RW0103 ハブ キャップ修理キットは、大型トラックおよびトレーラーのアクスルのメンテナンス用に特別に設計されたオールインワン ソリューションです。このキットには、高強度ハブ エンド キャップだけでなく、適合するハイスペック シーリング ガスケット、オイル プラグ、および固定金具も統合されて...
RW0104 ハブ キャップ修理キットは、商用車のアクスル整備用に特別に設計されたオールインワンの統合メンテナンス ソリューションです。このキットには、高強度ハブ エンド キャップのほかに、適合する高性能ガスケット、固定ボルト、潤滑プラグが含まれています。設計理念は、技術者に便利な「ワンストッ...
浙江公正機械有限公司はプロフェッショナルです アメリカのハブキャップの卸売メーカー および工場で、北米基準に基づいて運行される大型トラック、トレーラー、バス向けに精密な車軸端保護キャップを供給しています。当社のハブ キャップは、ホイールエンド アセンブリを汚染物質から密閉し、潤滑剤を保持し、長距離および職業用途の熱的および機械的負荷に耐えるように設計されています。
当社は、複数のボルト パターン、パイロット直径、材料グレードであらゆる種類のアメリカン ハブ キャップを製造しています。各キャップは、IATF 16949 認証と 30,000 平方メートルの工場に裏打ちされた社内の品質管理を備えた自動ラインで生産されています。フリートメンテナンスのための標準交換品が必要な場合でも、OEM プログラムのためのカスタム設計が必要な場合でも、当社は一貫した寸法精度と耐食性を備えたシングルソースソリューションを提供します。
当社の米国製ハブ キャップ ラインは、クラス 6 ~ 8 のトラック、トレーラー、バスで使用される最も一般的なアクスル構成をカバーしています。当社は、主要なアクスル ブランドのホイールエンド仕様に適合するよう、ソリッド キャップとウィンドウ スタイル キャップの両方を、充填プラグの有無にかかわらず供給しています。
| ハブキャップタイプ | 代表的な用途 | 主な特長 |
|---|---|---|
| ソリッドスチール製ハブキャップ | ドライブおよびトレーラーアクスル、ヘビーデューティーオン/オフロード | 高い衝撃強度、亜鉛メッキ仕上げ、Oリング溝一体型 |
| ウィンドウハブキャップ(サイトグラス付き) | フリートのメンテナンス、迅速なオイルレベル検査 | 強化ガラス窓、漏れ防止シール、マグネットプラグ付き |
| アルミハブキャップ | 重量に敏感なアプリケーション、燃料効率の高い車両 | 軽量、耐腐食性、陽極酸化または粉体塗装 |
| フィルプラグ付きハブキャップ | 定期的な潤滑剤の補充が必要なアクスル | ネジ付きプラグ、シリコンガスケット、オプションのレベルゲージ |
当社は、動作環境とお客様のパフォーマンス目標に基づいて材料を選択します。スチールキャップは、最小降伏強度 180 MPa の深絞り加工された SAE 1008/1010 シートから形成されています。アルミニウム キャップは 6061-T6 ビレットまたはダイカスト A380 合金を使用します。すべてのキャップには、-40 °C ~ 120 °C での連続使用に耐えるニトリル (NBR) またはシリコン O リングがあらかじめ取り付けられて提供されます。
当社の月間生産能力は、米国のハブ キャップの全バリエーションで 60,000 個を超えています。大量かつ緊急の注文にも対応できるよう、20万個以上の在庫を常備しています。寸法公差はボルト円径で±0.3mm、下穴で±0.1mmに抑えられています。各キャップは梱包前にボルト穴の位置と O リングの溝の深さが 100% 測定されます。
EDI または Web ベースの注文を通じて、既存のサプライ チェーンと統合します。自動組立ラインの場合は、バーコード ラベル、トレーサビリティ コード、またはカスタム パッケージ (バルク、ポリ袋、またはプライベート ラベルの箱) を備えたキャップを提供できます。
当社のハブ キャップは、標準的な手動工具を使用して直接ボルトオンで取り付けられるように設計されています。合わせ面がきれいで、O リングが適切に装着されている場合は、特別なアダプターやシーラントは必要ありません。フランジの設計に応じて、M8 または 3/8 インチのボルトには 15 ~ 25 フィートポンド (20 ~ 34 N·m) のトルクを推奨します。
当社の工場での受け入れテストには、正圧下での 100% リークテスト、AQL 1.0 (ISO 2859) に基づく寸法検査、塩水噴霧耐性検証 (亜鉛メッキキャップの場合は最低 72 時間) が含まれます。ご要望に応じて、各製造ロットに分析証明書を提供します。
定期メンテナンスでは、ブレーキ整備のたびに亀裂、腐食、シールの劣化がないか目視検査を行います。キャップを交換せずに耐用年数を延ばすために、交換用の O リングとガスケットが別個の品目として用意されています。
当社の品質管理システムは、設計、製造、アフターマーケット サポートを網羅し、IATF 16949 の認証を受けています。すべての米国製ハブ キャップは、工程内 SPC モニタリングによる管理されたプロセスの下で製造されています。原料の熱量から最終出荷までのトレーサビリティを維持しています。
コンプライアンスの証拠には、材料試験レポート、寸法レポート、塩水噴霧試験結果が含まれます。当社の製品は、ホイールエンド シーリングに関する SAE J1455 および OEM の性能仕様を満たすか、それを上回っています。
正確な見積もりとサンプルを作成するには、次のプロジェクト データが必要です。
当社のエンジニアリング チームは、5 ~ 7 営業日以内にサンプルまたは図面をリバース エンジニアリングし、生産承認用の PPAP パッケージを提供します。
Q: 古いアメリカン アクスル モデル用のハブ キャップは提供していますか?
A: はい。当社では、1990 年代に遡るレガシーの Meritor、Dana Spicer、Eaton アクスル用の工具を在庫しています。アクスルモデルまたはサンプルキャップをお送りいただければ、適合性を確認させていただきます。
Q: カスタムホイールキャップの納期はどれくらいですか?
A: 既存のツールを使用した新しい設計の場合、サンプルのリードタイムは 10 ~ 15 営業日です。 500 ~ 5,000 個の注文の生産リードタイムは、通常、PPAP 承認後 20 ~ 30 日です。
Q: 磁気ドレンプラグ付きのハブ キャップを提供できますか?
A: はい。鉄系摩耗粉を捕捉するマグネットプラグをオプションで提供しています。 RFQ でこの要件を指定してください。
Q: 塩水噴霧耐食性のテストは行っていますか?
A: はい。当社では、亜鉛メッキキャップのすべての製造バッチに対して、ASTM B117 に準拠した 72 時間の中性塩水噴霧試験を実施しています。ご要望に応じて、120 時間の延長テストも可能です。
Q: 輸出用にどのような梱包オプションを提供していますか?
A: 標準梱包は、間に挟まれた段ボール箱でのバルク梱包です。また、カスタムラベルを付けたポリ袋、プライベートラベルボックス、パレット化された輸出用木箱も提供しています。
当社のポートフォリオには以下も含まれます 製品 , 欧州商用車 , ヨーロピアンエアドライヤー 異なる動作範囲、インターフェース、または統合要件を持つアプリケーション向け。