERCEDES、および RVI シリーズのユニバーサルおよびプラットフォーム固有のモデルをカバーしています。各バルブは、一貫した車高を維持し、安定性を向上させ、サスペンションコンポーネントの摩耗を軽減するように設計されています。
当社は、OEM プロジェクトおよびアフターマーケット流通向けに、標準構成とカスタム構成の両方を提供します。当社の工場は自動化された生産ラインと社内テストを統合し、すべてのバルブが欧州商用車の動作圧力、流量、耐久性要件を満たしていることを確認します。
さまざまなリンケージ タイプ、ポート構成、応答特性に適合する複数のサブタイプを提供しています。以下の表は、当社の主要な製品ファミリーとその代表的な用途をまとめたものです。
| 製品タイプ | 主な特長 | 対象アプリケーション |
|---|---|---|
| ユニバーサルレベリングバルブ | マルチプラットフォーム互換性 (DAF/VOLVO/MAN/IVECO)、機械的リンケージ、3 ポート設計 | 欧州のトラックおよびトレーラーの一般的な代替品 |
| 大流量高速応答バルブ | 大きな内部オリフィス、速い膨張/排気、短いデッドバンド | 迅速なレベル補正が必要な大型車両 |
| 精密リニアハイトバルブ | リニア作動、微調整範囲、低ヒステリシス | 車高に関する厳しい要件があるバスや長距離バス |
| 耐高温バルブ | 耐熱シールとハウジング、120℃まで安定した性能 | 暑い気候またはエンジンルームの近くで走行する車両 |
| リフトアクスル/トレーラーレベリングバルブ | リフト機能一体型、コンパクトボディ、耐食コーティング | トレーラーのエアサスペンションとリフトアクスル制御 |
| インテリジェント電子感知バルブ | 電子高さセンサー入力、ソレノイドパイロット制御、CAN 対応 | 最新の EBS 搭載トラックと自動運転対応プラットフォーム |
ヨーロッパのレベリング バルブは、相対的な動きを感知する機械的リンケージを使用して、アクスルとシャーシ フレームの間に取り付けられています。バルブポートは空気ばねの供給と排気に接続されます。当社は、車両の目標乗車高さ、レバーの長さ (例: 290 mm の短いレバー)、ポートの向き、および動作圧力範囲 (通常 8 ~ 12 bar) に基づいてバルブを構成します。
改修または新築プロジェクトの場合、モデルを選択する前に次のことを確認します。
当社のレベリング バルブは、次の一般的なパラメータを満たすように設計されています。
当社では、リークテスト、機能応答測定、サイクル耐久性テスト (通常 100 万サイクル) により各製造バッチを検証します。
電子サスペンション コントロール (ECAS) を備えた車両向けに、ソレノイド パイロットと位置センサーが統合されたレベリング バルブを提供しています。これらのバルブは、標準の J1939 または CANopen プロトコルを介して車両の ECU と直接インターフェイスします。当社のエンジニアリングチームは、バルブの電気コネクタと信号範囲を既存の制御ユニットに合わせて調整できます。
当社の品質管理システムは IATF 16949 に基づいて認証されています。各レベリング バルブはクリーンな環境で組み立てられ、内部漏れ、外部漏れ、作動力がテストされます。当社は、すべてのアルミニウムおよびステンレス鋼コンポーネントの材料証明書を維持しています。ご要望に応じて、寸法レポート、機能テスト証明書、および材料宣言を提供します。
各バルブには、取り付けブラケット、リンケージロッド、および取り付け説明書が付属しています。ブレーキシステムの定期メンテナンス時に、レバーの遊びとポートシールの完全性を確認することをお勧めします。シールキット、レバーアーム、取り付けブラケットなどのスペアパーツは在庫から入手できます。フリートオペレーター向けに、バルクパッケージとカスタムラベルを提供します。
見積もりを作成し、正しいバルブを選択するには、次のプロジェクト データが必要です。
これらの詳細を問い合わせフォームから送信していただければ、当社のアプリケーション エンジニアが 48 時間以内に構成提案とリードタイムを返信します。
当社のポートフォリオには以下も含まれます 製品 , 欧州商用車 , ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。